9月10日，全新上汽大众帕萨特380TSI家族正式上市，共推出5款车型，新车售价区间为17.69-23.99万元，新车定位中型轿车，是帕萨特第九代产品，配备副驾屏幕，搭载2.0T发动机。
与此同时，上汽大众推出多重用户权益，包括帕萨特2025出众款限时一口价15.99-17.99万元；帕萨特Pro限时一口价18.99-22.39万元；以及新购上汽大众品牌全系燃油车动力总成终身质保等。
外观方面，大众帕萨特Pro将有两种前脸设计，一种是偏向商务风格，采用条幅式贯穿下格栅，具有很强的视觉张力；另一种采用黑化中网的运动套装，拥有大嘴式格栅，内部采用点阵颗粒设计。
新车前大灯造型规整，内部加入了双透镜光源，前脸中央是可发光的LOGO和贯穿灯带，显示出科技感。
新车长宽高分别为5006/1850/1489毫米，轴距为2871毫米，相对于老款车型来说，车长增加58毫米，宽度增加14毫米，高度增加20毫米。
帕萨特Pro侧面线条更加修长，轮圈造型动感，从C柱开始有些溜背的韵味，营造出更年轻的气质。
车尾设计扁平，贯穿尾灯从两侧向中间收窄，立体灯罩上带有PASSAT英文标识。后杠采用一体式，与尾灯形成呼应，表面的网状造型提升张力。
除此之外，此次新车的配色也是一大亮点，从经典稳重的黑、白，到个性十足的粉、绿、灰，全新帕萨特Pro可以满足当下不同用户的需求。
内饰方面，全新帕萨特Pro科技氛围大增，配备了10.3英寸数字仪表+15英寸2K中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏的组合。搭载高通骁龙 8155 芯片，内部集成最新的多媒体系统，拥有12GB运存+128GB 内存和组合，支持5G通信，车内配备V Mate智能助手。
配置方面，新车还将拥有智慧导航、科大讯飞智能语音（百度AI大语言模型）、华为HiCar互联、腾讯生态、手机无线充电、三温区空调、全景天窗、智能香氛以及手机互联等等。
智能化方面，该车提供IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，具备高级自适应巡航系统、车道保持、智能拨杆变道、智能泊车辅助 IPA、记忆泊车辅助 TPA+、RCTA 后部交通穿行提醒等功能。
作为曾经的B级车标杆，帕萨特Pro在舒适性功能上依旧“能打”。前后排座椅配备了通风/加热/按摩，后排座椅新增电动调节，提供22°-32°的角度调节，并新增后排头枕音响。
动力方面，全新帕萨特Pro搭载2.0T高功率发动机，最大输出功率为162千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，综合工况油耗6.87L/100km。
竞争对手：
丰田凯美瑞
丰田凯美瑞和帕萨特是老对手了，它们同属中型轿车，都是标杆级产品。丰田凯美瑞的双擎版本具有独特优势，成为不少用户的“省钱”选择。不过也正是因为省钱，也沦为网约车首选。
帕萨特Pro此次的价格非常给力，15万级就拥有2.0T的动力水平，同时年轻化设计也令人心动，比如更大胆的配色，更智能化的内饰功能，相信会吸引不少用户。
有驾短评：虽然如今合资品牌受到冲击，但依旧具有很强的势能。根据乘联分会数据显示，上汽大众8月销售达10万辆，环比增长13%；今年1-8月累计销量近70万辆。帕萨特Pro从价格上显示出诚意，同时作为一款燃油车，在智能化方面也得到提升，相信它会再次成为品牌拳头产品，在燃油车市场保持竞争力。
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