鸿蒙智行第五子 “尚界” 即将出鞘。2025 年 3 月 24 日，多方信源证实，华为与上汽合作的全新品牌 “尚界” 定于 4 月 10 日发布，首款车型基于上汽荣威 ES39 存量车型优化，年内上市，售价锚定 15 万 - 25 万元，成为鸿蒙系最亲民产品。此次合作标志华为 “1+3+5+N” 智选车战略首次下探大众市场，而上汽借力华为智能化加速新能源转型。

深度绑定：商标转让 + 全链条协同

不同于 “四界” 分工，华为与上汽合作覆盖产品定义、生产制造全链条。首款车型采用上汽增程系统，搭载华为 ADS 3.0 智驾与鸿蒙座舱，形成 “硬件上汽造、软件华为赋” 模式。华为已将 2023 年注册的 12 类 “尚界” 商标转让上汽，符合国家 “品牌商与生产商合一” 法规，与 “四界” 操作一致，印证合作深度。

技术破局：增程降本 + 智驾平权

新车基于上汽星云平台，提供纯电 / 增程双版本。华为工程团队入驻上汽研发中心，重点优化智驾（城市 NOA 无图化）与座舱成本，预计智驾方案降价 20%-30%。上汽增程系统历经迭代，油电转化率 3.56kWh/L，NVH 性能领先，结合华为技术，目标在 15 万级实现 “技术平权”。

市场卡位：填补空白 + 年轻化突围

尚界填补鸿蒙系 15 万 - 25 万元空白，直面比亚迪宋 PLUS、广汽埃安 Y 等竞品。车型沿用 ES39 架构，优化空间，标配无框车门、AR-HUD 等年轻化配置，通过鸿蒙生态实现车家互联，直击 Z 世代家庭需求。业内预计，其单车型利润较 A 级高 40%，更符合 “利润优先” 战略。

行业启示：传统与科技的 “双向奔赴”

合作折射新范式：上汽提供制造与供应链优势，华为赋能智能化。数据显示，2024 年增程式渗透率 40%，上汽增程技术成熟度领先。商标布局（广告销售、机械设备等）暗示未来生态拓展，车型将入华为 500 家体验店，解决新品牌渠道焦虑。

结语：15 万级的 “技术普惠” 实验

尚界的登场，是华为智选车的战略下探，更是智能汽车 “技术普惠” 的缩影。当 36.8 万的问界 M8 以技术碾压 35 万市场，15 万的尚界正以 “增程系统 + 鸿蒙智能” 重构入门标准。4 月 10 日的发布，或将改写 15 万级市场规则 —— 正如余承东所言：“让每个家庭享受科技红利。” 尚界的答案，不仅是一辆车，更是智能出行的全民入场券。