瑞虎8L：奇瑞自主科技的巅峰力作，三大件重塑驾控传奇

瑞虎8L这车最近火得不行。为啥？人家自己搞的三大核心技术真给力，直接把国产车的水平往上拔了一大截。咱老百姓买车不就图个动力强、开着稳、省油吗？这车全给整明白了。

先说发动机这块。瑞虎8L装的2.0T发动机拿过"中国十佳发动机"大奖。187千瓦的最大功率啥概念？这么说吧，等红灯起步时一脚油门下去，旁边车连你车屁股都看不见。跑高速超车更爽快，390牛·米的扭矩推着两吨重的车说走就走。最绝的是这发动机还特别省油，人家用了个叫"高效燃烧"的技术，简单说就是汽油烧得更干净，不浪费。现在油价这么贵，能省一点是一点。

变速箱也牛。这个8AT变速箱刚拿了世界十佳。开过手动挡的都懂，换挡不顺整个车都哆嗦。瑞虎8L这个变速箱有8个档位，换挡快得跟闪电似的。城里堵车时自动切低档，跑高速又能挂上高档省油。厂家说这变速箱效率96%，就是说100块钱的油能比别的车多跑6块钱的路。

底盘和四驱系统更实用。这车能一键切换7种驾驶模式，雪地、泥地、沙地都不怕。前些天我朋友开这车去郊游，半道遇上烂泥路，切到越野模式，四驱系统立马把动力分给有抓地力的轮子，轻轻松松就过去了。底盘调校得特别稳，过减速带"咯噔"两下就完事，不像有些车晃得跟坐船似的。

现在国产车能做到这个份上，真得给奇瑞竖大拇指。以前大家都觉得外国车技术好，现在瑞虎8L用自家研发的核心技术证明了中国制造的实力。这车空间还大，七座布局，二胎家庭全家出游坐着不挤。安全配置也到位，什么主动刹车、车道保持都给配齐了。

要说缺点也不是没有。新车刚上市优惠少，等车要排期。但看这配置和性能，比同价位合资车强太多了。身边好几个朋友试驾完当场就下订，都说开起来比他们家原来的合资SUV带劲多了。现在国产车能做到这个水平，咱们老百姓买车真不用再盯着外国牌子不放了。