华为这波操作，是要在汽车圈掀桌子啊！
一口气推出四个联名品牌，问界、智界、享界、尊界，这是要集齐七颗龙珠召唤神龙吗？
2025年的规划一出，更是让人眼花缭乱。
这么多新车型，配置一个比一个高大上，价格也一路飙升，这葫芦里到底卖的什么药？
真能像他们说的那样，挑战BBA，甚至叫板劳斯莱斯？
咱今天就来扒一扒，看看华为这套组合拳，究竟是真功夫，还是虚晃一枪！
先说说这问界M9，号称改款，实际上就是换了个壳，动力系统直接照搬M8。
你以为我不知道M8那1.5T小排量发动机拉着这么大个车身有多费劲吗？
油耗高不说，动力还肉，高速超车那叫一个提心吊胆！
现在M9也来这套，简直是换汤不换药。
还卖40多万起步，真当消费者是人傻钱多？
再看看这问界M8，定位35-45万，摆明了冲着理想L8去的。
理想L8那可是增程式SUV的标杆，空间大、配置高、续航长。
你M8除了华为的光环，还有什么能打的？
别跟我提鸿蒙系统，现在哪个车没有个智能座舱？
关键是驾驶体验，你开起来舒服吗？
动力强劲吗？
续航焦虑吗？
这些才是消费者真正在乎的！
接下来是智界R9，据说要对标宝马X6，走轿跑SUV路线。
R7的销量看着还不错，但那是靠着价格战打下来的。
现在R9直接上全尺寸豪华SUV，价格肯定不便宜。
奇瑞的品牌力本来就弱，加上华为的溢价，这车怕是要卖到50万以上。
50万买个奇瑞，你咋不上天呢？
还有这享界S9，纯电版卖了三个月，销量惨不忍睹。
现在又推出增程版，是想用更低的价格来吸引消费者？
可问题是，北汽的口碑一直不咋地，再加上S9这奇葩的造型，我实在看不出它有什么竞争力。
就算价格便宜，消费者也不一定会买账。
最后压轴的是尊界S800，这名字一听就霸气侧漏，号称要挑战迈巴赫、宾利、劳斯莱斯。
好家伙，口气真不小！
又是三电机，又是无人充电，又是各种高端配置，售价更是高达百万级别。
江淮一个造低端车的，突然转型造百万豪车，这跨度也太大了吧？
消费者能接受吗？
就算你配置再高，品牌力不够，消费者还是会选择BBA，甚至红旗。
总而言之，华为这四个联名品牌，看起来声势浩大，但实际上都存在各种各样的问题。
品牌力不足、技术底蕴薄弱、产品定位模糊，这些都是硬伤。
华为想在汽车圈分一杯羹，光靠营销和噱头是不够的，还得拿出真本事才行。
与其搞这么多花里胡哨的联名，不如踏踏实实做好一款车。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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