斯巴鲁推出了其第二款电动车型 Trailseeker。日本人基于 Solterra 平台开发了 Trailseeker。
斯巴鲁在 2025 年纽约车展上推出了其第二款电动车型 Trailseeker。技术基础由姊妹车型 Solterra 提供，但 Trailseeker 提供更大的空间、更强大的越野能力和更坚固的外观。
275 千瓦全轮驱动
由于斯巴鲁代表全轮驱动，因此 Trailseeker 自然依赖于双电机电动传动系统，每个车轴配备一个电机。日本人表示该系统的输出功率约为 275 千瓦（375 马力）。能量由 74.7 kWh 锂离子电池提供。按照美国标准，最大射程应该在420公里左右。储能单元可进行充电预处理，充电端口符合特斯拉制定的北美NACS标准。这使得 Trailseeker 可以使用所有超级充电站。不过，斯巴鲁并未提及充电时间。最大充电功率为150kW。
顺便一提Solterra 与丰田 BZ4x 和雷克萨斯 RZ 车型共享 e-TNGA 电驱动平台。
Trailseeker 的全轮驱动可以预设为雪地/泥地、深雪/泥地、抓地力控制和下坡辅助控制模式。牵引能力最高可达 1.6 吨。
比 Solterra 更大的空间
从外观上看，Trailseeker 看起来像一辆升高的旅行车。离地间隙高达 21 厘米。它比 Solterra 长 15 厘米，高近 2.5 厘米。这意味着它为乘客和行李提供了更多的内部空间。车顶行李架也增加了实用价值。 Trailseeker 车头采用了全新的灯光特征，带有发光的六星标志和重新设计的前大灯。华丽的轮拱可容纳 18 至 20 英寸的轻合金轮毂。
水平结构的驾驶舱以 14 英寸中央触摸屏为主，可通过 Apple CarPlay 和 Android Auto 无线集成智能手机。仪表盘也以数字方式显示。中央控制台提供多种存储选项和两个感应充电座。金属外观的应用为塑料景观增添了一丝装饰。
Trailseeker 的安全功能包括紧急制动、前方交叉路口警报、盲点监控、车道偏离警告、交通堵塞辅助、车道变换辅助和自适应巡航控制。
斯巴鲁将不会公布更多细节和价格，直到 2026 年初 Trailseeker 在美国上市。至于该车型是否会登陆欧洲，以及何时登陆欧洲，目前仍不得而知。
结论
斯巴鲁推出了 Trailseeker，这是 Solterra 的衍生车型，可提供更大的空间和更强大的越野能力。本质上，Trailseeker 是采用电力驱动的 Outback 概念车。 Trailseeker 将于 2026 年初在美国上市。该车型是否会登陆欧洲，以及何时登陆欧洲，目前仍不得而知。
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