暴雨突降山东，无意戳穿燃油车主“谎言”，2041万新能源车主笑了

今时不同往日，曾经看似不可取代的燃油车，正在慢慢失去号召力，越来越多的市场份额被新能源汽车抢占，随时有可能失去主流地位。与传统燃油车相比，新能源汽车发展时间并不长，但核心技术的研发速度非常迅速，在短短十几年的时间里，便实现了电池、电控、电机等核心技术层面的突破，不仅解决早期的续航、补能、安全等方面的短板，还以“电比油低”的定位向燃油车发起冲击。由于汽车文化还未彻底普及，部分车友对新能源汽车持怀疑态度，认可燃油车在复杂环境下的适应能力，认为燃油车才是家庭出行的首选，但近期暴雨突降山东，无意戳穿燃油车主“谎言”，2041万新能源车主可以笑了！

作为汽车大省，山东地区的新能源汽车保有量非常高，预计到2025年保有量达到300万辆以上，而山东地区的这场暴雨，让新能源车主眉开眼笑，燃油车场景适应能力强的谎言被戳穿，选错真的会后悔！传统燃油车依靠内燃机提供动力，受进气口、排气口位置的影响，涉水能力并不强，一旦积水从进气口进入发动机内部，就会导致车辆熄火，部分车友并不了解汽车相关支持，甚至尝试二次打火着车，容易导致发动机内部零件磨损，甚至可能导致发动机报废，这时候保险公司也会因个人因素而拒绝赔付，燃油车主修车只能自掏腰包！

燃油车在这场暴雨中的表现，让不少车友后悔当初的无知，大量燃油车在水中趴窝时，新能源汽车却可以轻松通过，完全不受积水的影响。在通过涉水路段时，新能源汽车可以使用纯电模式，而且三电系统均采用高级别防水措施，高阶智驾系统也能够提前感知路况，在涉水场景下的表现远超传统燃油车，2041万新能源车主终于可以笑了！

虽然新能源汽车的场景适应能力远超传统燃油车，但由于发展时间较短，还没到“闭眼选”地步，部分品牌销量早已达到规模效应，但车型售价始终居高不下，原因无非是无法控制成本，通过采购方式造车，不仅难以控制成本，还无法确保整车性能一致性，建议大家选择有自研能力的品牌，就比如零跑汽车。

自品牌设立之初，零跑汽车就致力于核心技术的研发，成为同阵营少有掌握全域自研能力的品牌，并率先实现纯电、增程双动力布局，随着车型销量达到规模效应，零跑汽车相继在15万级SUV、17万级SUV市场“开卷”，实现了销量、口碑双丰收，鉴于用户对大6座SUV的期许，零跑汽车基于全域自研能力和“选车看零跑，价值有参考”主张，带来leap3.0技术架构的旗舰之作-零跑C16，售价15.58-18.58万元，重新定义6座SUV体验及选车价值。

对于理性家庭用户而言，安全是最大的豪华，更是选车时的第一考量标准，零跑C16以不计成本的用料和设计，缔造堡垒级主被动安全防护系统。内饰大量应用低挥发环保材料和新环保工艺，气味挥发物远低于国标，连座椅都采用与婴幼儿奶嘴相同的材质，并获得OEKO-TEX®STANDARD 100认证，让宝妈、宝爸出行多一份安心。零跑C16标配6安全气囊，横贯式侧气帘在充气后，能充分保障一排到三排乘客的头部安全。

在车身用料方面，零跑C16采用75%高强度钢铝混合车身，其中热成型钢使用占比高达16%，在关键受力应用最高强度达2000Mpa的核潜艇级热成型钢，能够在碰撞中的确保车身稳定；在众多品牌忽视的三排保护上，零跑C16的后地板应用1500Mpa热成型钢环状一体加强梁，三排座椅靠背都采用钢板强化设计，从容应对追尾带来的冲击力。环状笼式一体车身下，零跑C16采用、全框式副车架、四条环状路径结构、CTC2.0车身电池一体式骨架结构以及9横3纵梁地板设计，车身扭转刚度达到同级领先的38396 N·m/°，扎实程度媲美30万+豪华车型。

得益于软硬件兼修优势，零跑C16的电池拥有24小时电芯级实时监测能力，实现100%的热失控预警率，并顺利通过5m高空自由跌落、100KN挤压、25KN底部球击等安全性测试，电池安全性能远超国标！同级领先的被动安全下，零跑C16还带来不打折的智驾体验，激光雷达+Orin-X以及30个高性能硬件，提供强大的三维感知能力，实现高速及城快NAP、城区NAC等主动安全功能，有效降低城区、高速、泊车以及陌生场景下的驾驶难度。

零跑C16全球首创MPSUV，在沿用SUV功能和造型的同时，融合MPV的空间优势，重塑20万级SUV价值标杆。零跑C16的车身尺寸为4915*1905*1770mm，虽然比理想L8小一些，但得房率高达67.2%、车内容积5290L、车内有效空间长度3301mm。反观理想L8，得房率只有65.5%、车内有效空间总长3226mm、车内总容积5240L，品类优势得以展现。鉴于用户的个性化、多样化购车需求，零跑C16提供星煜紫、琉璃翠、天幕灰等6种外饰配色，内饰配色提供星垣紫、麦芽米、赤霞橙3种选择，我个人比较青睐星煜紫外饰配色，豪华感媲美理想L8。

为了营造极致舒适性，领跑C16不仅采用了同级少有的5块全方位声学玻璃，还应用多达43处阻尼补强板布置、静音通风框以及超43处声学包设计，关门便可隔绝外界噪音。零跑C16采用五连杆豪华后悬架以及DP-EPS智能转向系统，底盘得到国际化专业团队调节，确保高速过弯平稳性和指向精准度，实现驾驶舒适与操控体验的平衡。座舱内，零跑C16将豪华属性贯彻到底，配备7.1.4声场布局的21扬豪华音响、同级独有的15.6英寸高清后排吸顶屏、14.6英寸2.5K中控屏、后排小桌板、氛围灯、三区空调等配置，以不到20万元的售价，带来媲美30万级车型的影院级视听享受。

零跑C16座舱采用2+2+2的黄金座椅布局形式，云感座椅贴心应用7层结构设计，在确保耐久性、抗污性的基础上，确保支撑性和包裹感，落座即享舒适！二排采用舒享独立座椅设计，商务洽谈、家庭自驾两不误。三排座椅优化坐高、坐深和坐宽，坐垫厚度124mm，领先理想L8的114mm，带来座座皆舒适的优秀表现，势必会吸引一大批问界M7、理想L8、唐EV、汉兰达车型的准客户！

在智能化座舱方面，零跑C16越级搭载高通骁龙SA8295P芯片，各项性能均领先问界M7、汉兰达等产品，为持续OTA升级预埋可能。Leapmotor OS 4.0车机系统焕新而来，不仅全面优化了UI界面，还支持娱乐应用生态及零动空间高度自定义，搭配可见即可说的智能语音助手，带来同级领先的高阶智能座舱体验。

零跑C16纯电车型标配全域800V高压碳化硅快充平台，电量从30%充至80%，最快只需要15分钟，整车扭矩达到了360N·m，零百公里加速只需要6.37秒，百公里耗电量低至14.8kWh，而零跑C16的售价还不到20万，全域自研优势初显！零跑C16增程版纯电续航为200km，综合续航达到1095km，得益于核心技术层面的新突破，CLTC百公里低电荷油耗仅为5.4L，成功打消家庭远行场景下的续航、补能及能耗焦虑！

作为同阵营少有具备全域自研能力的品牌，零跑汽车通过强大的自研能力和规模效应控制造车成本，在让利给消费者的同时，确保车型品价比，带来综合实力远超同级竞品的高价值体验，零跑C16已是6座SUV价值新参考，成为消费者购买大6座SUV时绕不开的选项！