刚上市就被“捧红”！纯电+增程双动力，13.98万起成排队买的车型

纵观现如今的国内汽车市场，曾经不被人们看好的新能源汽车，已经逐渐成为了市场的主流，根据相关数据统计显示，截止2024年6月底，国内新能源汽车的市场保有量就已经达到了2472万辆，占汽车市场总量的7.18%，在这当中纯电动汽车的保有量更是高达1813.4万辆，占据新能源汽车总量的73.35%，足见人们对该车型的高度认可。

新能源汽车之所以能够在短时间内就取得广大消费者的信赖，主要有以下几点原因：首先在车辆的智能化表现上，新能源汽车相较于同级的传统燃油车的确要更有优势，各种智能硬件需要电力的支持，显然燃油车无法实现这一点；其次，就是国内成品油价一直居高不下的影响了，随着油价的不断攀升，燃油车主的日常出行成本不断增加，为了省油省钱，人们不得不放弃燃油车进而选择新能源；最后就是市场和优惠政策的加持了，随着新能源汽车技术的不断成熟，如今的新能源汽车市场越来越“内卷”，油电同价已成常态，同时新能源汽车还能享受免征购置税、不限行、不限号等优惠政策的加持，使得车辆的性价比和市场竞争力更高。

随着新能源汽车的发展速度逐渐加快，市场竞争也愈发激烈，为了能够抢占更多的市场份额，很多合资老牌车企也纷纷加入到了新能源汽车转型中来，德系、日系等合资车企近几年在新能源汽车市场当中更是发展的如火如荼，目前，作为合资日系老牌车企的长安马自达汽车，也推出了一款四好新能源旗舰级轿车MAZDA EZ-6，新车刚上市就被“捧红”！纯电+增程双动力，13.98万起成排队买的车型。

说到马自达汽车，在国人心目中的形象主要集中在燃油车时代的创驰蓝天发动机技术、人马一体的驾乘乐趣以及极具辨识度的魂动设计理念等，在燃油车时代马自达汽车也有着非常高的市场地位，而随着新能源汽车的盛行，马自达一直致力于研发保留燃油时代的驾驶操控性，并融合新时代的新能源技术，虽然MAZDA EZ-6在2024年10月26日才刚刚上市，但晚到却成就了“王炸级”的品质，凭借着好看、好开、好安全、好聪明的四好优势，刚上市就被人们“捧红”，是一款懂车人买车都绕不开的车型。

首先在车辆的外观颜值方面，MAZDA EZ-6一亮相可谓是迷倒一片，整车依然保留了经典的家族魂动设计语言，并融合了全新的电感美学设计元素，带来了回头率更高、气场更强大的外观颜值，宽大的中网内部呈点阵样式，结合两侧犀利的大灯以及中间可点亮的马自达LOGO，更为车辆前脸增添了一定的科幻时尚感。

来到车身侧面，MAZDA EZ-6采用了目前较为流行的掀背式轿跑车身造型，贯穿于车身两侧前低后高的腰线令MAZDA EZ-6呈现出了一种蓄势待发的姿势，彰显出了车辆的运动感气息，同时还搭载了隐藏式的门把手、全系标配了19英寸的低风阻轮毂以及无框车门等设计元素，而车尾则是搭载了贯穿式的尾灯以及两侧半圆形的尾灯造型，依然延续了马自达经典的“天蝎眼”设计理念，同时车尾还搭载了同级罕见的自适应电动升降尾翼，在车辆高速行驶时可提供更大的下压力，进一步提高了驾驶的稳定性，车尾底部还配备了宽大的黑色包围以及扩散器装饰，在很大程度上提升了整车的运动感视觉效果。

此外，MAZDA EZ-6内饰的智能化程度更是可以用“好聪明”来形容，整体内饰采用了简约的风格设计，无论是从做工还是用料上都能体现出MAZDA EZ-6内饰的豪华感，中控台搭载了10.1英寸的全液晶仪表盘、14.6英寸的悬浮式高清中控屏以及50英寸的AR-HUD等，营造出了内饰满满的科技感氛围，并且车机还内置了主流的高通骁龙8155芯片，带来更加流畅的车机操作体验，并且语音系统还支持四区域唤醒、可见即可说、连续识别等功能，结合3D全息人脸无感登录、手势控制等智能化的功能，打造出了合资B级轿车内饰智能化的新标准。

动力配置上，MAZDA EZ-6提供了BEV超级纯电以及REEV无极增程两种动力模式可选，更能轻松满足不同用户的日常使用需求，其中纯电车型分别搭载了56.1度和68.8度的电池包，在CLTC工况下具备480km和600km的续航能力，并具备3C超快充电芯，仅需15分钟就能把电池电量从30%充至80%，而无极增程式车型搭载了1.5L增程器和驱动电机，在CLTC工况下还有130km以及200km的纯电续航能力，市区代步无需频繁充电，满油满电状态下综合续航里程更是高达1301km，WLTC工况下车辆的综合油耗最低只有0.78L/100km，具有更低的使用成本和更高的续航里程优势。

不仅如此，MAZDA EZ-6还传承了马自达燃油车时代优秀的操控基因，车身底盘采用了前麦弗逊独立悬架和后H臂多连杆独立悬架设计，在50:50的前后轴配重比以及马自达独家底盘调校技术的加持下，更为用户带来了电感后驱的“人马一体”操控体验，麋鹿测试80kph、双移线最快通过试验110kph的成绩，更让其成为了同级最好开的B级运动轿车，实现了刹车不点头、过弯不头晕、加速不爆冲、转向更精准以及毫秒级的车身响应速度。

安全是最大的豪华，作为一款新能源运动轿车，MAZDA EZ-6在车身安全性的表现上更是不容忽视，新车全系都标配了9个安全气囊，并采用了全钢笼式安全架构，拥有7横5纵高刚性车身以及最高1500兆帕的冷冲压件以及最高2000兆帕的车顶横梁设计，带来更高的车身稳定性以及抗冲击能力，同时车载电池的安全性也高于国标20倍，3C超快充骐骥电池可做到盐水浸泡60分钟+高压喷水不漏电、5mm钢针贯穿不爆炸、5m高空跌落无明显变形，同时还有车+云BMS智能双重监控电池安全，全方位保障用户的出行安全。

同时在车辆的主动安全方面，MAZDA EZ-6全车配备了22个高精度传感器，可实现L2.5级的智慧行泊辅助，具备智能限速CSL功能、智慧偏移LDC功能、360度全景影像、拨杆换道UDLC功能、泊车辅助功能等，智驾能力上更是远超同级的合资B级轿车，在提高用户日常出行的安全性的同时，更降低了车辆的上手难度，即便是新手司机在面对复杂的路况时也能做到轻松应对，更高的智能化表现让MAZDA EZ-6打造出了合资B级轿车智驾安全的新标准。

通过上述分析，就不难理解为什么MAZDA EZ-6刚上市就被“捧红”成为排队买的车型了，车辆在颜值、操控、智能化、安全等方面的优势，并非是其他同级竞品车型所能够媲美的，作为一款近乎全能的车型，MAZDA EZ-6官方指导价仅需13.98万-17.98万元，对于这款车，大家觉得怎么样呢？