15万内试驾PK,零跑C01与小鹏MONA M03谁更香?

眼看着就要过年了,各家“卷翻天”的汽车厂商们都在绞尽脑汁地想着如何提高自己的销售业绩,各种现金、各种优惠、各种礼品层出不穷,让人看得眼花缭乱。10-15万之间的新能源汽车,竞争也很激烈,尤其是零跑C01和小鹏 MONAM03,都很受欢迎,正好我也体验了这两款车,我也想趁着这个机会,将它们放在一个比较的位置,看谁更划算。

15万内试驾PK,零跑C01与小鹏MONA M03谁更香?-有驾

首先,让我们来看一下这两款车型的定位。小鹏 MONAM03是一款小型 SUV,所有的动力都是电动的。

而在定价上,新款的零跑C01的定价为13.68-15.8,800,终端起步价12.48 W,加上最大的优惠,最高可以达到2 W左右。

新款零跑C01,

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小鹏MONAM03的价格在11.98-15.58万之间,现在充点卡只有“888度电卡”以及1万元的特定地区以旧换新。相比之下,零跑C01的折扣就更大了,因为零跑C01的门槛本来就很高,再加上这次的折扣,双方的起步价差不多。

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小鹏摩纳M03

外形上,大家有不同的看法,新一代的C01简约大方,而小鹏 MONAM03则走的是动感路线,两种车型都秉承着自己的家族理念,在造型上各有千秋。到底谁更漂亮,那就是因人而异了。

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新款零跑C01,

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小鹏摩纳M03

两辆车子放在一块,实际上区别最大的就是,零跑C01要大上一号,而小鹏MONAM03则要大上一号。从以下的图表来看,零跑C01的体积要大得多。

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至于体型上的差距,则体现在了车里,我们通过实际测试,发现零跑C01的空间更大,不管是腿部还是头部,都有足够的空间,就算是坐三个人,每个人都有足够的空间,后备箱的容量也会更大。

新款零跑C01,

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但小鹏MONAM03因为体积的原因,在乘坐舒适度和空间利用率上,都有一定的缺陷。在同等价位下,更宽敞、更宽敞、更舒服的汽车,有几个人会不喜欢?

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小鹏摩纳M03

再看车内,两辆车的内部结构也有很大的区别。零跑C01搭载三个显示屏,分别为14.6英寸2.5 k中控大屏、10.25吋仪表盘和10.25吋副驾驶娱乐屏,其中搭载8295处理器,在同级车型中算是比较罕见的配置。

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新款零跑C01,

小鹏 MONAM03则是一款非常简约的车型,看起来很“简陋”,没有仪表盘,只有一块15.6寸的屏幕,比新款的C01要大一些。编辑本以为去掉了仪表板就能装上 HUD,其实并没有,另外,对于其它的旅客来说,一个单独的显示屏也不利于其它人的娱乐需要。再加上搭载了高通骁龙8155 P的骁龙8155 P,从运算能力上来说,还是零跑C01占据了一定的上风,但两者之间的使用感受并没有那么大的差别。

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小鹏摩纳M03

在乘坐舒适度上,两款车都是仿真皮材料,而零跑C01则是只提供了最低级的两款,分别是前座、后座、以及12个喇叭,除此之外,零跑C01还提供了一个警戒状态。

新款零跑C01,

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小鹏MONAM03除了最低级的车型,还配备了前座和后排的空气调节功能,而且只有七个喇叭。总的来说,零跑C01配备了更多的舒适、娱乐等方面的功能,正所谓:在同等价位下,谁会嫌性能更好?

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小鹏 MONAM03

再说一下动力和动力性能。零跑C01采用了后置的、单个马达驱动的完整版,其最大输出功率为200千瓦。

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新款零跑C01,

小鹏MONAM03采用了前向驱动,配备了140 kW的电动机,以及160 kW的电动机。从这个数字来看,C01的马力更大,更有优势。

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小鹏 MONAM03

在实际的驾驶体验中,零跑C01的油门响应很快,加速的时候也很顺畅,没有丝毫的滞缓。在中段和末段,充沛的能量储备,保证了每天的行驶和超越。

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新款零跑C01,

小鹏MONAM03的底盘很稳,因为体积不大,所以转向很准确,也很有弹性,日常使用完全没有任何问题。相比之下,C01的动力更足,无论是在公路上还是在其他地方,都能更好地发挥作用。

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小鹏 MONAM03

零跑C01在车身上采用了前后两个独立悬挂,只有在价格超过三十万的豪华轿车中,才会出现这样的情况。

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新款零跑C01,

相比之下,小鹏MONAM03采用了麦弗逊独立悬挂+后扭转悬挂,这样的悬挂系统,在很多人看来都很普通。

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小鹏 MONAM03

在真实的行驶体验中可以清晰地感觉到,零跑C01在高速行驶中,底盘更加稳固,在遇到减速带和坑洼路面的情况下,减震效果更佳,对于路面的振动过滤也非常细致,另外,零跑C01的前座采用了双层橡胶,使得内部的安静程度得到了进一步提升。

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新款零跑C01,

小鹏MONAM03过滤细微道路的能力很强,因此在市区道路上行驶时,会感觉很舒服。但是,在这样的速度下,车身的噪声和风声还是比较大的。

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小鹏 MONAM03

零跑C01除纯电动版本外,还推出一款续航版本,以供用户选购。而加长型则是采用1.5 L自吸发动机+电动机的混动版本,其动力特性与纯电动版本相差无几。如果用户担心续航时间不够,充电不方便,那就又多了一种选择。

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新款零跑C01加长型

结论是:

总之,无论是新一代的零跑C01还是小鹏MONAM03,都是各有特色的车型,相比起来,新一代的零跑C01在空间、智能座舱、底盘悬挂等方面都占据了绝对的上风,再加上它还提供了续航里程,在目前的优惠政策下,它的性价比无疑是最好的。值得一提的是,最近零跑宣布了自己的净利润同比增长,并且获得了新能源车的第一名,这对于用户来说,无疑是一个巨大的利好消息,极大地鼓舞了人们的士气。有意者,趁此机会,来本店试乘。但也要提醒广大用户,千万别跟风,一定要根据自己的需要来决定。

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