极氪+领克=新能源时代中国的BBA?它到底有什么底气?

极氪加领克,等于中国新能源时代的BBA?

口气不小啊!

吉利这步棋,到底是天才般的布局,还是吹牛吹上天?

极氪+领克=新能源时代中国的BBA?它到底有什么底气?-有驾

真有这底气?

今儿个,咱们就掰扯掰扯!

先说说这BBA,奔驰、宝马、奥迪,那可是豪华车的代名词,多少人梦寐以求的方向盘!

但时代变了,兄弟们!

电动化、智能化浪潮席卷而来,BBA这老牌劲旅转型也够呛,2023年在华销量同比下降7%到13.4%,数字摆在那儿,扎心不?

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反观咱们的国产品牌,在新能源赛道上,那叫一个风生水起!

极氪001,猎装轿跑,回头率杠杠的;领克03+,性能小钢炮,开出去倍儿有面儿!

这俩兄弟强强联手,组成极氪科技集团,目标直指BBA,野心勃勃!

合并之后,资源整合,效率提升,这好处看得见摸得着。

就好比两口子过日子,柴米油盐一起买,省钱又省力。

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极氪主攻30万以上高端市场,领克则在20万级别站稳脚跟,产品线互补,避免内耗,这叫啥?

这叫精准打击!

再聊聊技术。

极氪的浩瀚架构,领克的CMA Evo,都是响当当的平台,技术共享,研发成本唰唰下降!

电池技术,800V快充,充电15分钟,续航几百公里,想想都爽!

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还有那即将推出的超级电混技术,据说能把纯电、插混、增程的优势都融合到一起,简直是技术爆炸!

智能化方面,那更是国产车的强项。

星纪魅族加持,车机系统流畅丝滑,语音助手聪明伶俐,比某些合资车那卡顿的反应,不知道高到哪里去了!

还有智能驾驶,极氪的浩瀚智驾2.0,全栈自研,城市领航辅助功能杠杠的,以后开车,解放双手不是梦!

当然,光说不练假把式,极氪科技集团喊出2025年销量71万辆的目标,这可不是闹着玩的!

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要知道,2023年极氪和领克加起来也就50万辆,这得翻一番还多!

挑战巨大,压力山大!

但话说回来,机会也是巨大的!

新能源市场蓬勃发展,消费者对国产品牌的认可度越来越高,再加上极氪科技集团的技术实力和资源优势,也不是完全没可能。

想当年,吉利收购沃尔沃,多少人觉得不可思议?

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结果呢?

沃尔沃起死回生,吉利也成了国际大厂!

不过,理想很丰满,现实很骨感。

BBA也不是吃素的,人家百年车企,底蕴深厚,转型虽然慢了点,但实力不容小觑。

而且,新能源市场竞争激烈,造车新势力层出不穷,极氪科技集团想突出重围,还得拿出真本事!

极氪+领克=新能源时代中国的BBA?它到底有什么底气?-有驾

举个例子,我一个朋友,之前一直开BBA,最近换了辆国产新能源车,体验之后赞不绝口!

空间大,配置高,智能化体验更是甩BBA几条街!

这说明啥?

说明国产品牌真的崛起了!

再比如,现在很多年轻人买车,不再盲目追求品牌,更注重性价比和智能化体验。

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我侄子,刚毕业,就买了一辆国产新能源车,说是比BBA更符合他的需求。

这说明啥?

说明消费观念变了!

所以,极氪加领克,能不能成为中国新能源时代的BBA,现在下结论还为时尚早。

但至少,他们有这个野心,有这个实力,也赶上了这个好时代!

至于最终结果如何,咱们拭目以待!

各位观众老爷,你们怎么看呢?

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