汽车行业专题研究：Robotaxi：特斯拉重磅发布，智能驾驶产业提速

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《汽车行业专题研究：Robotaxi：特斯拉重磅发布，智能驾驶产业提速》探讨了Robotaxi的发展现状、市场空间、竞争格局以及特斯拉Robotaxi的相关情况。

Robotaxi概述

- 定义与优势：定位L4/L5级无人驾驶出租车，可提升安全性、减少运营开支，提高出行可负担性。

- 商业模式：包括聚合型平台、混合型平台和自运营模式。长期看好自运营模式，可实现数据闭环，反哺算法和模型。

- 行业壁垒：存在技术、资金、市场准入等壁垒，包括自动驾驶技术开发、数据积累、安全测试及认证等方面。

市场空间

- 驱动因素：技术进步提高安全性和效率，出行成本降低，可缓解交通拥堵，且有政策支持。

- 商业化预期：预计2026年大规模商业化，成本将与有人驾驶网约车/出租车打平，2030年有望降至1元/公里。远期市场空间广阔，2030年全球市场规模有望达8349亿元。

竞争格局与盈利

- 中美竞争：中美为第一梯队，美国起步早，中国商业化进展快。中国有百度、文远知行等企业布局，美国有Waymo、Cruise等。

- 盈利分析：以萝卜快跑为例，当前第五代车型单日单车亏损，随着第六代车型投放及价格调整，有望扭亏，稳态下单车单日盈利超200元。

特斯拉Robotaxi

- 产品发布：10月11日发布Cybercab和无人驾驶Model Y，Cybercab预计2026年生产，成本低，出行成本低于出租车。

- 技术与模式：依靠FSD技术，采用自运营模式，可实现数据闭环。还发布了Robovan，运输成本有望降低。

- 盈利测算：预计单车毛利约3万美元，按特斯拉抽取25%利润测算，单辆车一年可为特斯拉贡献0.8万美元。

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