日前，我们从相关渠道获取了一组蓝电E5 PLUS车型的内饰图片，新车采用了时下较为简洁的设计布局，营造出了大方清新的氛围感。据了解，新车将提供5座和7座布局可选，动力上将搭载由1.5L发动机的DE-i超级电混系统。
从发布的内饰官图可以看出，新车的整体布局采用较为平直的元素加持，上黑/下棕的拼接十分协调，中央植入了空调出风口；而且在用料方面也运用了大量软质材质包裹，质感还是值得肯定的。采用三幅式平底方向盘和怀挡式换挡机构，中控台配备了全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控车机屏幕，界面下方拥有着许多快捷按键；下方也取消了传统的物理调节按键，操控岛位置配备了手机无线充电和开放式水杯架，下方设计了为了镂空式造型，丰富了储物空间的使用性，像放一些钥匙、卡片、化妆品等都是相当方便的。而且从图片上看，新车的皮质座椅包裹性也不错，拥有着良好的填充度，乘坐起来的舒适性也会很出色。
新车外观采用了全新的设计语言打造，前脸看起来相当厚重；贯穿式日间行车灯带连接两侧的LED大灯组，大灯组还带有尖锐的棱角；下方设计了垂直于车身的深邃导流槽，配合包围结构大嘴式的进气口，力量感还是相当强的。
车身且并没有像新能源车型那样采用隐藏式门把手，其实传统式门把手也是比较实用的，在一些突发情况时都是比较切合物理属性的；D柱位置采用黑色装饰条营造出切割造型，侧裙上方伴有着内凹式的沟槽；配备了车顶行李架和17英寸五幅式轮毂造型。新车长宽高尺寸分别为4760x1865x1710mm，轴距为2785mm。
尾部的层次感明显，顶部映射出了具有运动风格的扰流板造型，配备了带有突出棱角的贯穿式尾灯组，包围结构采用大面积车身同色的扩展加持，并植入了较为粗犷的示宽灯带，彰显出了新车的时尚动感氛围。
动力上搭载了由1.5L发动机与前驱单电机组成的插混系统，发动机最大功率为70kW，电机最大功率和扭矩分别为160kW和330N·m，匹配国轩高科磷酸铁锂电池组，工信部纯电续航里程150km，EPA综合续航里程1300km，WLTC综合油耗1.39L。更多详细参数请持续关注轮语时刻，我们会第一时间为您汇报最新消息。
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