4月14号那天，这个词条直接冲上了微博热搜榜第一。
有自媒体在4月13号曝出消息，说是有人知道哪吒汽车以前的头儿张勇，在走人之前就悄悄在公司里把英国签证给办了。这不，最近他已经跑到英国去了，听说现在还待在那儿呢。
听说在2024年12月6号那天，哪吒汽车有个大变动，张勇不干了CEO，转去当公司顾问了。然后哪吒汽车的创始人，也是现在的董事长方运舟，他直接接手了CEO的位置，开始自己管起来。
方运舟在给全体员工的信里透露，哪吒汽车打算推行六大变革措施。在努力推进上市的同时，他们计划在接下来的两到三年里，让国内外销量平分秋色。到2025年，他们的整体毛利率要扭亏为盈，而到了2026年，公司就要实现全面盈利了。
最近，网上有好几个视频，都是哪吒汽车的经销商在向哪吒汽车公司讨债的画面。
视频里头，销售商的人说了，他们好多家店都是按厂家说的，全额付款，少的几百万，多的上千万，结果一辆车都没见到。有的销售商为了买车，还去找银行贷款做担保，现在倒好，银行在屁股后面追债，客户也把他们给告了。
经销商代表说了他们想要的三件事：第一，要补偿从2024年9月到现在因为运营不顺造成的损失，还得提前支付2025年5月到7月的运营成本；第二，那些已经付了钱但还没拿到车和返利补贴的，必须在5月11号之前全部给到位；第三，得赶紧把售后服务体系搞起来，别让四十多万哪吒车主没人管。
我们并不是想让哪吒出问题，我们只是希望能得到一个明确的解释，希望方运舟董事长能亲自出来给个说法。
关于这事儿，哪吒汽车那边到现在还没给出啥说法。
之前有网友在微博上爆料，说哪吒汽车的员工透露，他们上海的团队要被解散，全体人员都得搬到桐乡去，到那边住宿还得自己解决。要是不愿意搬，就得签协议走人。更糟糕的是，员工的医保也被停了。
4月13号，我问了问哪吒汽车那边，他们告诉我，网上流传的那个消息其实是不准确的。
早先资讯：
2024年开始，哪吒汽车是一波未平一波又起。
根据财经消息，有个自称“哪吒汽车内部员工”的网友，在另外一个平台上爆料说，“哪吒汽车现在工资都发不出来了，还欠了供应商一大堆钱。”他还提醒大家，“要买哪吒汽车的话，可得小心点。”
那时候，哪吒汽车的负责人出来说话了，说他们公司正在进行一系列内部的大动作，比如改工资制度和优化绩效考核。在这个过程中，一线卖车的和工厂干活的兄弟们工资都按时到账了，其他的人嘛，先拿一半工资，剩下的等方案定了再补。公司还说了，中层和高管们正在进行股权和薪资的调整，因为要准备上市，得先把这些事儿弄清楚，所以他们的工资会晚点发。
去年10月底，哪吒汽车又被曝出要减工资的事儿。有媒体报道说，哪吒汽车从9月1号开始动手减薪，减的幅度还挺明确：挣年薪100多万的人得少拿3成；50万到100万的，得少拿2成；30万到50万的，得少拿1成；30万的，也得少拿5个点。
关于这事儿，哪吒汽车方面回应说，现在市场环境太复杂多变，公司得想办法应对这些挑战。他们的招数包括精简部门、裁掉多余的人手、把业务搞得更专注，还有实行扁平化管理等等，目的就是要让公司运营变得更高效、更精细。
降薪风波还在持续。到了2024年11月7号，媒体又传出哪吒汽车要大刀阔斧裁员的消息。根据财联社的说法，这次裁员力度很大，有的部门可能裁掉七成员工，不过各部门情况不一样。哪吒汽车这边回应说，他们正在打造一个更精简、效率更高的团队，各部门会根据业务需求和未来的发展规划来进行调整。
今年1月份，哪吒汽车的官方网站突然出了问题，打不开网页，这事儿很快就上了微博热门话题。后来哪吒汽车那边解释说，这次官网出问题是因为他们在给服务器升级配置时遇到了技术难题，所以网站就暂时上不去了。不过他们很快就动手解决了，现在官网已经完全恢复正常，大家都能正常访问了。
根据天眼查的风险数据，从2月份开始，合众新能源遇到了不少麻烦，包括被下了多个限制消费的命令、成了被执行人，还有股权被冻结的情况。
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核查：10月份
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