价格，依旧是产品销量的很大支撑点，这几年过来因为新能源车型的市场冲击，很多合资品牌已经是变得举步维艰，就连大众、丰田与本田这些车企，都展现出了一定的颓势，并没有像以前那么如日中天了，而它们还是属于一线合资品牌，而对于那些二线合资品牌就更艰难了。就比如我们今天所要介绍的雪佛兰，它就是很明显的典型，这个品牌现在已经没有一款车型能扛起销量，在市场上的存在感也是越来越低，所以它只能通过降价来维持销量，这不，在双11到来之际，雪佛兰旗下的三款车型都有了很不错的优惠，今天就带大家了解一下。
第一款：雪佛兰科鲁泽
对于雪佛兰的轿车而言，其实早些年是真的很不错，像迈锐宝、科沃兹这些车型，都能算是受众群体广泛，并且销量还是高的“明星”车型，但是现在大部分都因为销量不佳而停产了。所以现在的科鲁泽也算是雪佛兰还能拿得出手的轿车了，这款车原本定位是9.49万起步，但是现在仅仅是5.99万起，直接降了三万多，对于一款几万元的小车，能够有这样的一个价格幅度，我觉得还是很有性价比的。毕竟价格不高，作为家用或者代步，我觉得都可以接受。
基于这样的一个定位价格，我来简单的分析评价一下这款车的优缺点，首先优点方面，作为美系车，产品品质与耐用性还是不错的，所以扎实的品质是它的第一优点。其次这款车搭载的是，1.5L自然吸气的发动机，与1.3T的涡轮增压发动机，1.5L的版本动力输出稳定，并且经济性也很不错。1.3T动力很强，虽然是三缸的发动机，但是顶配也才七万出头，所以配上48V轻混的加入，我觉得动力方面还是过得去的，经济且省油，是第二大优势。至于缺点方面也很明显，那肯定就是用料一般、配置一般，没有任何的豪华可言，
第二款：雪佛兰探界者
其实对于这款车，我个人是真的很了解，因为我自己当初在买车的时候，差点就买了它。因为在那个时候雪佛兰探界者，就有着性价比很高的称号，虽然在定价上是18.49万起，顶配需要23.99万，但是优惠完之后，我最喜欢的RS版本也是只需要16万多，这个版本搭载的是2.0T的发动机，还有9AT的变速箱，诱惑力确实很大，所以说这款车的性价比标签一直都很在线。而且这次的它更便宜了，现在的它只需要10.59万起，并且RS版本也才13.59万。
对于这款车，很显然在这个级别当中还是有话语权的，优点方面，这个价位的合资车型有2.0T的发动机与9AT变速箱，而且还带48V轻混系统，动力表现优秀。再者就是空间的表现上也不赖，能满足我们的家用。还有就是，综合对比下来，这款车的配置还是可以的，该有的配置全都有。至于缺点方面，第一个肯定就是内饰的设计过于中庸，廉价感气息很足，这也是劝退我的根本原因。其次就是油耗会偏高，经济性不行，还有就是保值率不高，贬值很严重，不过以这样的一个价格入手，我觉得保值率已经不是问题了。
第三款：雪佛兰开拓者
这款车是雪佛兰旗下的一款中大型SUV，在车身长度上达到了5011mm，轴距为2863mm，拥有七座布局。而在定位价格上，这款车的原本定价是19.49——26.69万，说实话，原本的定价都不能算高，相比汉兰达、途昂这些车型，都有明显的性价比。而现在，它的价格进一步下探，现在仅需16.99——24.19万，这样的一个价格，让它的性价比再度飙升，对于喜欢家用大空间的人群而言，这款车还是值得入手的。
然后我们来说一下优缺点，首先就是优点，这款车动力表现不错，全系都是2.0T的发动机与9AT的组合，加速与超车表现强劲。其次就是空间表现可观，得益于它的车身尺寸优势，所以这款车的二三排座椅都比较宽敞。还有就是它有四驱，在脱困能力以及驾驶感受上也会更好。至于缺点方面，这款车也很明显，首先第一个，底盘悬架偏硬，滤震能力不行，过减速带很响。其次就是隔音效果不行，还有就是车机系统、中控显示屏这些，总是容易出现卡顿与异响。
总结
不得不说，因为这几年过来新能源车型的市场冲击，确实导致了整个市场上车型的价格都有明显的下滑，以前高高在上的汉兰达不仅仅不需要加价，而且还有优惠，以前的大众根本不愁卖，现在也在销量上部分车型碰壁了。所以对于一些手头预算不是很高的人群来说还是值得入手燃油车的，像这次的雪佛兰的三款车型，确实在价格上展现出了诱惑力，也有很高的性价比，我也把这3款车的优缺点罗列出来了，如果大家预算是相近的，想入手的人可以作为一个简单的参考。
全部评论 （0）