雷克萨斯硬起来了！追求与德系车同款驾驭感受的关键因素

强化车身刚性，提升操控性能

雷克萨斯工程师发现，德系车款在车身刚性上的设计更为全面，不仅车向尾部刚性足够，车头和中间部分的刚性也经过精心调校。为了追赶竞争对手，雷克萨斯开始在旗下所有车款上增加支撑结构，从而提升车身整体刚性。

因此，雷克萨斯已经开始在旗下多款车型上实施这项改进。纯电RZ在2022年率先搭载了额外的前支撑结构，而NX也在2023年和2024年分别对前端和后端进行了强化。不仅如此，雷克萨斯还将这项技术应用于ES和LM等其他车型上。

数年内全面实施

虽然雷克萨斯在车身刚性上的改进已经取得了初步成果，但要将这项技术全面应用于整个产品线，仍需要数年的时间。毕竟，对底盘进行大规模改动需要对生产线进行相应调整，这是一个复杂且耗时的过程。

雷克萨斯此次的改进，不仅仅是为了提升操控性能，更是为了打造一个更加统一的品牌形象。通过强化车身刚性，雷克萨斯希望让旗下所有车款都能够提供更加一致的驾驭感受，从而满足消费者对豪华车的操控需求。