专访南京依维柯：在4×4越野这个领域，依维柯没有对手！

【商用车新网原创】

日前，行业期盼已久的大空间、真四驱、全地形越野车——依维柯4×4系列车型终于来了。

在11月15日举行的广州车展上，主打行业用车的欧霸·雷霆和主打个人用户的欧霸·山海让所有人眼前一亮，依维柯4×4系列产品终于来到中国市场！

广州车展，南京依维柯也公布了大家心心念念已久的改装产品售价——欧霸·山海越野平台，售价29.99万元起，欧霸·雷霆越野平台，售价33.99万元起，同时南京依维柯为首批购买的客户，准备了先享优惠礼遇、越野长行计划、越野养护礼遇、老友相逢专享、铁骑无忧计划、乐享征途礼遇等多重购车权益，通过官方商城下定，99元即可享受这些权益，可谓诚意十足。

先不说价格，光这产品力就让垂涎已久的行业用户赶紧下定，发布会当天，欧霸·雷霆、欧霸·山海系列产品上市即热销600台，同时完成了首批行业用户的交付，可见行业对一款大空间、真四驱、全地形的越野车是期待已久。

会后，商用汽车新闻传媒对南京依维柯的领导进行了专访，了解依维柯4×4产品的竞争力所在。

提到欧霸，熟悉依维柯或者了解轻客行业的人都会知道，依维柯4×4车型一直以来在越野玩家和野外作业素有性能强悍的好口碑，典型代表就是欧霸2045和2046车型，便是基于依维柯4×4军用底盘改装而来。在南京依维柯汽车有限公司总经理于琼根的介绍中，多年以来风靡市场的欧霸2045和2046，在国内主要从事边防巡逻工作，“去的都是没有路的地方”，最苦最累条件最差的活都是它在干，可见其越野性能之强悍。

追溯历史，从上世纪到现在，从装备欧洲军警到装备我国的国防力量，从欧洲的野外作业到中国的野外用途，从欧洲越野玩家到中国越野玩家，一直以来依维柯都是专业越野的可靠选择。

“不做越野就亏了这副好身板。” 南京依维柯汽车有限公司、销售公司总经理黄源胜表示。这得益于依维柯产品的设计架构特点，如激光拼焊越野高强度车身、非承载式车身专业越野底盘、纵置动力总成、179马力的柴油机、采埃孚8AT变速箱等等，就自带越野属性。

这种属性放在依维柯4×4系列产品上，可以说是生而自带越野基因，那么随着时代的发展，技术的进步和迭代，电子电气架构和乘用化、模块化的趋势，如何适应当下市场对于高端越野、户外作业等细分市场的需求，依维柯4×4来了。

或许你会说，市面上并不缺越野性能强大的车，比如皮卡、SUV等等，还有专门的卡车房车。可是大小合适、空间灵活多变、越野性能又非常强悍的，没有。

所以才有了南京依维柯说的“在轻客或者细分领域里面没有同类产品，在行业内轻客里面我们没有竞争对手”。

此话并非托大。

商用汽车新闻传媒了解到，市面上有越野功能的车没有大空间，有大空间的车没有越野功能，像很多越野性能强悍的车，比如越野SUV，装载空间都很一般，而一些越野皮卡，虽然能装了，但是乘坐空间表现并不理想。

对于个人用户和行业用户，苦没有一款既大空间又能越野的车型久矣。目前国内市场上，大的越野车都是卡车级别，体型大驾驶不灵活，动辄上百万的售价也让一般玩家难以承受；小的越野车只有越野功能，没有空间做其他事情，市场上一直缺乏大小合适、灵活多变的越野车型。

依维柯4×4系列产品两者兼具，越野和大空间都有，而且也更具改装潜力，这样的一款车放眼行业确实独一份。正如南京依维柯汽车有限公司副总经理郑建洲所言：除了越野性能强悍像最典型的三把锁以外，依维柯4×4有太多的优点让它“独一无二”了，依维柯的车是带大梁的，非承载式车身其承载性能很强大，超过13立方的大空间，以及前桥2.5吨和后桥5吨最大的负荷表现，足以让行业用户和个人用户有太多的发挥空间了，像行业用户需要野外作业时，各种专业设备可以放心交给欧霸·雷霆，像个人用户需要一台可以露营、越野的房车时，欧霸·山海最合适不过了

还有依维柯有口皆碑的改装性能。“依维柯天生是为改装而生，我们跟全国200多家改装厂有合作，应该在行业里面也是独一份。”郑建洲表示，正是充分地跟合作伙伴共创共生，所以依维柯4×4系列产品一经推出就实现了多个领域的应用和改装厂的合作，这个名单包括广州华凯、湖北程力、扬州赛德、湖北齐星、江苏卫航等。

于琼根告诉记者，正是因为跟合作伙伴、改装厂共创共生，光价格制定就花了小一年的时间，这源于要广泛听取合作伙伴和改装厂等客户的意见，某种程度上，可以说价格是由企业和客户共同定的，这也是南京依维柯一以贯之的态度：把自己的强项做好、做足，然后通过跟合作伙伴的共创，一起服务好终端用户。

而这也是依维柯一直以来所坚持的，从用户的需求出发不断去拓展产品和市场的边界，从而不断引领行业风潮，像中国第一个轻型商用车合资品牌，第一个引进中国的短头轻客，第一辆纯电动轻客，还有第一个在中国高速公路上的轻客等等，如今依维柯4×4产品，可以预言，它又将树立轻客产品在越野领域全新的标杆。

就像欧霸2045和2046原先聚焦于b端用户，满足于特殊场景的越野用途，而如今欧霸·山海和欧霸·雷霆以及房车产品的推出，不仅是对原有行业用户作业场景的进一步拓宽，更是开拓了更广阔的个人用车和房车市场，它可以是一辆房车，也可以是宿营车，还可以是一辆大空间的专业越野车，更可以是BVI太空基地车，这一点南京依维柯已经跟六感工业基地系列主创团队展开了合作。总之依维柯4×4的想象空间无限，而承载这一想象的则是依维柯4×4天生越野的强大的性能载体。

就如专访时几位领导不约而同一再强调的一样，洞察用户的痛点的产品才是好产品，以客户为中心不是一句空话，不同用户群体的需求，既是依维柯4×4未来可以拓展的市场，更是企业前进的动力，在这里，祝愿开辟新蓝海的依维柯4×4系列大卖，再创依维柯在中国市场的新佳绩。