预售80万，4座行政旗舰，蔚来ET9拿什么支撑？

蔚来ET9是蔚来汽车的旗舰车型，也是国产首款4座行政旗舰轿车，在此之前，新车已经公布了预售价为80万，除了进一步提升品牌的高端定位，也将与百万级的传统豪华品牌展开直接竞争，那么你是否也会好奇，蔚来ET9如此定价与定位的底气在哪里呢？

【看得到的豪华】

作为大型轿车，蔚来ET9车身尺寸分别为长5325mm、宽2016mm、高1620mm，轴距达到3250mm，优于同级的奔驰EQS（长宽高为5227/1926/1512mm，轴距为3210mm）。

在设计细节上，新车搭载了Mirco LED大灯，功能上具备车道线标亮等功能，可以有效提升夜间驾驶时的安全性。

轮胎尺寸达到23寸，规格为265/40 R23，也是非常的大。

另外还配置4无框车门，尾部采用大溜背造型，还有隐藏式电动尾翼，整体在传达稳重气息的同时，又不乏时尚。

蔚来ET9采用原生行政四座布局，创新的“天空岛”和“行政桥”设计，构建出四个专属的头等舱座椅空间体验。

后排飞航头等舱座椅拥有24项自研专利技术，最大靠背调节角度达45°。

行政桌案，精巧隐藏于中央扶手箱，六自由度调节。

全车七扇电动遮阳帘，可一键开启，只需5s即可完成切换，打造私密空间。

此外还提供双14.5英寸的行政屏、8英寸多功能控制屏、电动开合冰箱等。

【核心技术与性能】

蔚来ET9搭载了蔚来在智能电动车各个技术领域最强成果，自研神玑NX9031芯片，是全球首个车规级5纳米智能驾驶芯片，并首次使用了32核CPU芯片，与全域操作系统SkyOS·天枢相结合，实现算力与自身算法的紧密结合。

动力方面，蔚来ET9搭载前180kW感应异步电机、后340kW永磁同步电机，综合功率达到520kW，最高车速可达220km/h。

自研SkyRide天行智能底盘是蔚来ET9的一大亮点之一，配备了线控转向、后轮转向和集成式液压全主动悬架系统，提升了车辆的操控性和稳定性。蔚来ET9拥有惊人的200nn离地间隙，以及同级最长220mm的悬架行程，而且最快可以1秒下降50mm。

配备自研的46105圆柱电池，容量为120kWh。真900V高压架构使得蔚来ET9拥有925V整车最高电压、600kW峰值充电功率和765A峰值充电电流，三项参数均处于全球领先地位。基于此，蔚来ET9可以实现充电5分钟续航增加255km，而换电只需要3分钟。

车身结构方面，蔚来ET9采用高强度钢、铝、镁合金及复合材料，扭转刚度达到52600Nm/deg，同时采用了前扭力环、前后一体压铸件、一体式热成型半开放门环等技术，实现车身架构上的极致安全。

【行政旗舰，从来都是技术旗舰】

在蔚来看来，行政旗舰从来都是技术旗舰，所以蔚来ET9集成了蔚来当下最前沿的技术，尤其是核心技术，比如芯片、底盘、电池，是其成为行政旗舰的重要底气。

值得关注的是，蔚来ET9并没有在中式豪华的讲述上做过多的渲染，这可能会是差异化优势，符合新势力品牌的调性，但也有缺乏底蕴的嫌疑，就看客户怎么理解了。

换句话说，如果开着80万的蔚来ET9去见客户，或者让司机小李开着蔚来ET9去机场接领导，你觉得在这些场合蔚来ET9会是你事业成功的加分项吗？你怎么看呢？