9月25日，2025款瑞虎9/瑞虎9 C-DM上市，其中2025款瑞虎9的官方指导价为15.29-20.39万元，瑞虎9 C-DM的官方指导价为16.59-17.59万元。伴随新车上市，还有针对瑞虎9的上市五重礼遇和瑞虎9 C-DM的上市七重礼遇。
2025款瑞虎9作为改款车型，仅针对外观和配置进行了升级，而瑞虎9 C-DM得到来也进一步补齐了瑞虎9这一系列的产品阵容。
在外观设计上，2025款瑞虎9外观进行了小幅升级，尺寸更大的直瀑式进气格栅增强了整车的气场，官方称之为“虎踞式前脸”，配合下包围采用的贯穿式设计，整体视觉效果提升了不少，对于喜欢稳重大气设计风格的人来说，这是一个不错的选择。
车侧和车尾并没有进行过多调整，依旧保持了之前的样子，全新样式的20英寸“驰风”轮圈，给了消费者更多的选择。
在车身尺寸上，瑞虎9的长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm，定位中型SUV。
在内饰设计上，新车依旧保留了现款的造型，像是“回”字形空调出风口，让内饰整体呈现出一定的设计性和高级感。
24.6英寸的双联屏符合大家在智能化时代的需求，同时底层采用了高通骁龙8155芯片，为了满足大家对音频的需要，高配车型还将搭载SONY 14扬声器环绕音响（含头枕音响）。
除此之外，还有256色光瀑音律氛围灯、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱、高档智能香氛系统等配置。座椅方面，该车提供5/7座可选，二排和三排座椅座椅放倒后，行李厢空间可拓展至2021L。
动力上，2025款瑞虎9将搭载鲲鹏动力400T与爱信8AT/7DCT，鲲鹏动力2.0TGDI拥有192kW的最大功率以及400N·m的最大扭矩。
瑞虎9 C-DM则搭载鲲鹏超能混动C-DM技术，采用1.5T 混动专用发动机，最高热效率达44.5%，百公里油耗最低仅4L。
超级电混3DHT拥有同级独有双电机驱动，3个物理挡位，混动模式下发动机在18km/h即可参与驱动。CLTC工况下纯电续航为106km，实测综合续航里程超过2000km。
另外，在底盘方面，高配车型上搭载了CDC可变阻尼悬架及包含7种模式在内的全场景智能四驱，进一步提升了车辆的行驶品质。
有驾短评：毫无疑问，对于奇瑞而言，瑞虎系列的重要性不言而喻。瑞虎不仅帮助奇瑞站稳了国内市场的脚跟，更是在世界的舞台上大放异彩。现在价格已经出了，感兴趣的朋友可以抓紧时间去店内体验了。
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