别克发布全新“逍遥”超级融合架构
2025年4月21日，在黄浦江边，“致敬生活——2025别克品牌日”活动拉开帷幕。当天，上汽通用别克品牌宣布推出了全新的高端新能源子品牌“至境”，同时还发布了别克的全新“逍遥”超级融合架构。这个新架构非常灵活，可以生产MPV、SUV和轿车这三种车身类型的车辆，支持纯电动、插电混动和增程式三种新能源技术，还能实现前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动三种驱动方式。这样就能满足各种未来的汽车需求。接下来的一年里，别克计划推出6款基于“逍遥”超级融合架构的新款新能源车。
别克推全新高端新能源品牌“至境”
别克推出了一个新的高端新能源品牌叫“至境”。这次，基于别克的“逍遥”超级架构，一款百万级别的豪华新能源MPV——别克“世家”首次公开亮相，它有很多行业内首创的技术，就是为了更好地满足中国高端家庭的需求。同时，全球概念车ELECTRA GS也首次展示出来，展现了别克在智能电动车领域的全新豪华理念。随着“至境”品牌的发布和“逍遥”架构的引入，别克决心全面转向电动车领域，利用全球的造车经验和中国的创新智慧，重点发展高端新能源车市场，继续引领合资车企的新阶段。
别克加速电动化智能化转型
别克“逍遥”：首款基于超级融合架构的旗舰车型，是一款面向百万级市场的豪华新能源MPV。
别克“至境”：别克推出高端新能源品牌，开启品牌发展的新篇章。
在全球新能源革命的大潮中，中国已经成为推动产业变革的核心力量。这里有最完整的新能源产业链，最活跃的科技创新环境，以及对智能出行最有洞察力的消费者群体。作为较早且坚定向新能源转型的合资品牌之一，别克不仅深入了解中国用户的需求，还积累了丰富的技术转型经验。从2025年开始，别克在中国推出的所有新车都将为新能源车型；未来两年内，别克计划覆盖新能源车型的主要价格区间。
在“心静 思远 智行千里”的品牌理念指引下，别克推出了高端新能源子品牌“至境”。这是对用户对高品质、高安全性智能电动出行需求的回应。凭借27年来扎根市场、与1400万用户共同积累的强大体系能力，别克将安全、品质和价值融入产品基因，立志成为经得起时间检验、让用户信赖的“体系造车派”。同时，通过融合全球造车经验和中国创新智慧，别克快速定义产品、迭代技术、响应需求，使产品进化与用户体验始终保持同步，打造最懂用户需求的“合资新势力”。
全新别克“逍遥”超级融合架构，是合资品牌中首个专门针对中国市场研发的整车平台。
别克“逍遥”架构：合资技术新标杆
全新别克“逍遥”超级融合架构是合资品牌里第一个专门为中国市场设计，为中国消费者量身打造的新能源整车架构。这个架构把动力系统、底盘系统、智能驾驶技术和智能座舱技术这四大核心技术融为一体，展现了很强的技术实力。
这个架构由泛亚的技术团队主导研发，他们结合了通用汽车百年的造车经验，还跟国内顶尖的科技企业紧密合作。这让别克“逍遥”超级融合架构在技术自主性、产品创新能力、架构灵活性以及市场反应速度等方面都达到了很高的水平。可以说，它为合资车企的技术发展树立了一个新的标杆。
别克的新能源布局与安全创新
别克的“逍遥”架构支持多种新能源技术，包括纯电、插混和增程。在动力电池方面，别克与宁德时代合作，推出了行业领先的6C磷酸铁锂电池，采用全域900V高压平台，最大充电功率可达640kW，充电10分钟就能跑350公里。别克一直把安全放在首位，从奥特能1.0平台开始，其新能源车已累计行驶9亿公里无自燃，碰撞事故也未发生过起火。到了奥特能2.0，别克引入了行业独有的多面液冷技术，在针刺、加热、撞击等极端测试中都能保持不着火、不爆炸，树立了电池安全的新标杆。此外，别克还积极参与中汽研电池新国标的制定，推动行业将热失控试验的标准从5分钟延长到2小时，提升了整个行业的安全标准。
别克的新技术与安全措施
别克和宁德时代合作，推出了一款新的快充电池，叫做6C LFP超快充电池。
到了2025年，别克计划全面应用L2级别的城区辅助驾驶功能。他们和Momenta合作，使用了一种简单直接的大模型来实现这项技术。这种技术不需要依赖高精度地图，只要路上有车道线，车辆就能行驶；只要有停车位，车辆就能自动泊车。
别克在安全性上非常重视，采用了三种方式来定位：激光雷达、毫米波雷达和摄像头。如果其中任何一种设备出现问题，系统会自动切换到人工驾驶模式。另外，别克还有防止驾驶员长时间离开方向盘的双重监测系统，一旦发现驾驶员闭眼超过3秒，系统就会强制停车。这样可以确保几乎不会出现漏检的情况。
别克发布全新概念车，计划推L2级城区领航辅助驾驶
别克和Momenta展开深度合作，计划全面推出L2级别的城区辅助驾驶技术。
这款新车基于全新的别克“逍遥”超级融合架构，打造了一个“智能大健康座舱”。它将首次搭载性能顶尖的全新高通8775芯片，并配备一块50英寸的AR-HUD，再加上8块屏幕组成的数字空间，以及结合云端的AI大模型中枢。这个系统支持多种AI模型自由切换，能够从简单的“功能触发”升级到更智能的“多场景主动服务”。车里还有一项行业首创的设计——多姿态零重力悬浮座椅，可以根据前后排的位置自动调整到最适合的零重力状态。另外还有五恒舒适体感座舱，提供恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静的五维舒适体验，给高端用户带来极致健康的乘车感受，让人仿佛置身自然之中。
智能大健康座舱会首先使用一款超强算力的全新高通8775芯片。
别克全新MPV曝光，打造超豪华新旗舰
全新座椅，行业首创，能变换多种姿态，还能实现零重力悬浮，坐着特别舒服。
底盘方面，别克的新一代智能底盘用上了RTD可变阻尼减震器，能根据路况快速调整，几毫秒就能反应，让人坐车更舒服。还有，它能前后空悬同时下降，并且有路面预瞄功能，这个功能还能通过OTA升级，这样开车会更稳更舒服。
百万级超豪华新能源MPV——别克世家，专为中国高端家庭设计。
开启高品质生活，从别克世家开始。基于别克的“逍遥”超级融合架构，结合别克在动力、驾驶辅助、车厢科技等方面的先进技术，一款百万级超豪华新能源MPV——别克世家即将在今年推出。它继承了“至境-OMPV”理念，采用有机前瞻美学，让车内空间不再只是固定场景，而是根据不同需求变成各种动态场景。别克世家将提供纯电和插混两种动力选择，成为新时代最顶级的MPV。作为别克MPV家族的新旗舰，别克世家填补了品牌在超豪华新能源MPV市场的空白，完善了从入门到高端再到超豪华的全面布局，满足不同用户的需求，进一步巩固别克在MPV领域的领导地位。
别克携多款新车概念车亮相，展示未来设计与技术
别克的“至境”家族概念车集体亮相了，展示了这个品牌强大的新车阵容。接下来的一年里，基于“逍遥”超级融合架构的新MPV、SUV和轿车会陆续推出，专门满足大家对高端新能源车的各种需求。
另外，别克还带来了全球首款新能源概念车——ELECTRA GS。这款车不仅展现了未来的设计思路和智能电动技术，还像一个移动的艺术展厅。它用“动能雕塑”的设计理念，把性能和豪华感提升到新的层次，重新定义了电动豪华的标准。别克希望通过这种独特的设计、顶尖技术和精湛工艺，在电动车领域继续打造高品质的车型。
别克发布全新新能源概念车 Electra GS
别克全新新能源概念车——别克ELECTRA GS首次公开亮相。从“逍遥”架构的技术突破，到“至境”品牌的重新定义，再到旗舰豪华新能源MPV的精彩展示，别克每一步都体现了其坚持的“长期主义”造车理念。未来，别克将继续拥抱变化，将全球造车经验与中国本地创新相结合，快速提升在智能电动车领域的竞争优势，延续其在中高端市场的领先地位。
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