说实话，作为一名上海车主，开了近四年ZEEKR 001，真觉得这车给我带来的惊喜远超预期。
当时买这台车，说白了就是被它的颜值给吸引住了。前脸那个犀利的大灯组，溜背的车身线条，再加上贯穿式的尾灯，整体看上去就跟百万级豪车一个档次。确实，这车的外观设计真没啥好挑剔的。
记得当时纠结了很久，毕竟30万买台国产车，心里还是有点打鼓的。但现在回过头来看，这决定真是太正确了。
先说说空间，作为一台近5米长的中大型车，后排空间能有两拳多的膝部空间，头部空间也相当充裕。最绝的是它那个后备箱，开口巨大，地板还能放东西，座椅放倒后载物空间更是"凶残"。我这个经常要拉货的人表示太实用了。
再来聊聊动力和操控，这可能是最让我惊喜的部分。每次过ETC的时候一脚油门下去，那推背感简直让人上瘾，高速超车更是得心应手，动力响应快得让人怀疑这真的是电动车？
不过说真的，大部分时候我都是开智能驾驶。在市区虽然车身大了点，但是习惯后反而觉得越开越得心应手。唯一有点不爽的就是A柱有点粗，转弯的时候视野会受点影响。
很多人关心电耗问题。我这么跟你说吧，平时上下班25公里，还有一段高速，电耗在20kWh左右，续航在400-430km这个区间。冬天续航会掉到400km出头，但说实话完全够用。
要说最满意的地方，我觉得有这么几点：
第一，座椅是真的舒服。特别是那个包裹感和支撑性，长途开车一点都不累，腰背也不会觉得悬空。
第二，底盘调教非常扎实。高速上遇到起伏路面，四个轮子稳稳地压着地面走，车身完全不会飘，这种安全感真的没得说。
第三，隔音效果出乎意料的好。本来还担心无框车门会不会风噪大，结果时速100以上才会有一点动静，但比起其他车还是安静很多。我还特意选装了雅马哈音响，在高速上听着音乐简直享受。
如果非要说不满意的地方，那可能就是当初等车的时间有点长。习惯了汽车现车提，每天盯着APP看订单进度确实有点心烦。不过这个问题现在应该好多了。
另外就是充电这块，虽然官方说续航有500多公里，但实际上冬天可能只有400出头。不过说实话，对我的日常使用来说完全够用了，我平时活动范围就那么大，开到目的地充会电的时候正好可以处理其他事情。
说到性价比，这车绝对值这个价。你想啊，30万左右就能买到一台中大型纯电动车，动力强劲，科技配置齐全，做工用料也到位，关键是还能享受到豪车级别的驾驶体验，这不香吗？
最后给准备买车的朋友一个建议：如果你预算在30万左右，想要一台既能满足家用又能商务的电动车，ZEEKR 001真的值得考虑。这四年的用车体验告诉我，它不仅仅是一台代步工具，更是能让你享受驾驶乐趣的好伙伴。
反正我是真没觉得有啥明显的缺点，就是真的好评如潮。就冲这完美的驾驶体验和舒适性，我觉得下一台车还得是它！
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