宝骏品牌将于2月21日，面向宝骏云海、宝骏悦也Plus2024款、宝骏云朵⻋主正式开放智驾系统春季OTA升级。此次升级是灵眸智驾2.0 Max的⾸次OTA，新增及优化超过41项智驾⽹联功能，回想之前比亚迪发布天神之眼C智驾，并面向7万-20万级产品开放，开启了2025智驾元年，作为智驾实力派的宝骏，此次升级后将帮助自己在10万级中国智驾领域的技术实力实现再进阶，用户可获得最通人性的智驾体验。
OTA升级亮点及场景解读
此次灵眸智驾2.0 Max升级的核心是智驾算法、语⾳模型的双重迭代，也就是从之前的双目OCC算法升级到全向OCC算法，像比亚迪天神之眼是三目算法，显然经过此次迭代之后的灵眸智驾2.0 Max将具备更强大的识别应对性能，比如针对路面虚实线检测精度提高，应对合流场景更从容，重点完成对智能行车、智能泊车、语音识别和智能座舱几个方面的优化，功能更多，体验更好。
结合真实场景来看，当遇到节假日高速堵车，比如施⼯区域、合流场景时可提前做出主动变道决策，高速上遇到拥堵跟车场景，可果断借助旁边⻋道空档完成变道，此前该场景下系统会犹豫；当面对城区记忆领航期间频繁出现的加塞急刹、左右转退出接管问题，升级后可通过增大提前量让制动更柔和，通过合理规划转弯路线后无需驾驶员接管也能丝滑过弯；当遇到停车场逆向来车时不再停车等待对方过去了，现在是直接自动绕行，而且自动泊车面对各种弯道走位更丝滑。
另外，车机界面进一步手机化，比如优化车机界面字体让画面更美观、识别更直观，且导航加载更快，新增清洁模式、导航时降低媒体音量自定义控制中心等个性化功能，此次OTA突破了方言交互能力，率先在宝骏云海上实现了川粤方言的识别播报，系统升级后，用户可以使用四川话或粤语与车机交流，车机同样能够用四川话或粤语回应。宝骏悦也Plus还升级了对非标准普通话的识别能力，能够精准识别八个地区的非标准普通话，覆盖全国超过
70%的地区。
三大车型OTA功能优化解读
宝骏云海原本就是标配灵眸智驾2.0Max的，此次升级主要涉及到智驾和网联共计10个大类的数十项功能，除了上面提到的功能优化之外，在智能泊车方面增加了垂直车位出库的直出距离和泊车动态换挡顺滑性，规避驶出车位可能诱发的剐蹭，让泊车全程更丝滑舒适；在面对路口转弯时，通过改善通行轨迹提升路口通过成功率和丝滑度，我们可以理解为是一次全方位的进化。
宝骏悦也Plus2024款和宝骏云朵则直接通过此次OTA搭载灵眸智驾2.0Max，同时针对记忆泊车做了大幅改善，比如支持自主调速、记忆距离由1000米延长至2000米，最后20米可下车通过钥匙完成最后的泊入；针对智能泊车新增自选车位、动态换挡等功能，泊车更人性化，同时新增后碰撞预警、AEB应对场景；针对灵语网联新增智能绕行辅助开关、充满电预估时间显示、广播电台历史记录，宝骏云朵还针对360度全景影像、QQ音乐等进行优化，宗旨都是让功能提醒、操作更人性化了。
结束语
作为行业首个实现10万以内代客泊车及高快领航量产落地的品牌，宝骏近年来一直致力于高阶智驾的普及，前期还完成了灵语智舱与DeepSeek大模型的深度融合，也是行业内首批将AI技术应用于量产车的品牌，后续旗下更多车型将通过OTA逐步实现，而相较比亚迪天神之眼智驾系统来说，虽然双方技术路线有点相似，但宝骏普及的更早、迭代更快，在功能优化、实际体验方面更有优势，车主反馈实际场景的表现更成熟、覆盖场景更宽泛，所以此次OTA受益的不只是老车主，还有打算购买智驾汽车的准车主朋友们，因为选择宝骏汽车，就等于在智能化领域走在了行业前列。
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