奥迪R8

【选买对比】最开始是想买保时捷911的，一直觉得保时捷911非常的经典，而且外观颜值高。但是在买车之前，正好那段时间保时捷在国内的口碑跌落到低谷，很多车主包括媒体都反映保时捷公司对待国内消费者不友好，买车减配、售后时间等待过长，而且发现问题之后厂家都不给解决，所以当时吓退我也不敢买911了。退而求其次，到最后提了奥迪R8。对这款车子也不陌生，奥迪R8也是比较经典的一款车型，非常有历史沉淀。总体来说对它还是挺满意的。 【落地价】买车的时候花了218万元，这车没有什么捆绑销售，价格优惠力度自己也挺满意的。而且提车速度也蛮快，交付定金之后等了半个月的时间就到货。合计上路花费接近270万元。 【油耗】这台车的油耗还是比较高的，综合油耗20个。而且我平时开车在高速上跑的次数还挺多的，几乎是综合市区和高速五五开的比例。但这车油箱并不算太大，加满一箱油500多块钱，满箱油也就能跑个三四百公里。 【缺点汇总】奥迪R8主要缺点就是它的外观自己并不是太满意。就感觉这款车的外观设计趋向于概念车的感觉，并不是纯正的跑车的味道。尤其是这款车型的前面中网，甚至感觉跟现代的一些车型都有点相似，缺乏了一些豪华感。原车轮毂的造型也不是太漂亮。再就是感觉它的方向盘尺寸稍微有点偏大，开着的感觉欠缺了一些跑车该有的运动的味道。

【选买对比】其实买了这辆车之后还是有点后悔的。轿车和SUV家里已经有几辆了，但一直没入手过跑车。所以就想买辆跑车开着体验一下。法拉利、保时捷这些车型虽然都是专业做跑车，但在国内市场的话考虑到售后的问题，还是觉得德系更有保障一些。所以最后还是决定选择奥迪R8。作为跑车的话，R8也比较经典，而且这台车有600多匹马力，绝对也不比法拉利和保时捷这些车子动力差。 【落地价】买车的时候花了220万。渠道提到的车，确实比4s店的价格便宜。不过等待的时间比较长，接近两个月的时间才到港。购置税、保险这些费用也都不低，加在一起花了27万元。豪车税23万元。最后合计上路花费258万多的价格。不过记得去接车的那一天特别的兴奋。尤其是看到这台车帅气的外观，听着优美的声浪，就感觉这个等待也很值。 【油耗】平均油耗26.0/百公里，在自己的承受范围之内。当时对这台车的油耗也是有一定的预期。我的预期也是25.0/百公里左右的，基本上差不多吧。既然200多万都花出去了，也不在乎它的油耗了，就觉得动力好就行。 【缺点汇总】缺点是R8配备的变速箱七档湿式双离合档次有点低，而且动力平顺性是挺差的。尤其车速在没起来之前，档位在提升的时候这种顿挫就感受的特别明显。其次是这台车底盘的支撑性并不算特别牢靠，在加速过弯的时候向一侧甩的这种感觉非常明显。

【选买对比】最初保时捷911一直是我的意中车。但前几年关于保时捷的负面评论网上看的不少，国内车主和欧美车主差异化对待明显，所以我还是把目光锁定在了奔驰、宝马、奥迪身上。奔驰AMG外观并不像纯性能车的样子。日产GTR也考虑过，但实在不喜欢小日子这个民族，所以最后还是选了奥迪R8。奥迪R8这车子虽然价格蛮高，但它的外观看上去够性能。而且R8也够经典。车子动力方面5.2升排量，620匹马力，V10发动机，0到100的加速三秒多。这车子在赛道上开的时候手感也非常棒，操控体验一流。【落地价】通过平行进口提的车子，裸车价格花了208万元，所有的费用都办齐上路接近250万元。这车子本身就非常炫酷，而且车子的性能我已经很满意了，所以买车之后也没有在配置、外观加装上面增加什么费用。【油耗】加满一箱油600元左右，如果不激烈驾驶平均油耗14个多，但开到赛道上的话这车的油耗就得20左右，自己也没有具体统计过。【缺点汇总】跑车除了体验它的性能之外，几乎没有什么优势，车子的舒适性非常差，座椅都很硬，不适合长时间开这辆车子。其次是内部空间小，实用性差。只有两个座椅，而且座椅的空间也比较局束。其次是花200多万买这辆车几乎不怎么开，只是偶尔的去赛道上过过瘾。它的维护成本、保养成本包括车子的保险等费用都特别高。