八万九的比亚迪秦PRO，值不值？一位车主掏心窝子告诉你
话说，最近咱邻居老陈提了辆比亚迪秦PRO，落地十万出头，整天嘚瑟得跟中了彩票似的。
我寻思着，这车到底有啥魔力，能让老陈这么兴奋？
于是乎，我决定亲自去探探究竟，顺便也给各位盘盘这车到底值不值。
老陈这辆是秦PRO超越版，裸车价八万九。
用他的话说，十万块对咱工薪族来说也不是小数目，买车得精打细算，货比三家。
他当时也看了艾瑞泽、帝豪啥的，最后还是觉得秦PRO顺眼，外观有点奥迪那味儿，毕竟是同一个设计师嘛。
老陈最得意的就是这车的“龙脸”设计，逢人就夸这车看着高级。
我瞅着，确实比老款比亚迪看着顺眼多了，有点国际范儿。
还有就是空间，轴距2718毫米，在同级别里算得上是胳膊腿都能伸展开了，老陈一家三口坐着也宽敞。
当然，光好看不行，还得看内在。
老陈说，买车主要还是得看三大件。
这秦PRO的1.5T发动机，据说还得过“十佳发动机”的称号，最大马力160，开起来还挺带劲儿。
老陈带我绕着小区转了几圈，这动力确实够用，起步、超车啥的都挺利索。
开了两个月，老陈对这车也算摸透了。
他最喜欢的配置之一就是那张卡片钥匙，就是现在流行的什么什么“近场通讯”钥匙。
老陈说，这玩意儿以前都是豪车上才有的，现在秦PRO也有了，感觉倍儿有面子。
用起来也方便，不用掏钥匙就能解锁、锁车，省了不少事儿。
坐进车里，这内饰也挺讲究，中控大屏看着就科技感十足，各种功能应有尽有。
老陈还给我演示了一下语音控制，识别率还挺高，就是偶尔会犯点傻，不过也能理解，毕竟不是啥高科技玩意儿。
座椅坐着也舒服，软硬适中，包裹性也不错。
后排空间也够大，坐三个人不成问题。
老陈说，有一次全家出去玩，后排坐了三个大人，也不觉得挤得慌。
再说说这车的驾驶感受。
老陈说，这1.5T发动机配上6速双离合变速箱，开起来还挺顺溜，换挡也没啥顿挫感。
我开了一圈，感觉这车底盘调教得不错，过减速带啥的也不会太颠簸，挺舒服的。
老陈还特意强调，这底盘是奔驰的工程师调的，所以才有德系车的味道。
至于噪音方面，老陈说在60公里每小时的速度下，车里还挺安静的，可以接受。
方向盘也轻重适中，低速的时候很轻便，停车、掉头啥的都很轻松。
总的来说，老陈对这辆秦PRO挺满意的。
他说，这车外观、内饰、空间、动力、操控都不错，配置也挺丰富，性价比很高，完全对得起这十万块。
最后，老陈意味深长地对我说：“这车啊，就像娶媳妇儿，合适最重要。”
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