从5月末到6月中旬的这段时间（车内空调一直开启），我记录下了我的用车经历。
5月31日那天，我加了油，并记录了费用为200元。
接下来是这段时间的详细数据记录：
5月31日，油耗9.7，室外温度12度。
6月9日，油耗8.6，室外温度11度。
6月11日，油耗9.6，室外温度11度。
6月15日，油耗4.9，室外温度6度。
6月16日，油耗9.7，室外温度12度。
期间电费和油费总计为242.5元。
到目前为止，我的车已经行驶了471公里。
根据仪表显示，剩余燃油还可以续航258公里，纯电模式下可续航89公里。
综合预估，我的车总续航能力大约为818公里，平均每公里的费用大约是0.3元。
在驾驶感受方面，我有一些心得：
想要更加舒适的驾驶体验，可以将能量回收设置为中档或低档。
在加速时，需要稍微控制一下脚部的力量，因为这款车的加速非常快，一不小心就会超速。我在高速上还和一辆坦克300小飙了一下，轻松就超过了它。
有一次，我以平均时速125公里的速度在高速上行驶了50公里，即使是在亏电的情况下，油耗也仅为5.1升/百公里。
在车辆维护方面，我也有一些经验分享：
黑色车漆确实不耐脏，而且容易刮花。我已经购买了镀膜剂，只需要注意不要镀到前挡风玻璃上就行。
我还购买了一套门槛条，这是非常有必要的。因为家里有小孩，上下车时经常会在门槛处留下痕迹。
用车手册建议，在平时充电且不急于用车的情况下，一般将电量充到90%以下即可。如果需要立刻用车，则可以充满。并且建议每个月至少进行一次半个多小时的慢充。
在日常使用中，我发现冷车状态下的胎压一般保持在2.3左右比较合适。
总的来说，这款车给我带来了非常不错的驾驶体验。虽然每个人都有自己的看法，但对我来说，只要用着舒服就行。而且我发现，这款车在路上的回头率真的很高。
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