9月4日，新款沃尔沃XC90正式首发，这款定位中大型SUV的车型，采用7座布局，融入了沃尔沃家族的最新设计语言，外观、内饰、动力系统均进行了全面升级。
外观设计上，新款XC90的中网采用全新设计，斜线交叉元素带来视觉冲击，与“雷神之锤”LED大灯组相得益彰，展现出沃尔沃家族的标志性设计。车头设计简约，大灯组内部条纹装饰与中网呼应，两侧进气口装饰增添动感。
车身侧面，平直的腰线贯穿车身，左侧翼子板新增充电接口，搭配大尺寸多条辐轮圈，展现豪华感。尾部设计保留经典元素，尾灯点亮后样式简约，上下两部分构成，整体设计风格与现款车型保持一致。
内饰方面，新车中控台全面焕新，保留北欧极简设计理念，布艺与木纹饰板组合，宝华韦健品牌音响高音扬声器点缀其中。仪表盘融合导航信息，11.2英寸悬浮式中控屏尺寸提升，分辨率更高，界面设计紧跟潮流。方向盘微调，中控屏下部物理按键保留，水晶挡把精致，发动机启停旋钮得以保留。座椅样式经典，副驾座椅配备腿托，座椅纹理提升质感。
动力系统方面，插混车型WLTP工况纯电续航里程为70km，最大综合续航里程800km，采用2.0T T8发动机组成的插混系统，综合功率335千瓦，综合扭矩709牛·米。此外，新车提供搭载2.0T B5和B6发动机的48V轻混系统，B5版本最大功率184千瓦，最大扭矩350牛·米，B6版本最大功率220千瓦，最大扭矩420牛·米。新车配备空气悬架，可调节高度，主动底盘技术监控道路和车辆，提升驾驶平顺性。
值得注意的是，沃尔沃宣布调整2030年战略目标，放弃全面电动化，新目标计划至2030年，90%-100%车型由纯电动和插混车型组成，剩余10%为48V轻混车型。2025年，电气化车型比例达到50%-60%，2030年前推出全系纯电动车型，预计到2040年实现零碳排放，展现品牌在可持续发展道路上的坚定步伐。新款沃尔沃XC90的发布，不仅体现了品牌对豪华与科技的追求，更彰显了其在电气化转型中的灵活策略与长远规划。
一句话点评：
哪怕是吉利旗下的，沃尔沃本质上也是一个独立运营的欧洲品牌。战术上XC90的“挤牙膏”，和战略上放弃全面电动化，背后都指向了沃尔沃的同一个思想内核，就是“佛系”。
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