11月8日，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东，一大早就在个人社交平台上给大家曝了一个重磅消息——智界新S7要来了！
看到这可能有小伙伴会问，智界S7不是今年4月份才重新举行了上市发布会了吗？怎么又要办上市发布会了？难道不应该是尊界来搭配这个“史上最强Mate”吗？
究其原因，还是智界S7没有达到余承东的预期，虽然4月份刚发布后那一两个月销量破了5000台，但从销量曲线（如下图）可发现，六七八月智界S7几乎是在吃老本，也就是在完成的先前的订单，没有新增的订单。
作为华为与奇瑞的首款产品，鸿蒙智行品牌的首款轿车，余承东对智界S7抱有很大的期望，或者说极为看重这款车，所以才会把“史上最强Mate”的发布会拿来给智界S7拉流。那么，这“第三次”发布的智界S7，会有哪些变化？会有哪些新技术呢？
就在余承东官宣后，网上就曝出了新S7的实拍图，可以看到整车的设计还是延续了原来的ONE BOX设计理念，看起来蛮大气的。经出行局深挖，此次改款重点放在了配置划分上，其次就是配色、轮毂进行了新增，增幻影紫、碧波青两种配色（实际叫法或有差异）。
而关于配置，此前智界S7在工信部申报了一款搭载中创新航82kWh电池的版本（现款全系皆为宁德时代电池），参考智界R7车系，不出意料的话，智界新S7 Pro版将会搭载这一电池，以拉低车辆售价。
另外，如ADS SE基础版，仍会是智界S7 Pro配备的版本，至于ADS 3.0大概率还是Max和Ultra版本专属的配置。其中，Max和Ultra的差距应该是在电机参数上，也就是说Max大概率两驱，Ultra是四驱。当然，这仅仅是我们的一个猜测，实际动力配置还请以官方为准。
至于智界R7身上的“满血途灵”底盘，在新S7身上会不会标配？余承东此前在智界R7上市发布会上说过“不但要把智界R7做好，还要把智界S7给带起来”。
智界R7现在已经不用余总操心了，上市33天大定破3万台，而这款车能成的关键，还是姿态摆得端正，不仅将满血途灵底盘作为标配，还将双层夹胶隔音玻璃、麂皮内饰等高级配置作为标配给到用户。按照常理来讲，智界新S7要想上市即火，那满血途灵肯定不能少的，否则的话，那就需要另一个“大杀器”——增程动力，来救场了。
这倒不是我们凭空杜撰，而是在最新的工信部申报目录中，我们看到了鸿蒙智行旗下智界R7增程版的申报信息。新车整个外观设计与纯电版车型并无差别，但动力上采用了1.5T增程动力系统，并配备磷酸铁锂电池组。
这台1.5T增程器，代号为SQRH4J15，是奇瑞自己的产品，最大功率115kW；与之适配电池组为宁德时代的磷酸铁锂电池，规格尚不清楚，但参考阿维塔07，预计纯电续航里程会在200km以上（CLTC标准）。
既然智界R7都已经申报增程版本了，那智界新S7还不怕没有增程版本吗？现在唯一的问题就是，智界新S7增程版的定价会是多少？按照逻辑，肯定是要低于24.98万元的，但到底是低多少？出行局大胆预测，增程版Pro版为21.98万元，Max版为25.98万元，Ultra版为29.98万元。
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