车友们，在竞争激烈的汽车行业，各大品牌发布会往往是自家产品的“独角戏”，但比亚迪却走出了一条与众不同的路。它的发布会，总少不了友商的身影，这一独特现象，值得我们深入探讨。
从比亚迪第500万辆汽车下线活动，就能看出它的独特之处。活动现场，中国几乎所有品牌的国产车齐聚一堂，一汽被置于C位，比亚迪自家的车却在两侧角落。
宣传视频里，一汽、东风、长安等传统车企，以及蔚小理等新势力车企都被点名提及。这可不是简单的“拉人捧场”，而是比亚迪对中国汽车行业共同发展的认可，它深知，中国汽车的崛起，不是一家之力，而是整个行业携手共进的结果。
再看比亚迪的技术发布会，以“接棒向前”为主题，讲述中国纯电动汽车技术的发展历程。在提及量产最高电压平台时，提到了极氪；在量产最高充电功率方面，提到了蔚来和极氪；量产最快驱动电机转速里，提到了智界和小米。
比亚迪推出量产权千伏平台，传递出一种开放的信号：在技术发展的道路上，大家你追我赶、携手共进，这一轮我领先，下一轮也许就是其他友商，重要的是整个中国汽车行业在世界舞台上越来越有竞争力。
在“宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i”上市发布会上，比亚迪集团执行副总裁、乘用车COO何志奇对竞争对手的夸赞更是让人印象深刻。他提到，十几年前中国品牌SUV不是市场主流，是长城哈弗的出现改变了这一局面，还称赞“长城以一己之力守住了中国SUV的长城”。
要知道，长城此前在新车发布会和社交网站上多次针对比亚迪，但比亚迪却能放下这些“恩怨”，在自家发布会上给予长城高度评价，这种格局，在竞争激烈的汽车行业实属罕见。
比亚迪为何如此热衷于在发布会提及友商？这背后，是它对行业发展的深刻理解。
汽车行业正处于变革的关键时期，新能源和智能化浪潮汹涌而来，一家车企的成功，不再是孤立的，而是需要整个产业链、整个行业的协同发展。比亚迪通过提及友商，传递出一种开放、包容的态度，促进整个行业的良性竞争与合作。
比亚迪自身强大的技术实力和市场地位，也让它有足够的底气“胸怀天下”。从刀片电池、DM技术，到易四方、云辇、璇玑架构，比亚迪不断通过技术创新提升产品竞争力。
2025年，其在产品和技术上更是火力全开，推出多款新车型和新技术，引领市场销量。在技术和销量的双重优势下，比亚迪无需通过贬低友商来抬高自己，反而更愿意与友商共同推动行业进步。
比亚迪在发布会上对友商的态度，为整个汽车行业树立了榜样。在这个充满挑战和机遇的时代，车企之间不应只是竞争对手，更应是合作伙伴。
只有相互学习、相互促进，才能在全球汽车市场的竞争中，让中国汽车品牌占据一席之地，共同驶向汽车行业的美好未来。
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