10月9日，2024年吉利汽车用户大会暨吉利星愿上市发布会在成都举行。发布会上，吉利汽车宣布了多项重要决策和战略调整。其中最重要的是，吉利新能源将推动内部资源整合，聚焦打造银河品牌，并将几何品牌正式并入银河品牌，“GEOME”将成为银河的智能精品小车系列。未来，银河品牌将覆盖从A0级到C级的主流新能源市场，涵盖轿车、SUV、MPV等多种车型。
发布会之后，品牌方举办了一场小型媒体沟通会，《车主必读》受邀参加。吉利汽车集团副总裁、吉利汽车中央研究院院长李传海回答媒体提问时表示：A0级后驱小车不太常见，吉利星愿是GEA架构延伸的产品。吉利品牌研究院院长易新宇说，我们不盲从、不复制，坚定不移地要把的核心技术普及到更多的车型产品上去。
以下为核心沟通内容。
媒体：想问下传海总。A0级后驱小车不太常见，所以有人在猜测星愿的架构不是GEA的架构，那它的架构到底是怎么回事？
传海总：吉利是“架构世家”，造车架构是吉利从造车的技术底层构建的一整套方案。吉利星愿是基于GEA架构的赋能，采用吉利架构造车的设计体系和方法，再结合吉利星愿的产品定位和用户需求进行优化，是GEA架构延伸的产品。
媒体：我有一个技术问题，关于银河Flyme auto在星愿搭载之后，未来会不会在其他产品上推而广之？谢谢。
易总：吉利进入全面转型以来，产品研发这几年做了比较大的变革，整个团队中间单独成立了一个专门做用户需求和产品定义的团队，一部分人专门负责产品定义，一部分专门负责产品开发，最终一起协同，针对每个细分市场做到极致，做到行业的标杆。我们不盲从、不复制，坚持技术自研，同时结合智能吉利2025战略布局，赋能不同的主流产品的竞争力，这才有了大家看到的，吉利不断一步步刷新细分市场，还原每个细分市场最应该干成的样子。上次在贵阳的时候淦总在大会上说吉利新能源已经到了爆发的临界点，我觉得今天星愿也让大家看到更多的希望。
有了这个大的前提，回答刚才您刚才讲的flyme auto，相应级别的市场或者用户到底需不需要flyme auto，这个级别的市场需不需要有些更高的技术刷新？如果是有这样的需求的话，我觉得我们应该是坚定不移地要把我们的核心技术普及到更多的车型产品上去。
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