福特领睿PHEV这款车终于千呼万众地来了，广州车展上宣布了16.88万元的起售价，怎么样，有没有戳中你的心巴？
总的来说，领睿PHEV基本可以看作是新款领睿的插电混动版本，外观内饰大体延续了燃油版的设计，最大的亮点当然就是它的插混动力系统啦！
先来看外观，领睿PHEV跟燃油版兄弟长得几乎一模一样，标志性的L形大灯和贯穿式前格栅都保留了下来，只是格栅颜色从黑色变成了灰色，实拍车型还用了黑色高光轮毂和黑色车顶，有点酷炫的感觉。新增的旷野绿和仙人掌灰两种车身颜色也挺有个性的。
侧面除了多了个充电口之外，也没啥区别，隐私玻璃的设计也比较贴心。尺寸方面，长宽高分别为4685/1935/1710毫米，轴距2726毫米，除了高度增加了4毫米，其他都跟燃油版一样。
不过，要注意的是，PHEV版本因为加了电池组，整备质量达到了1880公斤，比燃油版顶配车型重了250公斤，这对于操控和油耗可能会有一些影响，我们之后有机会试驾再详细聊聊。
尾部跟燃油版也基本一致，依然是隐藏式排气，左下角的“PLUG-IN HYBRID”标识低调地表明了它的身份。
内饰部分，领睿PHEV用了一种叫“纳米灰”的新配色，搭配“清新绿”的缝线，看起来还挺高级的。双联屏、旋钮式换挡、座椅造型等等，都跟燃油版没啥区别，熟悉的味道，熟悉的感觉。
重头戏来了，动力方面！领睿PHEV搭载了一套1.5T发动机+电机的插混系统，发动机最大功率110千瓦，电机峰值功率160千瓦，数据看着还不错。
电池用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，容量18.404千瓦时，CLTC纯电续航里程95公里。说实话，这个续航在现在这个时代，略显中规中矩，如果每天通勤距离比较长的话，可能需要更频繁地充电。
说到竞争对手，合资品牌里，有雪佛兰探界者Plus、大众探岳GTE和途观L PHEV等等，不过它们的价格区间差异较大，探界者Plus相对便宜一些，而大众的两款车型则要贵上不少。
自主品牌方面，竞争就更激烈了，比亚迪唐DM、领克08 EM-P、瑞虎9 C-DM等等，都是实力强劲的选手，它们在配置、性能、智能化方面都很有竞争力。领睿PHEV想要突围而出，还需要拿出更多的真本事。
参考领睿燃油版10月份1479辆的销量，领睿PHEV的市场表现如何，还不好说。福特现在主推领睿PHEV和领裕PHEV这两款插混SUV，能不能在竞争激烈的市场中站稳脚跟，还有待观察。
小八个人觉得，领睿PHEV的优势在于它的合资品牌背景和相对亲民的售价，但在纯电续航、智能化配置等方面，跟自主品牌相比还有一定的差距。
如果您更看重品牌和可靠性，并且日常通勤距离在纯电续航里程之内，那么领睿PHEV或许是一个不错的选择。但如果您追求更长的续航、更丰富的配置和更智能化的体验，不妨考虑一下自主品牌的插混车型。
当然，最终的选择还是要根据您自身的用车需求和预算来决定。小八的建议仅供参考，也欢迎各位车友在评论区一起讨论，分享你们的看法！
比如说，你觉得这个价格怎么样？你更关注哪些方面的配置？你对福特的插混技术有什么看法？都可以在评论区留言，我们一起聊聊！
最后，还想提醒大家一点，选车是一个比较复杂的过程，最好能去4S店实际体验一下，试驾感受一下，这样才能做出更明智的选择。毕竟适合自己的才是最好的！
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