未来经典：40 辆最终将成为传奇的现代汽车

经典不仅仅由其性能、外观甚至年份来定义——真正定义经典的是它能够激发情感、捕捉想象力并提供与众不同的独特驾驶体验。正如我们所说，市场上的许多汽车正在成为经典。

这些汽车具备成为未来经典的所有要素——无论是无与伦比的性能、激动人心的参与度还是限量生产——它们不仅吸引了爱好者，还吸引了收藏家。所以，看看吧……40 辆最终将成为传奇的现代汽车。

宝马 1 系 M 双门轿跑车

BMW 1 系 M Coupe 是一款真正的 M 品牌珍品，为车迷带来真正的体验。最初计划限量生产不到 3,000 辆，但 BMW 最终生产了超过 6,300 辆，其中 740 辆销往美国。这款小型动力车并不好看——其短小、笨重的设计和低调的内饰可能无法赢得设计奖……但其性能却说明了一切。

1M 搭载 335 马力的 335is 双涡轮直列六缸发动机，并采用 E92 M3 的零部件，是一款没有多余装饰的驾驶者之车。它配备 6 速手动挡，整备质量轻，仅为 3,340 磅，操控性极佳，驾驶乐趣十足。

道奇 SRT 蝰蛇

道奇 SRT Viper 标志着传奇美国超级跑车的最后一章。与其原始的前辈不同，上一代车型在 2013 年首次亮相时引入了 ABS、牵引力控制和电子稳定控制等现代安全功能。

搭载 8.4 升 V10 发动机，可输出惊人的 640 马力和 600 磅英尺的扭矩。SRT Viper 的 0-60 英里/小时加速时间为 3.5 秒，最高时速为 206 英里/小时，仍然是美国性能的原始、无可辩驳的象征……也是历史上最野蛮的跑车之一。

奥迪 R8（第一代）

奥迪 R8 4.2 V8 曾被认为过于平庸，但时间证明它是一款现代经典。它的 414 马力 4.2L FSI V8 发动机（借鉴自 B7 RS4）可能并未创下纪录，但搭配门控六速手动变速器，它能带来有趣而迷人的驾驶体验。

R8 的中置发动机布局、日常实用性和异国情调设计使其成为一款真正值得拥有的超级跑车。虽然早期的 R8 售价仍低于 10 万美元，但价格正在上涨。随着手动变速箱的消失和奥迪完全停产 R8，第一代 V8 R8 只会随着时间的推移而升值。

马自达 MX-5

第三代马自达 MX-5 (NC) 因其坚固的制造质量、一流的可靠性以及与前代车型相比极为精致而广受赞誉。它配备了限滑差速器，并有五速或六速手动变速器可供选择。

虽然动力系统很一般……但这款车就是为了驾驶乐趣而设计的，别无其他。它的灵活性和转向意愿使其成为纯粹主义者的绝对享受。2009 年的改款进一步提高了转向精度、乘坐舒适度和底盘流畅度，使其成为一款非常令人愉悦的敞篷跑车。

迈凯伦 P1

作为一款开创性的混合动力超级跑车，迈凯伦 P1 与保时捷 918 Spyder 和 LaFerrari 一起开创了电动性能时代。它由双涡轮增压 V8 发动机和电动机驱动，总功率为 903 马力，重量仅为 3,280 磅（比 918 和 LaFerrari 都轻）。

P1 具有纯电动驾驶模式和扭矩填充功能，可实现无缝动力传输。虽然其设计遵循了迈凯伦的标志性外观，但其强劲的性能和碳纤维结构使其真正与众不同。它的市场估计为 150-200 万美元，仍然非常稀有且备受追捧。

日产 350Z（2002-08）

日产 350Z 于 2002 年至 2009 年间生产，是改装界的传奇跑车。它搭载 3.5 升 V6 发动机，可输出 306 马力和 274 磅英尺的扭矩，0-60 英里/小时加速时间为 5.5 秒。

这款标志性的双门双座跑车成为赛车视频游戏中的必备之物，迷倒了整整一代人……而现在这些爱好者正在寻找真正的跑车。其令人满意的性能、精准的操控、迷人的外观和狂热的追随者使其成为经典的汽车标志！

阿斯顿·马丁V12 Vantage（2009-16）

2009-2016 款阿斯顿马丁 V12 Vantage 搭载自然吸气式 5.9L V12 发动机，输出功率为 565 马力，扭矩为 457 磅英尺，搭配七速狗腿式手动变速器，堪称是时代潮流的代表。它提供狂野而精致的驾驶体验，最高时速可达 205 英里/小时，仅需 3.9 秒即可达到 60 英里/小时。

V12 Vantage 配备液压转向、高度灵敏的底盘和碳陶瓷刹车……所有这些都让它在蜿蜒的峡谷公路和赛道上都充满乐趣。这款车纯粹、未经过滤的驾驶体验和激动人心的参与感使其成为未来的经典之作。

雷克萨斯LFA

雷克萨斯 LFA 无疑是有史以来最具标志性的汽车之一。该车搭载由雅马哈设计的 4.8 升 V10 发动机，转速高达 9,000 rpm，功率高达 553 hp。哦，这是有史以来声音最好的发动机。此外，车身和底盘均采用碳纤维增强塑料制成。

2010-12 年间仅生产了 500 辆，而稀有的纽伯格林版更是将价格推高，LFA 仍然是真正的收藏品。它的售价一直为 700,000 至 800,000 美元……并且是真正的经典之作。

马自达 RX-8

马自达 RX-8 于 2003 年首次亮相，是广受喜爱的 RX-7 的继任者。它标志着标志性汪克尔转子发动机时代的结束，采用自然吸气的 Renesis 转子发动机，可产生 238 马力，并提供更平衡的驾驶体验。

然而，RX-8 保留了其前身的灵敏、灵敏的操控性。与传统的双座跑车相比，它配备了后铰链自由式车门，方便进入后排座椅。到 2012 年停产时，RX-8 已经是稀有车型了……因此，几年后它成为经典车型也是合情合理的。

日产 GT-R Nismo

日产 GT-R Nismo 是一款 600 马力的双涡轮全轮驱动怪兽，配备机械限滑差速器、改进的冷却系统和增加的下压力，是传奇 R35 GT-R 的绝唱。尽管整备质量为 3,858 磅，但它仍然精确无比，速度惊人……0-60 英里/小时加速时间仅为 2.5 秒。

GT-R Nismo 体现了日产在 20 世纪 90 年代 JDM 时代占据主导地位的老式、过度设计的工程设计。随着日产的其他车型纷纷转向电气化，这款售价 22 万美元的跑车很可能是借来的。作为该品牌不懈追求奢华的遗物，它无疑是一款现代经典。

兰博基尼 Huracán Performante

兰博基尼 Huracán Performante 配备 631 马力的自然吸气 V10 发动机和 ALA 主动空气动力学系统，可将空气引导至车身各个角落，从而实现最佳性能，是 Huracán 系列的巅峰之作。

这款超级跑车完美融合了轻盈、响亮和锋利的精度，真正脱颖而出。更重要的是，它既咄咄逼人又不过分张扬。随着 Huracán 的淘汰，Performante 成为其巅峰之作。它是未来的经典，目前的市场价格在 270,000 美元到 320,000 美元之间。

本田 S2000

作为有史以来最受赞誉的驾驶汽车之一，S2000 的传奇之处在于其高转速 F20C 发动机和无可挑剔的驾驶体验。其 2.0 升四缸发动机在 8300 rpm 转速下可产生 240 马力……并且能够达到 8900 rpm 的红线。

该车配有精确的六速手动变速箱和底盘，完美平衡了抓地力和反馈。2004 年的改版使换挡更加顺畅，并将发动机排量增加到 2.2 升，以提高低端驾驶性能。总而言之，该车的完美平衡、灵敏的操控性和永恒的外观使其成为真正的车迷珍品。

布加迪Chiron

布加迪 Chiron 以传奇的威龙为基础，并在各方面进行了改进……无论是性能、可靠性还是设计。这款超级跑车不仅是视觉杰作，也是工程奇迹。它搭载强大的 1,600 马力四涡轮增压 W16 发动机，0-60 加速时间为 2.3 秒，在 2019 年的试驾中，时速达到了 304 英里。

Chiron 的稀有性、美观性和技术先进性使其成为未来的经典之作。这款超级跑车的起价为 380 万美元，对于买得起的人来说，无疑是值得投资的。

福特野马谢尔比 GT350R

福特野马 Shelby GT350R 并非普通的野马，它是一款专注于赛道的杰作，配备 5.2 升 Voodoo 平面曲轴 V8 发动机，转速高达 8,250 rpm，通过六速手动变速器输出 526 马力。与典型的野马不同，R 型配备了碳纤维车轮，当时只有科尼赛克才有这一功能。

它还配备了碳纤维尾翼、强劲的空气动力学设计，并通过放弃后排座椅和空调等设施减轻了 130 磅的重量。这种硬核配置，加上限量生产和自然吸气的独特性，使其成为未来的经典之作。如今的价格高达 130,000 美元，但作为模拟、高转速的稀有车型，GT350R 只会随着时间的推移变得更加令人垂涎。

宾利欧陆 GT W12（2018-21）

第三代宾利欧陆 GT 是宾利传奇双涡轮 W12 的最后一章，是一款标志性的豪华豪华旅行车。它将奢华与蛮力融为一体，凭借 650 马力的动力装置轻松实现喷气式加速，并提供数十亿种定制选项，打造真正量身定制的机器。

这款 Continental GT 标志着一个时代的结束，此后宾利转向了 V8、混合动力和电动汽车。在电气化接管之前，它是旧世界力量和奢侈的象征，必将成为未来的经典，目前的价格徘徊在 30 万美元左右，数量有限，预计只会推高价值。

奥迪 TT-RS

奥迪 TT-RS 的特色是强劲动力、敏捷动作和大量精致配置。它配备 Quattro 全轮驱动和奥迪标志性的 2.5 升涡轮直列五缸发动机，功率高达 400 马力，性能令人惊叹，堪比超级跑车。而且，这款紧凑而超时尚的轿跑车兼具了所有这些特点。

肌肉车性能与跑车操控的结合，对车迷来说实在是太诱人了。此外，由于 TT-RS 是奥迪最后一款采用这种独特发动机的车型，因此随着奥迪未来车型转向电气化，它必定会成为现代经典车型。

法拉利 458 Speciale

在涡轮增压和混合动力技术出现之前，458 Speciale 代表了自然吸气中置引擎法拉利的巅峰之作。它比 458 Italia 轻 200 磅，4.5 升平面 V8 发动机在 9,000 rpm 转速下可产生 597 马力，并发出真正惊天动地的排气声。

458 Speciale 是法拉利最后几款纯粹的车型之一，它拥有更快的换挡速度、侧滑控制和电子差速器，既锋利又原始，令人兴奋。这款车只生产了 1,300 辆双门跑车和不到 500 辆 Apertas，其稀有性、性能和驾驶体验使其成为公认的未来经典。价格徘徊在 50 万美元左右，而 Apertas 的价格已经达到 80 万美元。

道奇挑战者 SRT Demon

Challenger SRT Demon 是道奇 Hellcat 疯狂的终极体现，其制造目的只有一个：主宰直线加速赛道。这款 808 马力（使用赛车燃料时为 840 马力）的怪物限量发售 3,300 辆，可在 9.65 秒内冲过四分之一英里……速度如此之快以至于被禁止在大多数赛道上行驶。

随着 LX 平台时代的结束，Demon 成为了美国原始马力的稀有、夸张的遗物。价格已经飙升至 150,000 美元……但这仅仅是个开始。随着汽油动力肌肉车的衰落，Demon 只会变得更加传奇。

保时捷卡曼

保时捷 718 Cayman 专为追求纯粹、震撼体验的纯粹主义者打造，是一款真正的驾驶者之车。虽然其水平对置六缸 GTS 4.0 和 GT4 RS 车型分别以 394 和 493 马力提供最刺激的体验，但即使是涡轮增压四缸车型也能提供高达 350 马力的动力，带来令人满意的驾驶体验。

Cayman 的中置发动机布局赋予了它出色的平衡性，而保时捷的底盘技术让它在道路上表现得非常精准……哦，别忘了六速手动变速箱！在内部，符合人体工程学的完美驾驶舱将变速杆、踏板和方向盘放置在它们应该在的位置。

雪佛兰科尔维特 427 敞篷车

作为 C6 时代的一款稀有且意义重大的车型，Corvette 427 敞篷车是为了庆祝 Z06 传奇的 LS7 V8 发动机而生产的。这款发动机拥有 505 马力和 470 磅英尺的扭矩，与普通 Corvette 的钢制底盘搭配使用，因为工程师认为 Z06 的铝制框架对于敞篷车来说太软了。

尽管如此，427 的大部分部件（包括悬架和制动器）都是直接从 Z06 上取下来的……因此性能几乎完全相同。由于它标志着大排量、自然吸气的雪佛兰敞篷车的终结，这款 Corvette 无疑是经典之作。

捷豹XK

捷豹 XK 将英式优雅与性能融为一体，在现代经典车领域中脱颖而出。改款前的车型配备 300 马力 4.2 升 V8 发动机，而改款后的车型配备更强大的 380 马力 5.0 升 V8 发动机。若要获得更高性能，还有增压 R 车型……以及强大的 XKR-S，其输出功率可高达 540 马力。

改款后的发动机也提供了更顺畅和令人难以置信的响应体验。尽管是一台性能机器，XK 也是一款实用的日常驾驶工具，为高个子人士提供充足的舒适感、合理的燃油效率和非常迷人的外观！

凯迪拉克 CT5-V Blackwing

凯迪拉克 CT5-V Blackwing 是一款豪华轿车，配备老式增压 6.2L LT4 V8 发动机和六速手动变速器，为您带来难得的体验。这款发动机可输出 668 马力，是通用汽车最好的发动机之一，可提供原始动力、令人惊讶的耐用性和令人陶醉的排气声。

然后，还有 MagRide 悬架和超平衡底盘，完美融合了蛮力和精确操控。与大多数高性能轿车不同，它也很实用……而且售价 99,090 美元，轻松击败欧洲竞争对手。随着大排量手动超级轿车时代的消逝，Blackwing 的稀有性和模拟纯度将确保其未来的经典地位。

雪佛兰 Camaro Z/28（2014-15 年）

2014 款 Camaro Z/28 专为那些追求性能而非舒适度的人士打造，是一款赛道级怪物……配备 7.0L LS7 V8 发动机，可产生 505 马力，搭配六速手动变速器。与更精致的同类产品不同，Z/28 减轻了不必要的重量（没有后备箱装饰、最低限度的隔音效果，甚至没有空调），以最大限度地提高灵活性。

雪佛兰全力以赴，为这辆车配备了碳陶瓷 Brembo 刹车、Torsen 限滑差速器、强劲的空气动力学增强装置和适合比赛的 DSSV 减震器。Z/28 还配备了 305 节倍耐力 PZero Trofeo R 轮胎，帮助这辆车以 1.5g 的速度减速，并在转弯时拉动近 1.1g！

阿尔法罗密欧 Giulia Quadrifoglio

Giulia Quadrifoglio 于 2015 年首次亮相，标志着阿尔法·罗密欧大胆回归性能本源。它搭载源自法拉利的 2.9 升双涡轮增压 V6 发动机，可输出 503 马力和 443 磅 - 英尺的扭矩......使其能够在短短 3.8 秒内从 0 加速到 60 英里/小时。

作为该品牌 30 年来首款后轮驱动车型，Quadrifoglio 将令人激动的加速性能与极致灵敏的操控性融为一体。六速手动选项在 2017 年后停产（这让它更显经典）……但即使是 ZF 八速自动变速器也不错。

日产 GT-R

日产 GT-R 自 2008 年上市以来，就成为了一款标志性的高性能汽车。它搭载 3.8 升 V6 发动机，可输出超过 500 马力，仅需 3.3 秒即可从零加速至 60 英里/小时，堪称超级跑车杀手。

GT-R 真正与众不同之处在于，它能够以低廉的价格超越许多高性能汽车。是的，它存在一些问题（例如早期的变速箱问题），但其灵活的操控性和赛道性能使其成为真正的标志。

保时捷 911 Carrera（991.1）

事实上，我们可以在这个列表中列出很多 911。但如果我们只选择一款，我们会选择 Carrera (991.1)。为什么？因为它是最后一款采用自然吸气水平对置六缸发动机的 911，之后的车型都改用涡轮增压发动机。

基础款 Carrera 配备 3.4 升水平对置六缸发动机，输出功率为 350 马力，扭矩为 287 磅英尺，而更强大的 Carrera S 则使用 3.8 升水平对置六缸发动机，输出功率为 430 马力，扭矩为 324 磅英尺。这款车将性能、经典的 911 造型和最新的自然吸气发动机融为一体，是每个车迷的梦想！

宝马 Z4（E85/E86）

第一代宝马 Z4（E85/E86）于 2003 年至 2008 年间生产，最初被保时捷 Boxster 和 Cayman 所掩盖，但此后它赢得了一批狂热追随者。虽然所有 Z4 都具有灵敏的操控性和以驾驶者为中心的体验，但真正的明星是 Z4 M。

它搭载了 E46 M3 传奇的 3.2L S54 直列六缸发动机，输出功率为 343 马力，扭矩为 269 磅英尺，0-60 英里/小时加速仅需 4.8 秒。搭配六速 ZF 手动变速箱，Z4 M 带来原始、迷人的驾驶体验。如今，它已成为一款被低估但又令人激动的现代经典，具有真正的 M-car DNA！

福特 GT（第一代）

福特于 2005 年推出 GT，以向传奇的 GT40 致敬，并庆祝其在勒芒历史性地击败法拉利。这款公路超级跑车配备 5.4 升增压 V8 发动机，输出功率为 550 马力，扭矩为 500 磅英尺，搭配六速手动变速箱，带来纯粹的驾驶体验。

GT 独特的蝴蝶门、赛车风格的驾驶舱和激进的造型让它瞬间成为经典。这款车限量 4,038 辆，即使是新款也十分罕见……而如今，它是福特最受追捧的车型之一。它是一款纯粹的驾驶者之车，需要全神贯注，熟练的驾驶者会以令人振奋的性能获得回报！

布加迪威龙

威龙配备 8.0 升四涡轮增压 W16 发动机，输出功率高达 1,001 马力（超级跑车版增至 1,200 马力），被许多人视为首款超级跑车。它从 0 加速到 60 英里/小时仅需不到 3 秒，最高时速创下 253 英里/小时的纪录。超级跑车版后来将最高时速提高到 267.8 英里/小时，巩固了其有史以来速度最快的量产车之一的地位。

七速双离合变速器、全轮驱动和米其林 PAX 轮胎（专为应对其极速而定制）进一步使这款超级跑车与众不同。尽管被其继任者 Chiron 超越，但威龙将永远是汽车界的标志。仅生产了 500 辆！

梅赛德斯·奔驰 C63 AMG（2008-15年）

这款魅力十足的汽车以其自然吸气式 6.2 升 M156 V8 发动机而闻名，得益于其 481 马力的动力系统，这款车的速度非常快，在罕见的 507 版中最高可达 507 马力。C63 AMG 提供了令人陶醉的原始动力，这是涡轮增压发动机无法复制的。

与现代 4.0 升涡轮增压 V8 发动机不同，M156 可提供线性、直观的驾驶体验，其声音已成为高性能汽车界的标志性声音。是的，C 级轿车和轿跑车并不是最豪华的……但 M156 发动机单枪匹马地将它们变成了备受追捧的性能标志。

讴歌NSX Type S

Acura NSX Type S 解决了其前代车型的缺点，并提供了车迷们期待已久的性能。该车搭载 602 马力双涡轮增压 V6 发动机，电动机可增加 492 磅英尺的扭矩，由于齿轮比较低和重新编程的九速双离合器，该车起步更快、响应更快。

Type S 还增强了下压力，重新调校了悬架，排气声浪也更强劲，所有这些都让它比原版 NSX 更具吸引力。这款车只生产了 350 辆，美国市场只限量 300 辆，售价可能高达 270,000 美元，绝对是经典之作。

雪佛兰 SS（2014-17）

2014-2017 款雪佛兰 SS 是一款四门、后轮驱动的 V8 运动型轿车，配备手动变速箱，其采用了现代时代几乎绝迹的公式。得益于其 6.2L LS3 发动机，可输出 415 马力和 415 磅英尺的扭矩，这款卧铺轿车的动力足以在性能车领域徘徊。

此外，它还配备了 Tremec 六速手动和磁悬浮控制系统，完美地将老式肌肉车与现代操控技巧融为一体。在美国，SS 仅售出 12,924 辆（在 Holden Commodore 停产之前），但它已成为一款经典车型！

莲花Evora GT

Lotus Evora GT 是现代最引人入胜的驾驶汽车之一。它专为那些渴望原始联系而非纯粹速度的人而打造……从您坐进低矮驾驶舱的那一刻起，它就散发着这种使命感。

Evora 搭载中置 416 马力 3.5 升增压 V6 发动机，在蜿蜒的道路上表现优异，其六速手动变速箱和米其林 Pilot Sport Cup 2s 轮胎营造出令人陶醉的动力和抓地力节奏。当然，C8 Corvette 等竞争对手的马力更大，但很少有车能像它一样充满活力。它是真正的纯粹主义者的机器！

本田思域 Type R（FL5）

当前一代 Civic Type R 将原始性能与日常实用性融为一体，堪称精密工程的大师级杰作。其 2.0 升涡轮增压四缸发动机可输出 315 马力和 310 磅英尺的扭矩，使其成为有史以来最强大的前轮驱动机器之一。但它不仅仅是动力——完美加权的转向、灵敏的六速手动和赛道调校的悬架让这款车简直令人无法抗拒。

是的，Civic Type R 可能缺乏六位数超级跑车的炫酷外观……但它的实力远超其重量，在超实用的配置中提供保时捷 911 GT3 级别的操控体验。它也比以往更轻、更锐利、更沉稳！

保时捷 918 Spyder

保时捷 918 Spyder 以前所未有的方式将原始动力与混合动力技术相结合，标志着超级跑车领域的革命性转变。它采用中置自然吸气 V8 发动机，输出功率为 599 马力，混合动力装置的输出功率可增至 875 马力。

918 秉承保时捷的设计理念，与 LaFerrari 和 McLaren P1 相比，它无疑外观更漂亮，实用性更强。这款限量版超级跑车仅生产 1,000 辆，售价为 150 万美元至 200 万美元，而 Weissach 套件版本的价格甚至更高！

玛莎拉蒂 GranTurismo I

由 Pininfarina 设计的玛莎拉蒂 GranTurismo I 散发着永恒的优雅，同时配备了法拉利 V8 发动机。凭借其 454 马力的动力系统，它发出了纯粹的汽车音乐……0-60 英里/小时的加速时间不到 5 秒。虽然不是最快的 GT，但它保证了令人兴奋和激动的驾驶体验。

凭借其深情的性能、无可挑剔的操控性、引人注目的外观和无与伦比的音质（听起来与市场上其他车型完全不同），GranTurismo I 有望成为现代经典。事实上，它的价格已经上涨了！

清晰空气蓝宝石

Lucid Air Sapphire 重新定义了电动汽车领域的性能。这款豪华轿车拥有令人印象深刻的 1,234 马力，超出预期，百公里加速仅需 2.1 秒，四分之一英里行驶时间稳定在 9 秒内。它由三个电动机驱动，可行驶 427 英里，无需再次充电。

除了令人心动的性能，Sapphire 还拥有漂亮的外观、豪华的内饰和完美调校的底盘。虽然这款车的价格高达 25 万美元，但它肯定会成为高性能电动汽车崛起的标志。

凯迪拉克 CTS-V 旅行车

凯迪拉克 CTS-V 旅行车兼具强劲动力和旅行车的实用性，是当时最独特的高性能汽车之一。它配备 556 马力的增压 V8 发动机、后轮驱动、磁流变阻尼器和 Brembo 制动器。

CTS-V 旅行车是为了与奥迪 RS6 Avant 和梅赛德斯-奔驰 E63 AMG 旅行车等车型竞争而打造的。由于它是一款小众车型，V 型仅占 CTS 旅行车销量的一小部分……这只是它成为备受追捧的凯迪拉克车型的原因之一。

莲花 Elise

2004 年 Lotus Elise 首次亮相，凭借其超轻设计（约 2000 磅）、引人入胜的驾驶体验和相对实惠的价格，重新定义了美国的跑车体验。这些车并不是公路上最快的（得益于适中的 1.8 升、190 马力的动力系统），但它们在弯道中翩翩起舞的能力让它们变得非常有趣。

尽管由于新法规于 2011 年停产，但它们的吸引力却丝毫未减。Elise 及其硬顶版 Exige 继续吸引着寻求纯粹、无拘无束的驾驶乐趣的爱好者。

庞蒂亚克 Solstice GXP

庞蒂亚克 Solstice GXP 于 2007 年至 2009 年间生产，将时尚但动力不足的基础款 Solstice 改造成了真正的跑车。引擎盖下装有 2.0 升涡轮增压直列四缸发动机，输出功率为 260 马力，扭矩为 260 磅英尺，工厂性能套件进一步将输出功率提升至 290 马力，扭矩为 341 磅英尺。

这使得 GXP 的 0-60 英里/小时加速时间仅为 5.2 秒，与 Z4 和 RX-8 相当。此外，该车的轻型底盘、后轮驱动和手动变速器让驾驶体验变得无比愉悦。