盘点国内售价顶尖的中排量踏板车，你可能会惊讶于这些车型的价格与品质。别急着想本田和雅马哈，他们虽好，但在这份榜单上可排不上号。接下来，让我们一起探索这十款令人心动的踏板车吧。
位列第十的是三阳巡弋300，价格区间在42800至44800元。这款车曾长时间被视为300级别的踏板车佼佼者，得益于其独特的外形设计和精良的台产工艺。但随着国产踏板车的崛起，巡弋300逐渐淡出了主流视野。不过，其27.3匹的最大马力，依旧展现了单缸水冷300CC引擎的不俗实力。
排在第九位的是光阳赛艇S400，售价为46800元。这款车在造型上已向旗舰型踏板看齐，2260毫米的车长和1570毫米的轴距，使其成为长途驾驶的理想选择。而33.9匹的最大马力，不仅提供了强劲的动力，也成为其高性价比的一大亮点。
本田佛沙350以49800元的价格位列第八。作为本田中排量踏板车的代表，佛沙350在车身设计和舒适性配置上均达到了标杆级别。国产后的佛沙在性价比和产能上都有所提升，其单缸350CC引擎可输出29.4匹的最大马力。
同样售价为49800元的雅马哈XMAX位列第七。2023款XMAX的造型更加运动且富有科技感，作为佛沙的直接竞品，以进口身份保持着相同的售价。然而，排队加价已成为这款车的常态。其最大28匹的马力来源于蓝芯技术的单缸300CC引擎。
位列第六的是VESPA GTS，价格区间在51800至53800元。这款由比亚乔集团生产的复古踏板车深受摩友喜爱，被赋予了多重文化标签。其单缸水冷300CC引擎可输出23.8匹的最大马力。
第五名是三阳MAXSYM 400，售价为54800元。在台湾市场，三阳与光阳竞争激烈，因此MAXSYM 400的设计旨在与光阳赛艇S400相抗衡。两款车在定位、造型和动力上均相似，但随着本田和雅马哈的发力，它们逐渐失去了市场焦点。三阳MAXSYM 400搭载的单缸水冷400CC引擎可输出34匹的最大马力。
排在第四位的是比亚乔 Beverly 300，售价为59800元。这款以欧洲路况设计的大脚羊踏板车在国内接受度不高，加上纯进口身份，使其成为小众车型。如果你能见到这款车，那么车主很可能是一位品味独特且懂车的摩友。其单缸水冷300CC引擎的最大马力为21.1匹。
第三名是光阳XCITING S400，售价为59800元。作为专业的踏板车制造商，光阳在踏板车领域有着独到的见解。S400的造型犀利、运动且富有科技感，侧面线条硬朗且富有侵略性。遗憾的是，由于未在国内生产，其售价较高。如果能将价格降至五万元以内，相信它有能力与本田和雅马哈展开竞争。其单缸水冷400CC引擎的最大马力为34.9匹。
位列第二的是比亚乔Beverly 400，售价为69900元。这款车拥有家族式的大脚羊设计，车身侧面优雅自然，而单边双出的排气则显示了其强大的动力性能。在十款车型中，其动力表现最为出色，最大35.4匹的马力来源于单缸水冷400CC引擎。
最后，荣登榜首的是宝马C400系列，售价范围在68900至94900元。这款踏板车是爱好者的热门选择之一，尤其在佛沙和XMAX尚未进入国内市场时，更是首选之作。尽管价格不菲，但凭借宝马品牌的魅力，依旧吸引了众多消费者。其外观设计达到了国际水准，特别是C400GT型号，完美融合了运动与豪华元素。该车搭载的单缸水冷350CC引擎可输出高达34匹的最大马力。
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