说到有史以来最好的敞篷跑车,你可能会想到臭名昭著的马自达 MX-5 Miata、宝马 Z3、宝马 Z4、梅赛德斯-奔驰 CLK Class或丰田 MR2。它们都是双座敞篷跑车,在蜿蜒的道路上和峡谷中驾驶时,一定会让你笑逐颜开。
一辆好的敞篷跑车的基本特征之一是其敏捷和灵敏的操控性,所有这些车型都具备这一点,但这些著名的敞篷跑车所不具备的一点是令人着迷的动力和惊人的速度。虽然它们是有史以来最好的敞篷跑车之一,原因包括它们是现代经典车型,也是备受追捧的邦德座驾,但它们并不像我们道路上其他一些令人难忘的敞篷跑车那样具有爆发力的动力输出,这些敞篷跑车结合了速度、双座驾驶的刺激感和稳稳地踩在沥青路面上的操控性。
这就是为什么我们根据马力编制了一份有史以来最出色、最令人难忘的 10 款敞篷跑车清单。我们使用了广泛的来源,为您带来有史以来最出色的敞篷跑车的每种型号的信息,并包括了它们的性能规格、是什么让它们成为有史以来最出色的敞篷跑车之一,以及它们配备的功能,使它们成为性能恶魔。
为了向您提供最新、最准确的信息,本文所用的数据来自各种制造商和其他权威来源,包括 Hagerty、JD Power、Classic.com、Hennessey Performance 的 YouTube 频道和 FuelEconomy.gov。以下是有史以来最令人难忘的 10 款最佳敞篷跑车,它们因其巨大的马力输出而被选中,并按马力从低到高的顺序排列。以下所有型号都配备了可产生 800 马力以上的发动机。
10、2024 帕加尼伊莫拉敞篷跑车
最大马力:838 马力
2024 款帕加尼伊莫拉敞篷跑车是帕加尼不懈追求突破汽车极限的明证,它是一款外观奇特、动力强劲的双座汽车,散发着优雅、力量和超级跑车的气质。它采用精致的钛合金单体式底盘,既轻便又耐用,是赛道内外实现最佳性能的理想之选,而整个设计中 Barco-Triax HP62 和碳钛合金材料的使用,以少有竞争对手能比拟的方式平衡了强度和灵活性。
性能规格
在 Imola Roadster 光滑而富有艺术感的外观之下,这款野兽般的敞篷跑车展示了来自 AMG 的动力系统,该系统经过帕加尼工程师的进一步优化,可实现平稳而喧闹的输出,并配备七速 Xtrac 自动顺序自动变速箱,可实现平稳且性能导向的换挡,非常适合赛道赛车。除此之外,帕加尼还在整个悬架系统中采用了航空级铝合金,以确保一切都尽可能轻巧,但确保在您激进驾驶或快速转弯时它仍能紧贴路面。
优点
该款车型仅限量生产 8 辆,因此这是一款非常独特的敞篷跑车。
大型 V-12 发动机可产生强劲动力。
拥有独特的风格。
缺点
其成本为 660 万美元。
几乎不可能买到。
运行和维护成本会很高。
9、2022-2023 兰桑特迈凯伦 P1 Spider
最大马力:903 马力
Lanzante McLaren P1 Spider由英国赛车专家 Lanzante 精心打造,为您提供激动人心的现代科技与纯粹动力的赛车套件。Lanzante 以其丰富而成功的赛车历史而闻名,它将 McLaren 原本就非常强大的 P1 Coupe 改装成了一辆敞篷怪兽,但丝毫不影响其空气动力学完整性。Lanzante 重新设计了碳纤维 MonoCage 底盘以支持敞篷动态,保持了仅 3,153 磅的轻如羽毛的整备重量,并利用可调节的尾翼和前分流器来强调其空气动力学性能,这两者都借鉴了 McLaren 的一级方程式赛车传统。
性能规格
P1 Spider 的混合动力系统由排量相对较小的 V-8 发动机驱动,并配有电动机,有助于提升这款难以捉摸的超级跑车/敞篷跑车的惊人动力。迈凯伦独特的 IPAS(即时动力辅助系统)增强了混合动力系统,该系统通过按需从电动机注入动力来确保快速加速,而阻力减少系统 (DRS) 则进一步优化了高速空气动力学。
进一步证明 Lanzante McLaren P1 Spider 已为赛道做好准备的是它采用了 McLaren 的 RaceActive 底盘控制系统,该系统通过液压悬架阻尼增强了操控能力,使您能够在大多数情况下快速通过大多数弯道。从外观上看,Lanzante P1 Spider 采用了空气动力学进气口和碳纤维装饰,具有攻击性,为您提供轻盈、响亮、喧闹和时尚的冲击力,不仅性能堪比 F1 赛车,而且符合道路法规。
优点
原始力量与现代科技的强大结合,
拥有一辆外观令人惊叹的汽车。
排气管发出令人畏惧的声音。
缺点
总共只生产了 5 辆。
几乎不可能找到有售的。
它们的新价格超过 300 万美元,而且几年后价格可能还会更高。
8、2013 法拉利 LaFerrari Aperta
最大马力:936 马力
2013 年款法拉利 LaFerrari Aperta 于 2010 年代初首次设计,是法拉利的突破性时刻。这是法拉利的自然吸气发动机首次能够产生如此巨大的马力,也是超级跑车混合动力技术应用的先驱。它融合了法拉利的异国情调、令人惊叹的混合动力生产和敞篷跑车的魅力,至今仍是有史以来最强大的敞篷跑车之一。
LaFerrari Aperta 的设计散发着法拉利的 DNA,从大胆的前面板到前分流器、后扩散器、车身底部涡流发生器,以及沿车身优化的空气动力学曲线。它发出极具辨识度的刺耳声音,这种声音深受敞篷法拉利的喜爱,但如今购买一辆平均要花费 300 万美元。
性能规格
LaFerrari Aperta 的核心是自然吸气式 65 度 V-12 发动机,压缩比为 13.5:1,配有自适应油泵、可变进气口,并与法拉利的 HY-KERS 混合动力系统搭配使用。一级方程式混合动力系统采用高输出电动机,可单独输出 163 马力,通过铲斗负载提供即时扭矩,并与引擎盖下巨大的 V-12 相得益彰。法拉利还利用了其受 F1 启发的双离合变速器来实现快速换档,而 LaFerrari 的牵引力控制系统可管理输出,即使在最具挑战性的操控中也能保持控制。
因此,这款疯狂的混合动力跑车不仅在直道上速度快、动力十足,拥有摩托车般的 9,250 RPM 红线,而且它完全能够在四角着地的情况下在赛道上飞驰。
优点
专属法拉利;仅生产了 210 辆 Apertas。
疯狂的表现。
在赛道和公路上都表现出色。
缺点
只能达到12 MPG左右。
如今很少见到有售的。
无论从哪方面来看,运行成本都很昂贵。
7、2023 法拉利 SF90 XX Spider
最大马力:1,016 马力
法拉利从 LaFerrari Aperta 开始的创新已在 2023 款法拉利 SF90 XX Spider上得到体现。通过采用法拉利最新的混合动力超级跑车技术,并将 4.0 升双涡轮增压 V-8 发动机与三台电动机相结合,这是法拉利能力的最新版本。
这款轻巧、稳固的敞篷跑车重量约为 3,693 磅,拥有法拉利创新的 8 速双离合变速箱,可确保即时换档和不间断的动力流,而法拉利的 eSSC(电子侧滑控制)系统和 FDE2.0(法拉利动态增强器)可提高稳定性、操控性和转弯精度,让您自信地将 XX Spider 推向极限。
性能规格
2023 SF90 XX Spider 配备的三台电动机能够单独输出 230 马力,与 786 马力的 V-8 搭配使用,打造出一款极其强大且创新的敞篷跑车。为了进一步增强 Spider 的性能,可以添加 Assetto Fiorano 套件,其中包括钛弹簧和轻质碳纤维门板,这有助于在赛道日减轻关键重量,而可伸缩尾翼和前通风口可根据速度和条件进行调整,确保您的驾驶体验与拥有如此受人尊敬的赛车传统的汽车一样注重性能。
优点
比我们列表中的大多数其他汽车相对便宜。
真正的赛车血统。
许多以性能为导向的增强。
缺点
相对较低的起价在528,765美元至580,000美元之间。
扩散器高度低可能意味着在恶劣的道路上扩散器会磨损或损坏。
仅生产了599辆,已全部售出。
6、2015 布加迪威龙 16.4 Grand Sport Vitesse
最大马力:1,183 马力
2015 款布加迪威龙 16.4 Grand Sport Vitesse 仍然是有史以来最强大的敞篷跑车之一,采用巨大且罕见的 8.0 升 W-16 发动机和四个涡轮增压器。威龙 Grand Vitesse 拥有绝对强大的引擎,可以将这款重量级敞篷跑车(4,162 磅)推至惊人的250 MPH 以上最高速度,同时仍拥有豪华而宏伟的内饰和外观设计。
性能规格
布加迪对细节和奢华的关注在车厢中显而易见,定制皮革内饰和精密缝制细节与高科技和创新的控制装置相得益彰。作为与威龙超级跑车竞争的备受追捧的塔尔加顶篷,这款传奇跑车的最高速度受到电子限制,但实际上,我们认为超过 250 MPH 无论如何都是相当了不起的成就。
布加迪采用了创新的冷却和空气动力系统来控制引擎盖下 W-16 产生的强烈热量,同时使用可伸缩尾翼和空气制动器(可根据速度实时调整)、碳纤维车身部件、定制的米其林 PAX 轮胎、碳陶瓷制动器和威龙标志性的全轮驱动系统,可实现极限牵引力、轻便、刺激和增强信心的驾驶体验。
优点
车主们对其强大的动力和制动力都表示称赞。
设置用于精确处理。
非常独特的汽车。
缺点
威龙的综合 MPG 评级仅为 10 MPG,每年的汽油费用将超过 6,000 美元。
没有存储空间。
外观设计并不适合所有人。
5、2011 轩尼诗毒液 GT
最大马力:1,226 马力
轩尼诗 (Hennessey) 非常自豪地销售 2011 款轩尼诗 Venom GT,将其作为布加迪威龙的直接竞争对手,并在其网站上表示:“当布加迪威龙看起来有点太温顺时...”,公平地说,这款重量轻(2,743 磅)且外形迷人的敞篷跑车在最高速度和马力方面都超过了威龙,而且还增添了美国风格。
Venom GT 主要采用碳纤维和铝制成,基于 Lotus Elise 底盘,旨在成为一款驾驶者之车,配备里卡多六速手动变速箱、中置发动机布局和后轮驱动 - 再加上引擎盖下德克萨斯风格的马厩,使其成为有史以来速度最快的量产汽车之一。
性能规格
Venom GT 所配备的 LS7 V-8 发动机借鉴了 Corvette Z06,但 Hennessey 对其进行了高度定制,以达到超级跑车的性能水平。动力系统由铝块制成,重量相对较轻,同时在极端条件下具有耐用性。内部的锻钢连杆和精密加工的钢坯曲轴为高输出提供了坚实的基础,而锻造铝活塞则得到了展示,能够承受双精密滚珠轴承涡轮增压器产生的热压。
Venom GT 以其破纪录的直线性能而闻名,它是一项工程奇迹,彰显了美国超级跑车的吸引力:直接、强劲、速度惊人。
优点
疯狂的最高速度。
速度快得令人难以置信,达到 60 MPH。
令人印象深刻的功率重量比为每磅 0.447 马力。
缺点
平淡的内部装潢。
车主们对转弯困难有所抱怨。
非常独特,售价超过 100 万美元。
4、2016 科尼赛克 Regera
最大马力:1,479 马力
2016 年款科尼赛克 Regera是一款瑞典超级跑车,其创新的混合动力系统和对豪华的关注脱颖而出,同时又不影响其令人难以置信的性能。它结合了 5.0 升双涡轮增压 V-8 发动机和三个电动机,每个电动机负责不同的任务。两个 YASA 电动机安装在后轮上,提供即时扭矩,而第三个电动机位于曲轴上,在低速和加速期间提供扭矩。
Regera 的一项突破性功能是科尼赛克的直接驱动系统,这是量产车领域的世界首创。Regera 不使用传统的多速变速器,而是采用单速固定齿轮比,将发动机直接连接到车轮。该系统最大限度地减少了能量损失,确保动力以最高效率到达车轮,同时让您受益于几乎即时可用的扭矩和平稳的驾驶体验。
性能规格
2016 款科尼赛克Regera 的设计定位是豪华而强劲的汽车,内饰豪华,外观运动感十足。拥有舒适的记忆泡沫座椅和最先进的信息娱乐系统,包括智能手机集成、导航和气候控制。驾驶舱配有直观的中央触摸屏,周围采用皮革和碳纤维等优质材料。
Regera 将混合动力技术、豪华内饰和创新传动系统融为一体,巩固了其作为突破性汽车的声誉,突破了敞篷跑车在豪华、性能和技术方面的界限。
优点
豪华而强大。
一辆非常有个性的汽车。
时尚的室内设计。
缺点
发布时标价为200万美元。
很难找到待售的车型,过去 5 年中仅售出一辆 2020 年款车型。
运行成本昂贵。
3、2024 布加迪 Mistral
最大马力:1,578 马力
2024 款布加迪 Mistral 是布加迪最后一款搭载传奇 8.0 升 W-16发动机的敞篷跑车,该发动机定义了该品牌的现代阵容,因此 Mistral 不仅是一款动力强劲的敞篷跑车,而且布加迪表示,它将成为迄今为止最豪华、最具创新性和最令人难忘的敞篷跑车。除了令人难以置信的马力输出外,W-16 还配备了两组并联涡轮增压器,可最大限度地减少涡轮迟滞,同时确保进气量在很宽的转速范围内保持峰值。
Mistral 的车身由碳纤维制成,并用轻质材料加固,使其能够承受 W-16 产生的巨大力量而不会增加多余重量。整个外观设计既激进又流线型,以优化气流,从定位为最大限度提高冷却效率的进气口到增强空气动力学的后部设计。Mistral 还具有独特的车顶结构,可提供额外的强度和刚度以应对敞篷速度,让您体验 W-16 的原始声音。
性能规格
布加迪 Mistral 的内饰令人印象深刻,将科技与奢华融为一体。驾驶舱配备了高品质材料,包括皮革、碳纤维和抛光金属,营造出华丽而实用的环境,而数字仪表盘和高端信息娱乐系统则为您提供性能数据和便利功能。
作为传奇动力装置的终结者,布加迪为 2024 款 Mistral 设定了相应的价格。这款车标价 540 万美元,仅限量 99 辆,尽管已经全部售出,但这是这款传奇敞篷跑车最后一款上路的车型,全世界的布加迪车迷都会怀念它。如果你能拥有其中一辆 Mistral,你就拥有了汽车历史的一部分。Mistral 结合了标志性设计、终极 W-16 和先进的空气动力学,使其成为布加迪产品线中的历史性车型,代表了布加迪敞篷跑车工程技术的巅峰,并为有史以来最强大的量产车引擎之一提供了非常合适的告别。
优点
与 W-16 隆重告别。
赛道已准备就绪。
运动而豪华。
缺点
购买和运行成本极其昂贵。
一个时代的结束。
非常难以购买和拥有,而且未来价格还可能上涨。
2、2024 科尼赛克 Jesko Absolut
最大马力:1,600 马力
2024 款科尼赛克 Jesko Absolut的制造秉承一个目标:成为有史以来速度最快的科尼赛克。它搭载 5.0 升双涡轮增压 V-8 发动机,精心设计了平面曲轴和钛合金进气阀等轻质部件,使其转速最高可达 8,500 RPM,提供灵敏而巨大的动力输出。
Jesko Absolut 采用 Light Speed 变速箱,这是一种九速多离合器系统,能够几乎瞬间在任何档位之间切换。该变速箱不依赖于传统的同步器,而是使用同时接合的智能离合器系统,实现无缝、近乎即时的档位切换。
性能规格
Absolut 的碳纤维单体式底盘确保了结构完整性,同时保持了极低的重量,整备质量轻至 3,064 磅,同时空气动力学被放在首位,后轮罩、光滑的车身底部和流线型前端均旨在将阻力降至最低。在内部,Jekso Absolut 还为您提供以驾驶员为中心的体验,配备显示实时性能数据的数字仪表盘和“SmartWheel”方向盘,可将关键控件放在指尖。
2024 款科尼赛克 Jesko Absolut 的目标驱动工程、独特的传动系统以及对空气动力学的执着关注使其成为最出色的专注于速度的敞篷跑车之一,将科尼赛克的性能声誉提升到了前所未有的水平。
优点
令人难以置信的理论最高速度。
评论对其处理方式表示称赞。
拥有0.278 Cd的低阻力系数。
缺点
货物空间有限。
成本为340万美元。
要获得最高马力,您需要使用 E85 燃料。
1、2024 Hennessey Venom F5 Revolution Roadster
最大马力:1,792 马力
2024 款Hennessey Venom F5 Revolution Roadster 将 Hennessey 超级跑车推向了新的高度,将敞篷跑车的刺激感与专注于赛道的工程设计理念相结合。这款特殊车型以 Venom F5 强大的 DNA 为基础,并进行了改进,以实现更强劲的性能。其核心是 Hennessey 定制的“Fury”V-8,它以铝为主,拥有精确平衡的曲轴、锻造活塞和定制涡轮增压器,可产生直接而刺激的油门响应。
F5 Revolution Roadster 采用碳纤维底盘,重量接近 3,000 磅,而可拆卸车顶板仅重 18 磅,同时保持结构刚性而不增加过多重量,确保您能在露天环境中体验 Fury V-8 的声音和感觉。Revolution Roadster 的空气动力学改进包括突出的后置赛道扰流板、高流量侧进气口和优化的前分离器。
性能规格
内饰方面,Venom F5 Revolution Roadster 将奢华与性能相结合。车舱采用优质皮革和 Alcántara 内饰,既耐用又适合赛道驾驶,长途驾驶也十分舒适。数字驾驶员显示屏提供实时遥测数据,包括 G 力、单圈时间和赛道日必不可少的性能指标。中控台也经过精简,以最大限度地减少干扰,同时保持控件的易用性和直观性,确保一切都以性能为导向。
2024 款 Hennessey Venom F5 Revolution Roadster 不仅是目前道路上最强大的敞篷跑车,而且凭借其轻量化的构造、增强的空气动力学性能和原始动力,这款敞篷跑车不仅仅是一款高速超级跑车,它还是一款赛道武器,专为那些既想要激动人心的性能,又想要露天驾驶的快感的人而设计。
优点
这是迄今为止最强大的敞篷跑车。
手动变速器是唯一可用的变速器。
最高速度为 300 MPH 以上。
缺点
隔音效果极差。
仅生产了 12 辆——几乎不可能买到。
必须注册才能进行展示和显示,这将限制您驾驶它的次数。
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