9月4日，全面升级的日产途乐（内部代号Y63）正式亮相。新车型在外观和内饰上都进行了彻底改造，配备了14.3英寸的大型显示屏，最多可容纳8名乘客，并首次推出了Pro-4X越野版本。动力方面，采用了全新的3.5T V6发动机以及9AT自动变速箱，预计将在今年晚些时候上市。
外观设计方面：全新途乐引入了最新的家族化设计理念，提供两种前脸样式，如上图所示，红色为基础版，绿色为Pro-4X越野版，二者在中网和前保险杠的设计上有所区别。全新途乐配备了宽大的V-MOTION进气格栅，基础版的上部设有双横幅镀铬装饰条和一体式LED灯带，下部则为矩阵式网格；而Pro-4X越野版的上部则采用了间隔式LED灯带，去掉了双横幅镀铬装饰条，格栅内部结构也有所不同。格栅两边配备了双C型LED大灯。标准款的前保险杠设计为贯穿式进气口，下包围与车身颜色一致，而越野款的下包围则采用银色护板，进气口也相对较小。
从侧面看，全新途乐的线条呈现出笔直的轮廓，设计师对车厢进行了全新设计，并打造了独特的D柱。车辆配备了隔音风挡玻璃，轮胎尺寸可选择18寸、20寸或22寸。
车尾设计采用了贯穿式尾灯，与前方的大灯相呼应，使得整个车尾显得非常稳重。
在内饰设计上，全新途乐大量参考了英菲尼迪 QX80，整体感觉比之前的版本提升了许多。内饰材料档次更高，舒适性显著增强，科技感也有了明显提升，使其外观更具现代感。标配的双 12.3 英寸屏幕（数字仪表和中央触控屏）在中高配车型中则升级为双 14 英寸屏幕。3 英寸的显示器。兼容无线的 Android Auto 和 Apple CarPlay。
日产仍然保留了实体按键，并使用旋转控制器来切换不同的驾驶模式。然而，档位选择器已更改为按键式的换挡系统，如上图所示。
全新途乐配备了丰富的豪华配置，包括64种氛围灯、绗缝皮革内饰、开孔木饰和绗缝真皮座椅等。内饰提供三种色彩选择：炭灰、栗色和杏仁色。前排乘客可选配带有加热、通风和按摩功能的电动座椅。此外，客户还可以选择40/20/40折叠长座椅或第二排船长座椅。根据不同的车型，座椅配置有两种选择：2 + 2 + 3和2 + 3 + 3，最多可容纳8位乘客。
全新途乐的前排腿部空间扩大了4.2英寸（106毫米），而第三排乘客的腿部空间则增加了5.7英寸（145毫米）。此外，载货能力也有所提升，后备厢的容积为20.4立方英尺（578升）。当最后一排座椅放倒平整后，载货空间可以增加到56立方英尺。3立方英尺（约合1594升）。
其他配置有双窗全景天窗、内置Google应用、无线手机充电以及12个扬声器的Klipsch高级音响系统（中高配），车内还配备了六个USB Type-C接口。
在安全配置上，全新途乐搭载了ProPILOT Assist、ProPILOT Assist 1.1和ProPILOT Assist 2.1。其中，ProPILOT Assist将自适应巡航控制与车道保持功能合并，而ProPILOT Assist 2.1系统则支持免提驾驶。这款新车还搭载了日产的 Safety Shield 360 驾驶辅助系统，包含了自动紧急制动（具备行人检测功能）、远光灯自动调节、盲点监测、车道偏离警示、后方自动刹车以及后方交叉交通警报。此外，它还增加了智能前方碰撞预警、智能盲点干预和智能车道保持干预功能。
动力系统方面：该车配备了3.5升双涡轮增压V6发动机，最大输出功率为317千瓦/431马力，扭矩达到516磅英尺（699牛米）。相较于QX80，其功率减少了19千瓦/25马力，但与老款V8相比则提升了19千瓦/25马力。新的九速自动变速箱替代了旧款的七速变速箱，旨在实现更出色的加速性能、更迅速的换挡和更高的燃油效率。
全新途乐的扭转刚度较前一代提升了 25%，而横向刚度则增加了 57%。日产指出，这一改进显著增强了途乐的乘坐舒适性，同时Pro-4X越野版本的越野性能也得到了提升。越野型号配备了 20 英寸全地形轮胎、自适应空气悬架、金属护板以及原厂电子锁定后差速器等先进配置。当空气悬架调至最高位置时，Pro-4X版本的离地高度为9.6英寸（244mm），比常规高度增加了2.1英寸（53mm）。Armada Pro-4X的接近角度为33.9度，离去角为24度，而通过角则为25.3度。3 度。
全新途乐的牵引能力高达3,856 公斤，同时还配备了集成拖车制动控制器和先进的拖车盲点监测系统。
全新途乐计划于年末首先在中东和北美地区推出，至于新车是否会引入国内市场以及具体的售价等信息，目前还没有确切的官方消息。全新途乐尚未公布价格，预计其价格会高于旧款车型，后者在美国的起售价为 56,520 美元（约合40万元）。该公司透露，这款汽车将与雪佛兰 Tahoe、福特 Expedition 以及丰田 Sequoia 等车型展开竞争。
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