新车｜搭M Performance性能套件，新款宝马M4双门轿跑车雷霆版亮相
宝马M4双门轿跑车雷霆版，这名字一听就让人热血沸腾。最近，这款车带着M Performance性能套件亮相，直接让车迷们“上头”了。咱们今天就来聊聊，这款车到底有多“顶呱呱”。
先说说外观，M4雷霆版本来就够凶悍了，加上M Performance套件，简直是“装逼利器”中的战斗机。前脸的大尺寸双肾格栅，配上碳纤维前唇，攻击性直接拉满。侧面看，20英寸的轻量化轮毂，加上碳纤维侧裙，运动感爆棚。车尾的碳纤维扰流板和扩散器，不仅好看，还能提升空气动力学性能。晚上开出去，LED大灯一亮，妥妥的“灯厂”出品，走路摇头晃脑，排面十足。
内饰方面，M4雷霆版也没让人失望。碳纤维饰板、Alcantara材质的方向盘，还有M Performance专属的红色缝线，坐进去就让人有种想飙车的冲动。座椅包裹性极佳，长途驾驶也不会觉得累。中控屏支持最新的iDrive系统，操作流畅，功能丰富。这内饰，绝对是“出片利器”，朋友圈一晒，点赞数蹭蹭往上涨。
动力系统才是M4雷霆版的精髓。3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率510马力，峰值扭矩650牛·米。百公里加速只要3.5秒，这数据，简直是“神车”级别的表现。加上M Performance套件的调校，动力输出更加线性，油门响应更快。开起来，这车就是个“驾驶玩具”，操控感一流，过弯稳如老狗，直道加速推背感十足。
底盘操控方面，M4雷霆版配备了自适应M悬架和M差速器，转向精准，路感清晰。麦弗逊悬挂和ESP系统的配合，让这车在激烈驾驶时也能保持稳定。日常开起来，舒适性也不错，不会让人觉得颠得慌。这底盘调校，绝对是“支棱起来”的水平。
智能驾驶方面，M4雷霆版也不落后。L2级别的ADAS系统，包括自适应巡航、车道保持、自动刹车等功能，日常驾驶轻松不少。毫米波雷达和摄像头配合，识别精度高，安全性有保障。虽然这车主打性能，但智能配置也没落下，算是兼顾了实用性和科技感。
同级别的奔驰C63 AMG和奥迪RS5，M4雷霆版在动力和操控上都有明显优势。C63 AMG虽然马力更大，但车身较重，操控灵活性稍逊一筹。RS5则是四驱系统，虽然稳定性好，但少了后驱车的驾驶乐趣。M4雷霆版在性能和操控上，绝对是“真香”级别的存在。
最后说说保值率和使用成本。M4雷霆版的保值率一直不错，毕竟宝马M系列的口碑在那摆着。使用成本方面，油耗肯定不低，毕竟是“油老虎”，但买这车的人，谁还在乎那点油钱呢？保养费用相对较高，但考虑到这车的性能和品牌溢价，也算是物有所值。
新款宝马M4双门轿跑车雷霆版，无论是外观、内饰、动力还是操控，都表现得非常出色。加上M Performance套件的加持，这车绝对是“下手就对了”的选择。你会考虑购买这款车吗？你觉得这个车怎么样？这样的车子，你爱了吗？
祝大家心想事成，身体健康。
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