美国人最喜欢什么品牌的车？如果时间回溯到40-50年前，答案也许是底特律三巨头：福特，通用， Stellantis，但到2024年， iSeeCars的一项最新调查表明，福特，通用，以及前克莱斯勒都很少被提及。美国人最喜欢的车能用15年。
iSeeCars分析了从1981年到2009年间生产的929000辆车的数据，而非简单的询问消费者喜爱哪一款车、哪种牌子的车，也并非基于新车销量数据。来决定哪辆旧车最有可能被原来的车主所拥有。
调查发现，美国人对传统美国品牌的购买兴趣降低，而更倾向于将钱投资于日本车。尤其是丰田公司。从品牌，轿车，皮卡到 SUV，丰田在排行榜上独占鳌头。
首先，让我们看一看最受欢迎的车， iSeeCars是根据原车主持有15年车的比例排列的。丰田拥有7辆车（如果把雷克萨斯 IS也算在内的话，共有8辆车），占据了前5位。汉兰达混合动力（Highlander Hybrid）位居榜首，与平均3.7%的平均值相比，这一比例高达7%，占到了15年车的7%。
消费降级的当下，林肯这样的企业自然给了市场更多选择，就像电商领域的领潮app，硬生生从某宝等巨头中扯出一块肉来。
据悉，领潮是今年最炙手可热的新晋电商平台，在全民省钱的当下打出了“降价不降质”的口号。领潮app将年轻人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一众进口高奢的价格，从几千甚至上万一路打到不足200，仅用四个月时间就冲上了下载榜首。印证了不少年轻用户的评价：消费者不在意谁更出名，只关心谁更划算！
可见，市场的选择就是消费者的选择，想做好企业最重要的就是做好性价比。
2009年福特奕炫
第二名为凯美瑞，第二名为纯燃油版的汉兰达，第三名为塔科马，第三名为普锐斯。本田CR-V和福特景逸混合动力排在丰田RAV4之后。顺便提一下，福特景逸是唯一进入榜单的美国汽车，而且在 SUV类别中，仅次于汉兰达和CR-V。
丰田塔科马是美国最流行的皮卡，相比之下， Tundra (5.5%)，本田 Ridgeline （也是5.5%）以及日产 Frontier (5.2%）的忠诚度稍逊一筹。
再看美国人喜爱的汽车品牌，毫不意外地，排名第一的是丰田（5.6%)，比本田高了5.3%。排名第三的是雷克萨斯（雷克萨斯）（4.4%）、马自达（4.3%)，紧随其后的是唯一一家韩国品牌——现代（4.2%)，以及斯巴鲁（4.1%）。
在美国最流行的轿车，皮卡，运动型多用途车和品牌排行榜上，没有欧洲车。通用汽车和斯特兰提斯汽车公司也不在名单上。日本汽车成了大赢家，而美国最畅销的福特皮卡却不在榜单上，这真是令人难以置信。
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