十四万买SUV，又是混动又是纯电，还带一堆高科技，听起来是不是贼划算？
比亚迪宋PLUS DM-i/EV智驾版来了，它真有说的那么神？
今天咱们就来扒一扒，看看这车葫芦里卖的什么药。
先说价格，DM-i版13.58万起，EV版14.98万起，这价格区间听着是真香，但配置一细看，你品，你细品，是不是感觉有点不对劲？
咱们先聊DM-i版，号称百公里油耗3.9L，续航1500km，这数据漂亮得跟明星精修图似的，但实际路况下能跑出这数据吗？
老司机都知道，油耗这东西，跟驾驶习惯、路况、天气等等都有关系，官方数据听听就好，别太当真。
我有个朋友，买了辆DM-i，天天在市区跑，油耗愣是飙到了6个多，比官方数据高出一大截，天天跟我吐槽。
再看看这纯电续航，75km、112km、160km三个版本，这续航里程，也就市区代步够用。
要是跑个长途，充电得充到猴年马月？
你想象一下，一家老小出去玩，开到半路没电了，在服务区排队充电两三个小时，那画面，想想都酸爽。
还有这天神之眼C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100），名字听着挺唬人，又是高快领航又是自动泊车，好像很高级的样子。
但实际体验如何呢？
我刷了一些车评视频，发现这套系统的实际表现跟宣传的还是有点差距。
比如自动泊车，有时候识别车位不准，还得手动调整；高快领航也偶尔会出现一些小bug，需要驾驶员介入。
再说说EV版，续航里程520公里和605公里，看着比DM-i版强多了，但别忘了，这是CLTC工况下的数据。
实际使用中，受温度、路况等因素影响，续航打个八折都算乐观的了。
冬天开个空调，续航直接掉一半，想想都肉疼。
而且，现在市面上15万左右的纯电SUV选择也不少，比如AION Y、哪吒U-II等等，这些车的配置和续航也不差，甚至有些方面还比宋PLUS EV更有优势。
咱们再来说说尺寸，4775/1890/1670毫米的长宽高，2765毫米的轴距，这尺寸在同级别SUV里算中规中矩，不算特别突出。
我身高180cm，坐进去感觉空间还行，但要是全家出行，后排坐三个成年人就有点挤了。
至于内饰，W-HUD抬头显示、全液晶仪表、悬浮式中控屏，这些配置现在很多车都有，不算什么新鲜玩意儿。
DiLink 100操作系统，用起来还算流畅，但功能上也没啥特别惊艳的地方。
总的来说，比亚迪宋PLUS DM-i/EV智驾版，价格确实有吸引力，配置也说得过去，但实际体验和宣传的还是有些差距。
它更适合那些预算有限，对配置要求不高，主要在市区代步的消费者。
如果你对性能、续航、智能化有更高的要求，那还是建议你多看看其他车型。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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