长超5米1,配3.0T+9AT+全时四驱,“换标奔驰”18万也卖不出去

原先奔驰GL要升级成GLS的时候,北京越野把GL的平台买来了,连同发动机、变速箱、底盘悬架等一系列总成都属于北京越野了。然后,北京越野把奔驰GL改造成了北京BJ90,售价98.80-128.80万元,虽然这款车搭载了3.0T V6发动机和4.0T V8发动机,还配备了空气悬架,但售价堪比奔驰GL,它的销量就可想而知了。

眼看销量达不到预期,在推出2020款车型时,北京越野把这款车的售价改成了69.80-99.80万元,而且还把7AT变速箱升级成了9AT变速箱。结果呢?北京BJ90的销量还是很难提升。

转眼间,时间来到了2023年,北京越野推出新车时,直接摒弃了4.0T发动机,只保留了3.0T+9AT的动力总成,售价改成了47.80-49.80万元。

长超5米1,配3.0T+9AT+全时四驱,“换标奔驰”18万也卖不出去-有驾

对于一款全尺寸SUV来说,而且它还配备了全时四驱系统和空气悬架,50万以内的售价还是十分合理的,并且这款车还是“换标奔驰GL”,间接带有豪华属性,降价之后的北京BJ90能否打开销路?

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我们可以看一下这款车近三个月的销量数据,今年7-9月份,它的销量分别为16台、18台和5台,今年销量最好的是3月份,卖出了258台,降价之后的北京BJ90仍然处于“卖不动”的状态。

长超5米1,配3.0T+9AT+全时四驱,“换标奔驰”18万也卖不出去-有驾
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尺寸方面,北京BJ90的长宽高分别为5171*1995*1902mm,轴距为3100mm,定位大型SUV,超过5米1的长度和3米1的轴距在同级车型中还是很有优势的。

动力方面,该车的3.0T发动机的最大功率为333马力,峰值扭矩为480牛·米,在整备质量为2515kg的情况下,7.8秒破百,动力输出还是很充沛的。

底盘方面,前双叉臂+后多连杆,并标配全时四驱系统和空气悬架。

轮胎方面,标配275/55 R20英寸轮胎,轮胎品牌是固铂DISCOVERER UTS系列,路虎和保时捷旗下很多车型都配备了这款轮胎。

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内饰方面,和奔驰GL十分相似,毕竟这款车采用了GL平台,拥有相同的电气化架构,内饰相似也十分正常。具体来看,该车采用了机械指针+液晶屏幕的仪表盘组合,配备了10.4英寸中控屏幕,车机支持卫星导航、手机互联/映射、蓝牙/车载电话等,功能并不多,主要还是依靠智能手机的拓展功能。

不过在用料方面还是保持了豪华SUV应有的水准,内饰通过实木饰板和软皮质饰材包覆,方向盘和座椅都是真皮材质,体现出很不错的档次感。

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该车全系标配5座布局,前后排座椅都支持加热功能,坐垫的长度和靠背的角度都没有问题,腿部空间也十分宽敞,除了后排地台隆起较高外,几乎没有别的“槽点”,乘坐舒适度还是很不错的。

这么大的尺寸,其实更适合采用三排座椅布局,采用两排座椅布局的话,后备箱就十分有优势了,哪怕后排座椅不放倒,后备箱都有很大的余量用来运载物品。

长超5米1,配3.0T+9AT+全时四驱,“换标奔驰”18万也卖不出去-有驾

实际价格方面,天津港给出的报价是20.6万,不过是库存车,对比该车47.80-49.80万元的售价,哪怕是标配车型,相当于打了个4.3折。对于一辆搭载3.0T V6发动机+9AT变速箱+全时四驱系统+空气悬架的大型SUV来说,这样的价格还是物有所值的。

长超5米1,配3.0T+9AT+全时四驱,“换标奔驰”18万也卖不出去-有驾

有意思的是,在天津港举行的北京BJ90拍卖中,这款车的起拍价格仅为18万元,可最终还是流拍了,消费者对这款车很有兴趣,但不敢买,因为它的维保价格基本上和奔驰GLS差不多。

最后,对于北京BJ90这款车,您有什么看法?

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