长城汽车的产品线很丰富
长城汽车现在造的车种类挺多的。前阵子他们推出的摩托车卖得特别好，很快就都卖完了。除了摩托车，长城还有越野车、皮卡、SUV，还有MPV。不管是用油的车还是电动车，都有生产，就是没见到轿车。
长城汽车又要造轿车了
其实长城汽车以前是生产过轿车的，只是卖的时候太早了，很多网友都没怎么注意到。其中最有名的就是长城C30和C50，这两款车卖了大约六年，总共卖了20万辆左右，在当时已经算是不错的表现了。不过后来SUV市场火起来后，长城汽车就转而专注SUV，把轿车生产线停掉了。从严格意义上讲，之前的这两款轿车都是比较便宜的车型。
大家本来以为长城不会再做轿车了，没想到最近长城的魏建军亲自说，长城又要造轿车了！而且这次的目标是高端市场，准备造跑车。
长城汽车为何要造跑车
为啥长城汽车要造跑车呢？其实挺简单的。一是长城的技术已经成熟了，有能力造出好跑车；二是可能看到小米SU7 Ultra卖得不错，觉得长城也能做出受欢迎的高性能车型。
魏建军：长城造高性能跑车不难
长城汽车董事长魏建军说，长城现在在动力方面很有优势，既有P1和P2两种电动机，还有别的车企没有的技术。长城不仅能自己造出2.0T的发动机，还能生产V6和V8这样的大排量发动机，技术实力很强。更重要的是，这些大排量发动机不是只在实验室里，长城已经能大批量生产了，所以要造一辆高性能跑车，对长城来说并不难。他还提到，如果把大排量发动机和电机结合起来，长城的跑车最高时速能达到350公里/小时。
长城汽车的“保命”哲学
相比比亚迪、奇瑞和吉利这些表现亮眼的品牌，这两年长城汽车的销量确实不算突出。2024年，它的总销量大约是123.45万辆，跟比亚迪相比差距不小。不过呢，长城汽车这一年赚的钱——也就是净利润，达到了126.92亿元，比上一年增长了八成以上。
再看看吉利汽车，同期销量高得多，达到了217.7万辆，但赚的钱却只有166亿元。这样一对比，就能看出长城汽车卖车的“赚钱能力”其实更强一些。在中国这个竞争激烈的汽车市场里，长城汽车的做法有点特别，它更注重保住利润，而不是像其他一些车企那样拼命降价促销、拼销量。
长城汽车为何热衷打造性能跑车
长城汽车肯定不会坐视销量一直下滑不管。道理很简单：销量一降，市场份额就少了，品牌影响力也会跟着减弱。而且销量下滑还会影响工厂的生产效率，增加制造成本。对长城来说，以后想保住利润可能会更难。
所以，长城现在急需推出更厉害的性能跑车，让更多人看到长城的新产品，重新吸引大家的关注，这样才能带动整体销量。我觉得这是长城做性能跑车的主要原因之一。而且SU7ultra的成功，也确实激励了不少像长城这样的车企。
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