当下，新能源汽车市场依旧火爆异常，众多传统车企都积极进军新能源领域，像长安、吉利、奇瑞等品牌都推出了不少既受消费者欢迎又有良好市场销量的新车型。不过，若要提及真正的行业标杆，比亚迪无疑是绕不开的品牌。去年，比亚迪全年销量一举突破400万辆，个别月份单月销量甚至超过40万辆，这样的成绩远远超过了很多车企一整年的总销量。当然，比亚迪并不会轻易满足于此。为了增强在10万级家用轿车市场的竞争力，比亚迪此前又推出了一款定位相对较低的车型——海豹05 DM - i。它续航可达2055km，外观更加帅气大气，起售价仅7.98万，成为了秦PLUS的强劲对手。
海豹05 DM - i被定位成紧凑型家用轿车，整体着重突出实用性，官方指导价格在7.98 - 10.38万元之间，这样的定价颇为实在。先看尺寸方面，在同级别车型里，海豹05 DM - i的数据颇具竞争力。它的车身长度将近4米8，具体为4780毫米，宽度达到1837毫米，高度是1515毫米，轴距为2718毫米。实际上，海豹05 DM - i和秦PLUS DM - i以及驱逐舰05可视为兄弟车型，这都是比亚迪多产品布局的成果，后两款车型的起售价均为7.98万元。
从外观来看，这三款车各有特色。秦PLUS DM - i的模样有点像网约车，要是当作家用车，会让人觉得不够有档次。而驱逐舰05和海豹05DM - i则不存在这一困扰，尤其是海豹05DM - i，在外形上是这三款车中最引人注目的。它的前脸运用了海豹品牌的经典设计风格，整体外观圆润可爱，以“BYD”这个品牌标志作为视觉核心。稍往下一点是梯形的网状格栅，周边的侧面导流口锐利且有动感，大灯设计也与整车风格极为契合，三角形的样式辨识度非常高。
车辆侧面的整体线条较为普通，带有传统家用汽车的风格特点。不过腰线的设计别具匠心，从车头延伸至车尾、位于门把手上方的那道折线，赋予了车辆一种动感的气质。该车配备了16英寸的轮圈和扁平比为225/60的轮胎，这在同价位的车型中属于常见配置，但略显不足。若能升级为17英寸轮圈，无疑会让车辆显得更加大气、更有质感。车尾采用了贯穿式尾灯组，内部的灯光具有较高的辨识度，其整体造型明显更受年轻消费者的喜爱。
谈及内饰，海豹05 DM-i和海豹06 DM-i整体风格相似，融入了不少海洋仿生设计理念。举例来说，方向盘仿照海洋生物尾鳍的形状设计，中控位置配备一个能自由调整角度的悬浮屏幕，并且还有全液晶仪表盘、电子换挡杆、自动空调等配置，中高配车型还配备了天窗，功能方面基本能满足需求。不过由于车型定位的原因，内饰细节的处理和用料较为普通，车内大部分地方使用的是硬质材料，当然在成本受限的情况下，显然难以在这方面做到尽善尽美。
在动力系统领域，海豹05 DM-i的表现无疑彰显出自身特色。它配备了比亚迪第五代超级混动技术，其关键部分是一台1.5L发动机，最大功率可达101马力，峰值扭矩为126牛米，热效率呈现出出色水平。除此之外，电动机的综合功率为163马力，总扭矩达到210牛米，搭配E - CVT无级变速器。说实话，动力数据并无突出之处，只能说满足日常家用需求没问题，要是有激烈驾驶的需要，那显然就不太适宜了。
在续航表现上，海豹05 DM - i的中低配版本经工信部测定，纯电续航能达到43公里，而高配版本的纯电续航提升到了90公里，综合续航里程可高达2055公里。除此之外，在亏电状态下，该车油耗低至每百公里2.95升，最高时速可达180公里。至于底盘，明显比较普通，采用的是前麦弗逊和后纵臂扭力梁式非独立悬挂，可见舒适性并非这款车的重点追求，性价比才是关键，毕竟这是一款售价不到十万的新能源汽车。那么，对于海豹05 DM - i，大家有什么看法呢？
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