大众这是要“玩死同行”的节奏？全新轿车超5米长，或20w起步？

大众这是要“玩死同行”的节奏？全新轿车超5米长，或20w起步？其实大众这些年并不是特别火，尤其是在国产新能源汽车一路高歌的时候，已经少见大众的身影。特别是帕萨特这款大众轿车，有段时间“消失”之后，由于自身实力突出，加上价格方面的实在，现在又火了起来，月销量稳定超1万以上，虽然没有以前那么高，但是却足够稳定。而此时说到的全新轿车超5米长，说的便是帕萨特Pro，目前新车已经在成都国际车展上进行了亮相。

届时，帕萨特将会分为常规版与Pro版，同时两个版本的价格定位也会有出入。根据现款与途观L价格定位来看，帕萨特Pro或20w起步？完全是有这个可能的。此外，在整车外形上，帕萨特Pro配备全新的前脸造型，也是大众家族的全新设计。整个前脸的风格趋向年轻化，不过下格栅的造型着实丢档次，当然看久之后也挺耐看的。车尾的话，贯穿式尾灯式大众当下的主流设计，辨识度比较高，而且尾灯的内部轮廓精致感十足，配上后保险杠上的贯穿式条，形成上下双层次设计。车身跟常规版没有区别，修长的车身造型是一大亮点，毕竟超5米的车身长度（实际5006毫米长），作为B级车，在同级中绝对是“霸主”级别。还有车宽是1850毫米，于同级来说一般，轴距则为2871毫米，在同级中也同样一般。轮圈的造型比较有高级感，有种豪华的气息在外面，非常符合国人的审美需求。

全新的大众化家族内饰风格，为帕萨特Pro带来了不错的科技感与豪华感，特别是三屏设计布局，在同级中竞争力十足，特别是中控大屏的加入，不论是智能化，还是科技感，都强于凯美瑞、天籁、雅阁等车型。内饰用料符合大众设计布局，不廉价也不会太过突出，中规中矩让人找不出毛病。得益于自身不错的车身长度和轴距，帕萨特Pro在后排空间表现方面如同C级车般舒适，灵活宽敞的腿部空间是卖点也是亮点。

针对动力输出，帕萨特Pro提供两种动力，分别是1.5T动力与2.0T动力，前者功率输出为118千瓦，后者为162千瓦，要是能全系搭载2.0T高功率动力的话那就完美了。据悉，帕萨特Pro还会推出一款四座版本，以进一步提升自身的档次，同时在同级中也能彰显身份。底盘平整度还可以，排气管采用隐藏式单边双出布局。

综合来说，帕萨特Pro的到来，表明大众这是要“玩死同行”的节奏？确实像是这么一回事。毕竟双车战略布局虽然见怪不怪，但是一款销量不错的车型，采用双车战略，那就有待商榷了。遗憾的是，帕萨特Pro没有混动版？要是在推出新能源版本，那对于对手来说才是噩梦。