走了一趟川藏线才发现,增程式与燃油车的差距,不是一个时代产品

在前几年提到新能源汽车,可能不少车主的第一印象就是“玩具车”, 根本不实用。而且由于较高的电池成本和研发成本,使得新能源汽车的价格较高,基本在30万元以上。不过仅仅十多年的时间,新能源汽车却出现了翻天覆地的变化!电池成本的降低,以及研发费用的均摊使得新能源汽车价格大幅度下降,出现了“油电同价”的局面,而且新能源汽车的实用性也得到提升,因此新能源汽车的销量也如同坐火箭一般!

走了一趟川藏线才发现,增程式与燃油车的差距,不是一个时代产品-有驾

即使再顽固的燃油车主,也不得不承认如今新能源汽车已经成为汽车发展的一个趋势!自己一直是一个忠实的燃油车粉丝,而且酷爱户外越野,自己也有一辆硬派越野车。最近自己的朋友则购买一款增程式硬派越野车深蓝G318,为了测试一下这款增程越野车的实力,我俩也是相约了一趟318国道之旅!本着看朋友增程式车型笑话的心理,自己却被朋友看了笑话,真的是令自己尴尬不已!

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这是怎么回事呢?当我们进入川藏线以后由于海拔高,气温低,在上坡路段自己的燃油车更是出现了动力不足的局面,而朋友的深蓝G318则令自己刮目相看,在上坡和超车时毫不费劲,感觉稍微一踩油门动力就源源不断。这也让自己对增程式车型的看法彻底改变。自己的燃油车的平均油耗在14个油左右,而朋友的深蓝G318百公里油耗不足7L,这还是馈电状态下,这也让自己刮目相看。自己在途中加2次油,朋友才需要补能一次,真的令自己羡慕不已!

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在中途自己也体验了一下朋友的这款深蓝G318,发现在驾驶体验上要优于自己的燃油车,即使在不平的山路上,颠簸感并不强烈,并不像自己的燃油车开时间长了会腰酸背痛!通过了解才知道,这款深蓝G318采用了承载式车身,并没有大梁,但是却采用了高强度七重环网车身结构设计,使得整车扭转刚度高达45000,远超同级车型,弥补了没有大梁车身承重性差的缺陷。这样的设计则带来了更为舒适的驾乘体验!极大地改变了传统硬派越野车的痛点!

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这次川藏线的自驾游,让自己发现了新能源车型与传统燃油车的巨大差距,根本不像是一个时代的产品!彻底颠覆了自己小看新能源汽车的观念,也让自己产生了购买一款深蓝G318的想法!

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自己的硬派越野车虽然性能不错,但是能耗却十分高,可以说是一个不折不扣的“油老虎”!因此在城区内代步的话并不划算!这也是传统硬派越野车的痛点。自己也了解了方程豹5,坦克400等插混车型,发现馈电状态下的百公里油耗也在10L左右,比起深蓝G318的四驱版本的6.7L油耗有着不小的差距。这样的能耗表现已经与普通家用车相差无几,加上高达190公里的纯电续航,让这款深蓝G318的用车场景更为广泛,且带来出色的燃油经济性。

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深蓝G318的底盘采用了前双叉臂+后多连杆的豪华配置,并且配备了R-EPS转向系统,整车驾驶起来有着燃油车的驾控感,但是却可以做到兼顾舒适性。深蓝G318超低的能耗表现,主要得益于深蓝超级增程技术2.0,增程器升级到1.5T,拥有更高动力储备的同时,做到了1升油可以发电3.63度,大幅度提升了燃油经济性。并且提供单电机和双电机两个版本供消费者选择。其中双电机版本不仅实现全时四驱,而且最大输出功率达到316KW,轮端扭矩达到了6200牛米,带来澎湃的动力性能。并且搭配了中央差速锁与磁吸式机械差速锁,可以实现前后轴距0-100%的无极调节,拥有面对极端路况的底气!

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此外深蓝G318更是配备了主动魔毯,空气悬架+CDC等配置,实现了底盘的自适应高低软硬调节,拥有出色的通过性和稳定性。并且配备了5种地形模式+3种特殊场景模式,带来了更为轻松的驾驶氛围,即使是新手小白在面对复杂路况时也可以轻松驾驭!真正做到了不仅好做,并且好开!

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此外,这款深蓝G318在智能化方面的表现同样值得称赞,通过智能语音助手,实现了张张嘴就可以控制车内大部分功能。并且全新标配IACC功能,跟车巡航,车道居中,智能限速,智慧偏移等多种功能的实现,更是可以减轻驾驶的疲劳感,提升驾驶过程中的舒适性,打造一个更为轻松的越野环境!

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自己的燃油车越野车还有一个缺点就是空间相对狭小,坐在后排会有一种压迫感。深蓝G318则有效地改变了这个痛点,车长达到了5010毫米,轴距为2880毫米,出色的设计使得纵向实际得房率高达68%,横向实际得房率61%,加上大尺寸的天窗,坐到车内具有出色的通透感!并且多达31处储物格设计,让零散的物品有了安身之所。818L后备厢储物空间,还可以扩展到1747L,满足更多的储物需求。而车顶的行李架在动态时承重可以达到80公斤,让整车拥有多元化的储物空间。对于喜欢户外出行的自己来说可以说是如虎添翼!

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深蓝G318在外观设计上打破了传统硬派越野车的“方盒子”刻板造型,采用了“赛博金属,原石切割”的设计理念,使得整车更具科幻色彩,而且整车在保留了肌肉感的同时,融入了时尚元素,更加符合当下的审美观。侧开式的车尾门,外挂的备胎,车顶的探照灯,则充分说明了深蓝G318硬派越野车的身份!

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通过对于这款深蓝G318的充分了解,自己也看到了新能源汽车对比传统燃油车的巨大优势。越来越多消费者选择新能源汽车,并不仅仅是政策上的扶持,越级的性能表现,极低的能耗,才是新能源汽车吸引消费者的关键。深蓝G318则将硬派越野车的痛点进行了完善,可以说是新派越野车的代表。假如你也是越野爱好者,不妨了解一下这款深蓝G318

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