你说这哪吒汽车的事儿，现在传得沸沸扬扬，搞得像菜市场大妈吵架似的。
IT之家那天发的，信息嗖嗖地来，比胡同口王大爷家的鸽子还勤。
方运舟这名字，咋听着像跑船的？
结果，还真就翻船了，不过不是在海上，是在钱堆里。
你看他，西装革履的，对着一帮债主，腰杆子硬是弯成了虾米。
啧啧，这年头，谁能跟钱过不去啊？
欠钱，这事儿不新鲜。
问题是，欠了谁的？
供应商和经销商，这可不是小打小闹。
欠了多少？
据说够买好几栋楼的了。
咋办？
先来个鞠躬道歉，姿态得有，让大家伙儿知道，咱不是那种拍拍屁股走人的主儿。
然后呢，写个“债权确认书”，这玩意儿，说白了就是欠条，赖不掉的。
我跟你说，这债权确认书，有点像旧社会的卖身契，只不过卖的是企业的信誉，这玩意儿，比贞操还重要。
这哪吒汽车，之前就没少出岔子。
CEO换来换去，跟走马灯似的，张勇走了，方运舟来了，然后又是战略调整，又是出海又是IPO，听着挺热闹，就是不见钱进来。
现在这年头，造车就是烧钱，没钱，啥也白搭。
这哪吒汽车，又是辟谣又是开会，又是债转股，折腾得像热锅上的蚂蚁。
可问题是，钱从哪儿来？
有人说，是市场不好，车卖不出去；有人说，是技术不行，没啥核心竞争力；还有人说，是管理混乱，瞎指挥。
你说这事儿，谁也说不清，公说公有理，婆说婆有理，反正就是一笔糊涂账。
说起来那个跑路的张勇，不对，是去英国融资的，你说他靠谱吗？
英国人懂个啥中国汽车？
八成是找个借口出去玩了吧。
这些造车新势力，一个个都跟磕了药似的，恨不得一夜之间改变世界。
可哪有那么容易？
造车不是小孩儿玩泥巴，得有真家伙，得有钱，还得有人才。
现在，哪吒汽车鞠躬了，写欠条了，也开始想办法了。
但这办法灵不灵，还得看老天爷赏不赏脸。
说到底，做生意就是这样，有赚有赔，谁也别想稳赚不赔。
只不过，这哪吒汽车的风险，现在变成了供应商和经销商的风险，他们能不能拿回自己的血汗钱，就看这方运舟的能耐了。
这事儿，看着热闹，其实挺让人唏嘘的。
想当初，哪吒汽车也算是风光一时，现在却落到这步田地，真是世事难料。
你说这世道，是不是有点太操蛋了？
行了，不说了。
我得赶紧去菜市场买点鸡蛋，省得明天又涨价了。
这年头，啥都涨，就是工资不涨，真是让人头疼。
对了，你信不信哪吒汽车能起死回生？
反正我是不太信。
但万一呢？
这世上的事儿，谁又能说得准呢？
就当看戏吧，反正咱老百姓，啥热闹都爱看。
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