2024年的广州车展如火如荼，几百款新车让想要换车的潜在客户们挑花了眼，但随着今年配置内卷、价格战和快速迭代对用户的再教育，大部分购车者已经不再纠结品牌和参数了，展馆中充满了认真看车的消费者。
这也为深耕中国市场几十年的传统车企们提供了努力的方向，广州车展万花丛中，谁的产品最有诚意，谁的价格顺应市场，谁的配置实在够用，谁的用料扎实安全，谁的展台就人头攒动。
拒绝花里胡哨的营销攻势，拒绝为流量造车，为噱头造车，为数据造车，拒绝PPT里喊口号，大众旗下全新车型ID. 与众，用实打实的产品力和高瞻远瞩的中国市场新战略，树立了家用新能源车的新“黄金标准”，并用“砍价狂魔”的新形象成了本届车展热门话题。
新能源下半场用户还需要啥？ID. 与众不同
中国的新能源车市领先全球，在欧美还在普及的路上摸索时，中国新能源用户已经开始换购和增购了。新能源进入下半场，用户已经不再甘心做“韭菜”了，冰箱彩电大沙发套上一个没有辨识度的外形，这是造车新势力在上半场赖以生存的法宝。
而高配置和大电池无法隐藏新势力在造车经验和产品体验上的不足，用户需要车子买回家好开好用够安全，需要车子好停车好掉头容易驾驶，需要车子好看个性而又足够实用，这是大众在中国新能源市场最好的机会。
作为大众在中国的第三家合资公司，也是大众汽车集团在中国首个专注于新能源汽车的合资企业，大众安徽依托大众智能电动汽车中心、大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司和大众汽车（中国）科技有限公司，构建了覆盖汽车研发、生产、销售和服务的完整价值链，这种模式是大众在全球的首次，更是中国所有在华合资企业的第一次。
作为大众汽车集团“在中国，为中国”战略的关键支柱，大众智能电动汽车中心致力于为中国市场提供新一代智能网联汽车，并将最大限度地提升速度、优化成本，为中国市场提供量身定制的产品和服务。
ID. 与众就是大众安徽的首款产品，更是大众首款智能电动轿跑SUV。它开启了大众家族一个全新品类，同时针对中国新能源车用户的普遍痛点，开启了对充满创新和沉浸式体验的现代生活方式的独特表达。
它够漂亮，用风与车的共舞为设计灵感，打造了之前只属于百万级轿跑的纯正姿态。俯冲式车头、平行腰线和Fastback大溜背充满了张力，倾斜的A柱、完美的车顶曲线营造出了超跑气质，在车展上一百多款车迷瞪眼加贯穿尾灯的“审美疲劳”中让人过目难忘。
它够智能，IQ. Light智能矩阵式LED大灯、3D Surface LED流光立体尾灯，AR HUD增强现实平视系统这些车展上看得见的之外，能DIY虚拟形象的AI智能伙伴、管家级手机控车、MDK数字钥匙、全系标配IQ.Drive全旅程智驾系统、车载KTV、哈曼卡顿音响和全场景无忧泊车，与新势力不相上下。
它够好开，4.7米最小转弯半径、1.3圈即可打满方向盘可变转向系统、50:50前后配重、前后混合胎宽、后五连杆独立悬架、五种驾驶模式，E-Boost 性能包和5.6秒加速，活脱脱“性能小钢炮”。
大众性能车的操控感受，不盲目追求单一指标的极致，能做到整车性能调校与参数匹配的完美，让每一位用户开起来都人车合一。这不需要纽北数据的加持，更不需要车评人连篇累牍的赛道上夸赞，新势力梦寐以求的好底子，ID. 与众不到20万就能给你！
新能源下半场新势力差啥？ID.黄金标准
造车是一门全球公认的工业艺术，不能一蹴而就，更没有捷径可走。诚然，依托中国完备的新能源汽车制造产业链，造车新势力能够在短时间内获得优质的制造资源和零部件供应，产品也能快速投放，但细节的打磨和造车标准的升级很难在短时间内完成。
一句话概括：“炼成青铜战士不难，成为黄金圣斗士必须经历八十一难！”大众安徽智能汽车质造工厂能在18个月内实现竣工，ID. 与众能够快速上市，除了“中国速度”和“中国智造”的双重Buff加持，靠得是近百年的经验积累和对中国市场新需求敏锐的把握。
黄金细节在ID. 与众上的体现，绝不仅仅是首次采用的金色大众徽标，还有车头车尾轮毂、前后灯碗、格栅、气帘线上无处不在的金色装饰，和动态迎宾灯语、星空点阵光毯、四门把手氛围灯为用户带来的仪式感。
坐进ID. 与众车内，环绕式驾驶舱由Smart light智能照明系统点亮，Microfiber超纤皮包裹的方程式触控方向盘内置加热功能，支持HOD电容式离手检测；一体式运动座椅全系标配前排12向电动调节和按摩功能；头枕下方镶嵌的飞翼金饰板，与30色柔光氛围灯和门板星空灯共同营造了与众不同的豪华驾驶氛围。
黄金安全理念则在看不见的地方，给予ID. 与众车主和家人最大的尊重。ID. 与众全新标配9安全气囊，其中140升超大副驾安全气囊和42升超大中央安全气囊、超宽贯穿式头部安全气帘的实在用料都让友商汗颜。
黄金车身的全车热成型钢占比29%，高强度钢占比超80%；两根2000Mpa超高强度的地板横梁与飞机起落架同等强度，车身扭转刚度达到了同级别最高48700Nm/deg。ID. 与众在用实际行动教新势力怎么造车。
黄金测试的总里程高达350万公里，相当于绕地球88圈，179次实车碰撞测试中有22类远超国标。最近在舆论场火爆的高位卡车钻底碰撞测试、80公里高速追尾、70%偏置后碰撞、60公里高速螺旋翻滚，ID. 与众都在默默为用户扛下。
黄金电池严苛标准下，ID. 与众采用六横一纵防护底壳，爆炸保险丝保证10毫秒切断高压， 8重热防护减少电池热扩散，还进行了模拟电池涉水、剐蹭、底部碎石撞击等436项安全测试，这也让ID. 与众成为首个同时获得中汽研NESTA“整车电池安全认证”和“电池安全年度车型”双认证的车型。
新能源下半场如何做服务？ID.黄金体验
在大众看来，做好一款车是基本功。在安全方面，做得再多也不为过，在用户体验方面，做得再好都是理所应当。近些年新能源用户饱受里程虚标和充电不便之苦，即使有换电模式和“柴油发电车充电宝”也于事无补。
ID. 与众在续航和补能上，最大限度满足了用户。ID. 与众全系标配80度大电池，最高续航614公里，在20万以内级别做到了价格和电池容量的最佳平衡，且表显续航里程真实不虚标。
大众安徽与开迈斯合作的“品牌尊享充电网络”，包括1592座尊享充电站，12879个充电终端遍布8大城市圈206个城市，ID. 与众APP还集成了70万多个充电终端，覆盖全国350多个城市及高速路网，为用户提供的7kW车规级充电墙盒，具备8种主动防护功能，一切都是为了让“黄金用户”用车更安心。
此外，大众汽车（安徽）从零开始，建立了完全独立的品牌直营新零售体系，构建了直营加代理制的混合销售模式。成都、上海、广州、北京的ID.UNYX体验中心相继开业，截至今年10月底，已在全国建立起了51家销售门店。
在这些门店里，与知名书法家、摇滚乐队、香水品牌等跨界举办的活动正在让用户零距离感受拥有ID. 与众的黄金体验。
更重磅的当然是黄金价格，广州车展上现金直降4万，让用户看到了大众“在中国，为中国”的战略决心，更让ID. 与众把价格区间下探到15万元，成了本次车展最闪亮的“砍价狂魔”。同时，针对老车主的现金补偿，也成了打造黄金用户关怀的新范本。
车瞳观点：
在产品层面，ID. 与众用标配座椅按摩、全旅程智驾、9气囊和NESTA双认证加持，树立了行业新标杆，让造车新势力找到了继续努力追赶的方向；在用户体验层面，ID. 与众用更加黄金的产品研发标准、制造标准和服务标准为中国所有新能源车企打了个样；在价格层面，ID. 与众又在广州搞了个一步到位的价格绝杀。
ID. 与众代表了大众集团对中国市场的最新理解，与用户共创，想用户之所想的“黄金标准”是一条漫长而又艰辛的路，只有坚持才能在未来一片光明。大众对产品的执着追求和服务的黄金理念，也为友商提供了参照，未来中国市场的全球最高产品和服务标准，来自于全行业共同努力，而不是一味的内卷和价格战。
前路漫漫，大众安徽开了个好头。
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