从本田和丰田到日产、斯巴鲁和马自达，在美国有很多日本汽车制造商可供选择，而且前三个品牌也有豪华汽车部门——分别是讴歌、雷克萨斯和英菲尼迪。但还有另一家日本汽车公司，几十年来一直默默无闻，但随着越来越多的驾车者注意到这一点，这种情况正在开始改变。
一个低调的日本品牌
你听说过三菱吗？这家汽车制造商已经存在很久了，但它并不像许多竞争对手一样家喻户晓。抛开这些玩笑性的问题不谈，这个三钻品牌刚刚公布了第一季度的销量，有很多值得兴奋的地方。
2025 年前三个月的交付量与去年同期相比增长了 11%，共计 31,637 辆。不幸的是，该汽车制造商似乎没有公布月度销量，只公布了每个季度的销量总数。这与本田甚至马自达在同一时期销售的汽车数量相差甚远，但无论销量是多少，增长就是增长。
三菱在美国最畅销的车型仍然是欧蓝德 SUV，该款车型本季度销量达 11,992 辆。这款省油的插电式混合动力车型占三菱交付量的 1,700 多辆，同比增长 12%。
三菱第一季度交付量增长 11%
欧蓝德 SUV 是该品牌最畅销的车型
令人惊讶的是，已停产的 Mirage 小型车却位居第二
除欧蓝德系列外，三菱还提供尺寸较小的欧蓝德运动版、Eclipse Cross 多用途车和 Mirage 小型车，不过这款车去年已停产，因此经销商仍在销售剩余库存。
2025 年第一季度，欧蓝德运动版占三菱在美国总销量的 6,910 辆，Eclipse Cross 交付量为 3,731 辆。但真正的例外可能是 Mirage。Mirage 于 2024 年停产，但从 1 月到 3 月底，经销商仍售出了 7,301 辆这款小车。与去年同期交付的 5,003 辆相比，这是一个巨大的增长，增幅约为 46%。事实上，尽管 Mirage 有点像僵尸车——你知道，因为它不再生产了——但它是三菱第二畅销的车型。
2030 势头
在美国，三菱汽车已经苦苦挣扎了几十年。不过，该品牌似乎正在缓慢但稳步地扭转命运。第一季度的销售额有所上升，这总是个好消息，而且该公司已经制定了扭亏为盈的战略。
北美Momentum 2030五年商业计划强调制造更多电动汽车 - 混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车，旨在2026年至2030年期间每个财年推出一款“全新升级的汽车”，该计划呼吁提高技术和创新，但这还不是全部。
此外，还有人推动开设更多零售店，这是目前正在发生的事情。全国越来越多的经销商集团正在接手三菱特许经营权。例如，密歇根州计划很快开设几家新店，这是 LaFontaine 汽车集团经销店网络的一部分。
三菱
创立
1870
创始人
岩崎弥太郎
总部
日本东京
现任首席执行官
中西克也
地位
积极的
2022 年汽车总销量
102,037
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