近日，别克官方正式揭晓了其全新旗舰级新能源MPV——世家系列，即此前已申报的GL8 ENCASA。由此，这款车型已确认为一款装备了1.5T插电式混合动力系统的顶级SUV。不过，对于这样的动力配置如何与“超豪华”相匹配，确实让人感到有些费解。若说华为凭借1.5T动力敢标价百万，那是因为它既是华为，又采用了增程式混动技术，发动机仅作为增程器使用，能发电即可，而别克目前显然不具备这样的品牌特质和动力理念。
从车型本身来看，其设计与之前的申报信息相比并无显著差异，堪称焕然一新。前脸部分，一条贯穿式的镀铬装饰条将扁平的日间行车灯组巧妙相连，下方复杂的远近光灯组以曲折排列，彰显出独特的个性化风格。封闭式的车头设计更加流畅，搭配复杂的双层下进气格栅，整体呈现出更加年轻时尚的气息。车身侧面，流线型的设计风格得以延续，相较于以往的GL8家族成员，显然更加用心。然而，仅凭此就称其为“超豪华”，似乎略显仓促。悬浮式车顶和侧滑门设计得以保留，腰线更加动感十足，D柱的额外隆起进一步增强了时尚感。
车尾部分，贯穿式尾灯组根据此前的申报信息，内部采用了璀璨的光源设计，确实展现出了超豪华的气质。车顶扰流板自然不会缺席，尾箱线条简洁明了，使得整车风格保持统一。此外，艾维亚版的撞色车身设计更是进一步提升了时尚感。内饰方面，由于官方未公布相关申报信息，因此无法过多赘述，但很可能是展现其超豪华定位的关键因素。动力方面，如前所述，该车搭载了一台最大功率为180马力的1.5T发动机，匹配单电机和磷酸铁锂电池组，这一配置与售价仅十几万的雪佛兰探界者Plus在本质上并无二致。因此，说实话，对于其“超豪华”的定位确实有些难以理解。
官方还透露，将推出纯电动版本车型，以彰显其新能源的特质。该车型将采用以前驱为主的前后双电机组成电控四驱系统，最大功率达到449马力。对于这样一款体型庞大的MPV来说，这样的动力配置只能说是勉强够用。或许别克对于“超豪华”这三个字有着自己独特的见解，但目前来看，这种定位似乎并未完全契合市场的脉搏。其最终表现如何，我们只能静观其变。
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