不知不觉间，我们顺利进入汽车时代，汽车的普及优化了出行体验，也让我国成为全球最大的汽车生产、销售市场，恰逢电动化时代的到来，国内车市成为了全球新能源汽车制造业的风向标。在短短十几年的时间里，新能源汽车实现了销量、口碑双丰收，连续多个月市场渗透率超过50%，提前完成初期产业规划，现如今，汽车市场正处于新旧能源转换阶段，得益于市场和政策的双重驱动，新能源汽车更受用户青睐，而燃油车的市场号召不断下降，越来越多的经典燃油车型转型或停产！
与传统燃油车相比，购买新能源汽车意味着省钱、省心，用户可以享受到不限行、免购置税、免费悬挂绿色车牌等政策，虽然相关的补贴政策正在退坡，但丝毫没有影响新能源汽车的发展，甚至不断蚕食曾属于燃油车的市场份额，几乎每个细分市场都有热销新能源车型。人们逐渐讨论起新能源汽车取代燃油车的事情。
在很多车友看来，新能源汽车并不安全，毕竟经常可以看到新能源汽车起火的信息，但真正懂车的人会知道，新能源汽车的起火率远低于燃油车，奈何燃油车自燃从来不是新闻，对比之下才觉得新能源汽车不安全。有些车友以其他地区和市场的政策为例，就比如瑞士成为了全球首个禁止纯电动汽车的国家，认为新能源汽车取代燃油车是“闹剧”？但事实并非如此。
作为一个注重环保的国家，瑞士长期依赖水力发电，而冬季低温时水流量较小，对应的电力产量也会下降，而短时间内激增的新能源汽车，让电力供应短板暴露，在这一现状的基础下，瑞士才会制定“禁止非必要行程的电动汽车使用”和“限制电动汽车出行”的法案。仔细了解后会发现，瑞士之所以限制新能源汽车出行，并非否定新能源汽车，而是因为消费者太过喜爱新能源汽车，“谎言”终究站不住脚！
作为全球领先的汽车制造国，国内完全不存在电力供应不足的情况，用电价格多年没有调整，足以支撑庞大的基础充电网络建设，相关部门更是在加快基础充电设施的布局，助力新能源汽车的快速发展。从个人驾乘角度出发，新能源汽车的表现远超燃油车，得益于驱动电机的赋能，新能源汽车拥有澎湃的动力输出，结合不断完善的电控、电池以及补能技术，足以满足不同场景下的用车需求。
面对用户已经转变的购车理念，长安马自达加快产业转型，融合长安汽车和马自达汽车在不同方面的优势，量身定制了马自达EZ-6，作为品牌全面转型电动化赛道的首款新能源旗舰轿车，马自达EZ-6是国内汽车市场合资阵营中首款基于纯电平台的电动轿车，是合资B级车阵营中唯一提供纯电和增程两种动力选择的车型，更是唯一产品力比肩中国品牌新能源的合资B级新能源旗舰，锚定合资B级轿车市场以及外资C级电动车市场， 起售价低至13.98万元，顶配车型的售价也只有17.98万元，让我们来详细了解一下。
马自达EZ-6的外观延续了“魂动”设计理念，时尚轿跑造型下，将肩线、腰线饰条、车门把手等设计元素整合成一条直线，融入光之翼前脸灯组、19寸低风阻轮毂、自适应悬浮电动尾翼、贯穿式尾灯等现代科技元素，并在贯穿式尾灯两侧增加了4个极具马自达特色的圆形炮筒灯，并提供8款车身颜色，其中流光金与朗月灰都具备马自达汽车特有的高质感，看上去“电感”十足，即便将车标遮住，用户也能一眼看出这是一台马自达！
马自达EZ-6拥有4921毫米车长、1890毫米车宽、1485毫米车高的三围数据，轴距更是达到了同级领先的2895毫米，搭配纯电架构平台成熟的空间整合能力，带来颠覆认知的驾乘空间，得益于多处巧妙设计的储物空间，符合家庭用户的全场景用车需求。宽裕空间下，马自达EZ-6提供超1.8平米同级最大星穹全景天幕、同级别唯一中置遮阳帘、全车14个SONY扬声器、合资新能源轿车首个零重力座椅、全维智慧全自动空调系统、64色反射式柔光律动氛围灯、合资同级首个14.6英寸防眩液晶触控大屏等科技豪华配置，确保每次出行都能惬意舒适！
马自达EZ-6搭载的E-ZONE智慧尊享座舱，内置高通骁龙8155高算力芯片以及领先的AI基座大模型，可见即可说的语音助手支持300多项操作，结合7种手势识别操作以及观影模式、洗车模式、小憩模式、提神模式、冬季模式等11种座舱情景模式，带来同级领先的智能化用车体验。
在智能驾驶辅助方面，马自达EZ-6搭载E-ZERO无界智能领航系统，应用5个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达在内的22个传感器，领先2024款凯美瑞2.0HE双擎、2023款特斯拉model3后轮驱动版、2024款雅阁260尊贵等车型，提供泊车辅助、360度全景影像、哨兵模式、智慧偏移LDC、拨杆换道UDLC、车道居中LCC等功能，数量和实用性均超过了同级别国产车型，降低城区、高速、泊车等场景下的用车难度。
马自达EZ-6得到E-ZIP链式安全架构赋能，采用了7横5纵的全钢笼式安全架构，主体全部是1500Mpa超高强度钢板，车门防撞钢梁是6根1500Mpa超高强度钢板，车体高强钢占比高达86%，而且全系标配9个安全气囊，缔造全方位安全呵护。在用户关注的电池安全方面，BEV车型搭载的3C超快充骐骥电池，具备60分钟盐水浸泡+高压喷水不漏电、140秒800度火焰燃烧不起火、5毫米钢针贯穿不爆炸等优秀表现，辅以车+云BMS智能双重电池监控系统，满足用户在多种场景下的电池安全需求。
在以人为本的产品开发理念下，马自达EZ-6拥有超感电趣驾控，后驱驱动形式下，前后轴配重达到了50:50，并应用前麦弗逊式独立悬架+后H臂多连杆式独立悬架，专业团队对底盘进行调教，实现加速不暴冲、刹车不点头、过弯不头晕、转向更精准等表现。口说无凭，在实际测试中，马自达EZ-6的麋鹿测试成绩为80kph，18米蛇形绕桩成绩为64kph，双移线最快通过试验成绩为110kph，百公里刹车成绩为36.3米，最小转弯半径为5.6米，弯道精神不灭！
马自达EZ-6提供超级纯电、无极增程两种动力行驶，其中增程版车型提供28.4KWh和18.9KWh两种电池包，纯电续航分别为200km和130km，得益于众多高精尖技术的应用，百公里综合油耗低至3.6L，以此提供1301km的综合续航表现；纯电版车型提供56.1KWh和68.8KWh两种电池包，纯电续航分别为480km和600km，并支持快充技术，日常出行也能快人一步！
面对用户对新能源汽车的追求，长安马自达不再低调，为新老用户量身定制的马自达EZ-6，豪华、科技配置媲美一众国产汽车品牌，并延续了燃油车标定的动力调教，实现美感、电感、豪华感的高度统一，树立合资新能源B级轿车设计新标准！
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