阿维塔06正式上市，限时售19.19万起

阿维塔06正式上市，这个定价挺有意思，限时优惠后19.19万起，直接杀进了Model 3和小鹏P7的战场。不过仔细看配置表会发现，入门版减配了不少东西，想要华为乾崑智驾系统得加钱上高配。现在新能源车都爱玩这套，入门价看着诱人，但真正实用的配置都在中高配。

增程版纯电续航170km/240km两个版本，说实话有点尴尬。现在主流增程车基本都往200km以上做了，170km的版本可能更多是为了拉低售价。倒是纯电版650km的续航比较实在，800V平台充电速度也有保障。不过要注意的是，实际续航能跑多少还得看脚法，官方数据打个八折比较稳妥。

华为的智驾系统是最大卖点，但现阶段城市NOA到底好不好用，真的因人而异。我试过几个品牌的智驾，在复杂路口还是会突然退出，需要随时准备接管。如果冲着这个买，建议先去体验店多试几次。另外那个电子后视镜，看着炫酷但雨天体验可能不如传统镜子，选装前最好考虑清楚。

空间表现中规中矩，2940mm轴距后排腿部空间够用，但溜背造型牺牲了部分头部空间。后备箱416L放日常行李没问题，但要是经常装大件可能不如SUV实用。比较意外的是前排双零重力座椅，这个配置以前只在四五十万的车上见过，实际体验确实舒服，长时间驾驶能减轻疲劳。

现在买新能源车最难选的就是动力形式。纯电适合有家充、主要城市通勤的用户；增程则更适合经常跑长途或者充电条件有限的。阿维塔06同时提供两种选择是聪明的做法，但建议别只看价格，算算自己每年的里程和充电便利性再决定。另外空气悬架这种配置，后期维护成本不低，如果不是特别追求驾驶质感，中配可能更实惠。

阿维塔06的主要竞争对手包括小鹏P7i、特斯拉Model 3和比亚迪海豹DM-p。小鹏P7i的XNGP智驾系统成熟度高，但内饰豪华感不如阿维塔；Model 3品牌号召力强，但舒适配置明显落后；海豹DM-p三电系统更可靠，但智能化稍逊一筹。新势力方面，智己L6的底盘素质更好，但阿维塔的华为生态更有优势。增程版还要面对深蓝L07的价格压制，虽然阿维塔定位更高端，但近5万的价差会让消费者犹豫。整体来看，阿维塔06的竞争力在于华为全家桶的整合度，但要想从这些强敌中突围，还得看终端能否给出更有诚意的优惠政策。