在漫长的时间中，总有一些事物会被人们所记住，就像东风本田旗下的CR-V便是如此。东本CR-V能够被超过300万家庭所记住，这荣誉并不是轻易得来的，而在这荣誉的背后，不仅有东本付出的艰辛，同时还有时代的进步。依稀记得，在20年前，东本CR-V刚刚进入中国市场，并为中国汽车市场带来了一个全新的词汇，那便是“城市SUV”，同时这台车也凭借着精湛的工艺水准迅速赢得了消费者的青睐，正式成为了城市SUV的先驱者。而这个称号代表的也不止是荣誉，同时还有可靠的质量。
在东本CR-V上市的这20多年的时间当中，它的每一次换代升级，都可以说得上是对自我的一种挑战，同时每一次的升级都是对质量追求的坚持，正是这份坚持，才让很多家庭一直以来对东本CR-V充满了信赖。而今，在这个新能源汽车盛行的时代，东本全新一代CR-V依旧坚持着自己的品质。今天我们就来看看东本全新一代CR-V是如何诠释城市SUV的。
首先是它升级的地方，相比老款车型，东本全新一代CR-V在车身骨骼方面进行了全新的设计，重新设计后的车身骨骼可以降低底盘的摩擦力，同时提升车身的支撑刚性，让车辆的操控感更加得心应手，让车辆的转向体感更强，同时在安全性方面，东本全新一代CR-V还标配了10个安全气囊，而且在车身强度方面还采用了ACE承载式高强度车身，荣获了C-NCAP五星安全碰撞，因此相比老款车型，东本全新一代CR-V在操控性和安全性上，均有一定的提升。
当然了，在如今这个时代当中，光有操控和安全自然是不够的，因为科技也是时代的主题，在这方面，大家也无需担心。东本全新一代CR-V在车内搭载了Honda Connect3.0车机系统，相比老款车型的车机系统，东本全新一代CR-V的车机系统在功能性上将会更加的丰富，从而增强用户日常用车的趣味性，并且利用OTA升级功能，还能让车辆常用常新，进一步满足大家的日常用车所需。更为难得的是，东本全新一代CR-V还搭载了Honda SEBSING 360安全超感系统，依靠全车搭载的超声波雷达和毫米波雷达这些硬件设施，其探测的范围达到了120°，再加上FCW预碰撞警示系统和RCMTC倒车误加速碰撞抑制功能的存在，可以大幅度的降低车辆的在遇到狭窄车尾发生碰撞，以及日常行驶出现事故的风险。
东本全新一代CR-V厉害的可不止这些，其更是合资SUV阵营当中，首款同时为消费者提供燃油（PET）、插电混动（e:PHEV）、油电混动（e:HEV）的城市SUV。这里我们着重来讲一下东本全新一代CR-V e:PHEV和东本全新一代CR-V e:HEV车型，因为在当前国内的汽车市场中，汽车的用车成本一直都是一个比较热门的话题。首先是东本全新一代CR-V e:PHEV，其插混系统由一台2.0L发动机和驱动电机以及E-CVT无级变速箱和动力电池组成，其中该车的发动机拥有110kW的峰值功率，而电机的峰值功率也是达到了135kW，在性能输出上显然还是没啥问题的，而E-CVT无级变速箱则是运用了平行轴的结构和两挡直连技术，在换挡的速率上，相比老款车型要更快，显然这样的设计大幅度的提升了车辆的操控性。
在提升操控性的时候，东本全新一代CR-V e:PHEV针对IPU平台架构也进行了重新设计，该车上的IPU架构相比老款车型，在机械结构上更小，这意味着车辆的油箱可以从后备厢位置迁移到第二排座椅的下方，因此，油箱的容积就会比以往更大，事实也的确如此，东本全新一代CR-V e:PHEV的油箱容积达到了46.5L，而更大的油箱代表着车辆将会拥有更为持久的续航表现。此外，将油箱前移也不只是扩大容量这一个好处，还有一个好处，便是在后备厢的隔板方面，东本全新一代CR-V e:PHEV达到了纯平的设计，这样我们在放置一些物品的时候，也会更加方便，在捆绑易碎物品的时候也更加容易。
东本全新一代CR-V e:HEV则是采用了第四代的i-MMD智能混动技术，而在发动机方面，与东本全新一代CR-V e:PHEV同为2.0L阿特金森循环发动机，并且电机方面也是采用了135kW最大输出功率的单电机。只是不同于东本全新一代CR-V e:PHEV车型，东本全新一代CR-V e:HEV需要上蓝牌。
当然了油耗也是很多消费者关注的地方，毕竟现在的油价忽高忽低，如果一款车型在油耗方面有良好的表现，显然能够省下来不少的开销。而在这方面，东本全新一代CR-V e:HEV和东本全新一代CR-V e:PHEV，均有着不俗的表现，其中东本全新一代CR-V e:HEV在WLTC工况下为5.49L/100KM，而东本全新一代CR-V e:PHEV在同等工况下的综合油耗仅为1.61L/100KM。作为采用插电混动的车型，除了油耗之外，纯电续航也是很多消费者关注的地方，而在这方面，东本全新一代CR-V e:PHEV的纯电续航达到了73公里，就日常的城市通勤而言，它也能满足大部分用户零油耗的通勤需求了，而在满状态的情况下，其综合续航更是达到了916公里，这个成绩也能满足那些喜欢长途旅行的朋友们。
从城市SUV的先驱到如今的传奇，东风本田CR-V用了20年的时间，在这20年的时间当中，出现了很多城市SUV车型，但是这些车型很多都是昙花一现，很少有车能够像东风本田CR-V一样坚持下来。而今东本全新一代CR-V相比老款车型，不仅在产品力上变的更加强大，同时在自身的技术上也达到了突破，正如我们在上述中所说，强悍的性能和出色的驾控体验，以及较低的用车成本，便是东本全新一代CR-V的品质保障，再结合该车目前是合资SUV当中首款囊括了PET（燃油版）、e:PHEV（插混版）、e:HEV（油电混动版）的SUV，所以如果大家正好想买一台城市SUV作为自己日常代步工具的话，这台东本全新一代CR-V显然是一个不错的选择。
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