如今，搭载 V12 发动机的公路车已经非常稀有，搭载 V12 发动机的 SUV更是少之又少。SUV 车身和 V12 发动机的组合并不是很多汽车制造商选择尝试的，主要是因为市场上有很多选择可以提供更好的燃油经济性和更便宜的价格。甚至宾利 Bentayga最近也放弃了 12 缸发动机，转而采用 V8 混合动力。
2024 法拉利 Purosangue
引擎
6.5L V12 汽油
马力
715 马力
扭矩
528 磅英尺
传播
8速双离合自动变速器
传动系统
全轮驱动
2025 劳斯莱斯库里南
引擎
6.75L 双涡轮增压 V12
马力
563 马力
扭矩
627 磅英尺
传播
8速自动变速器
传动系统
全轮驱动
然而，在某些情况下，钱不是问题，燃油经济性也不是首要考虑因素。法拉利和劳斯莱斯都属于这一阵营：它们是目前仅有的两家汽车制造商，其产品线包括搭载 V12 发动机的 SUV -分别是Purosangue和Cullinan。让我们来探索这个独特类别的最后两位成员。
本专题主要介绍法拉利 Purosangue 和劳斯莱斯 Cullinan，这两款车是目前市场上仅有的两款搭载 V12 发动机的 SUV。
法拉利 Purosangue
Purosangue 是法拉利的第一款 SUV，在 2022 年首次推出时，在法拉利纯粹主义者和汽车爱好者中引起了不小的轰动。话虽如此，即使是跃马本身也不愿意在提到它时使用“SUV”这个词；尽管它无可否认必须打造一款 SUV 型汽车才能跟上不断变化的汽车市场，但法拉利仍然热衷于坚持自己的根源，正如名字所暗示的那样 - 意大利语中的“纯种”。该公司甚至创造了自己的首字母缩略词FUV（法拉利多用途车）来指代 Purosangue。
设计
当然，Purosangue 的设计与所有其他法拉利车型截然不同，它是该品牌第一款同时拥有四门四座的车型。话虽如此，法拉利不将其称为 SUV 是正确的；它的外形或离地间隙不足以被归类为 SUV。相反，它更像是一款跨界车，融合了其他法拉利四座车的元素，例如GTC4Lusso和Roma。尽管 Purosangue 体型较大，但它拥有流畅、倾斜的轮廓；它的大号（22/23 英寸）车轮使整个画面更加完美，营造出一种咄咄逼人的姿态。
有多种颜色可供选择，包括经典的法拉利颜色，如 Rosso Corsa（赛车红）和 Giallo Modena（摩德纳黄）。客户还可以从九种不同颜色中选择 Purosangue 的制动钳，包括黄色、红色和蓝色。
动力传动系统和性能
Purosangue 搭载 F140IA 发动机，这是一款自然吸气式 65 度 6.5 升 V12 发动机。该发动机采用了巧妙的技术，包括一个可自动检测所用燃料辛烷值并相应调整正时的系统。当然，燃油经济性并不是这里的首要考虑因素：Purosangue 在综合循环中仅达到 12 英里/加仑。
悬架也采用了高科技，可根据路况和驾驶风格改变悬架行为，确保车内乘客获得最大舒适度。Purosangue 不使用传统的防倾杆，而是采用主动防倾杆技术。
内饰与科技
Purosangue 内部，传统的法拉利功能（例如按钮丰富的方向盘和黄色转速表）优先于您期望在 SUV 中找到的功能；请记住，这不是 SUV，而是 FUV。话虽如此，舒适性仍然是首要任务，整个机舱都使用高端材料，并配有多个触摸屏，让乘客可以操作气候控制功能。没有传统的中央信息娱乐屏幕；相反，Purosangue 配备了一个 10.2 英寸的数字仪表盘和一个位于乘客座椅前方的独立 10.2 英寸屏幕。
四个座椅均带加热功能，其中驾驶员座椅可 14 向调节，前排乘客座椅可 10 向电动调节。座椅通风和按摩等功能为选配。
劳斯莱斯库里南
目前市场上的另一款 V12 SUV 是劳斯莱斯库里南，于 2018 年在意大利埃斯特庄园古董车展上首次亮相。这款超豪华 SUV 以迄今为止发现的最大钻石库里南钻石命名，是劳斯莱斯生产的第一款全轮驱动汽车。去年 5 月，库里南系列 II 亮相，进行了多项内饰和外观设计更新。
设计
2025款库里南内外焕然一新。前端增加了新的进气口，万神殿格栅设计也进行了更新。方形四四方方的轮廓仍然存在，但增加了几条线条，使前端看起来像游艇的船头（至少根据劳斯莱斯的创意构想）。今年的另一项新增功能是采用三维七辐设计的全新 23 英寸车轮。
Black Badge 装饰增加了额外的造型元素，例如高光黑色外饰（是的，包括欢庆女神像）和采用独特电解工艺生产的镜面镀铬元素。
劳斯莱斯二系库里南：为了改变而改变？
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动力传动系统和性能
Cullinan 搭载 6.75 升双涡轮增压 V12 发动机，根据内饰的不同进行不同调校：“标准”版 Cullinan 可输出 563 马力，而 Black Badge 版输出 592 马力。两种车型的发动机均搭配八速自动变速箱。与更注重性能的法拉利不同，Roller 的主要重点是为乘客提供平稳、高端的旅行体验，而 Cullinan 在这方面表现出色。
内饰与科技
2025 年款库里南的内饰略有现代化，配备了 12.3 英寸的信息娱乐屏幕（由劳斯莱斯的 Spirit 软件提供支持），该屏幕始终可见，不再像以前的车型那样隐藏起来。当然，人们所期望的所有舒适功能都一应俱全：前排和后排乘客都可以享受加热、通风和按摩座椅，每位乘客都可以通过单独的界面单独控制。
库里南的内饰采用了多种高端材料，包括 II 系列的一些新添加物，如 Duality Twill（竹纤维布嵌件）和灰色染色白蜡木饰条。座椅的皮革还可以通过穿孔进行个性化设计，可根据客户的个人喜好塑造成展示艺术品的形状。
历史上其他搭载 V12 发动机的 SUV
如今，搭载 V12 发动机的 SUV 已不只是稀有之物，它一直是一种不寻常的车辆类型，在整个汽车历史上，只有极少数的车型被生产出来。以下是过去搭载 V12 发动机的 SUV 的几个例子。
奥迪 Q7 V12 TDI
21 世纪初期，奥迪开始推广柴油车，其推广的车型是 V12 柴油版勒芒冠军 R10 TDI。几年后，奥迪 Q7 V12 TDI 面世。这款车搭载的双涡轮增压 6.0 升 V12 发动机是该车型独有的（这在汽车界实属罕见）。奥迪借此宣传柴油车的性能，当时柴油车被誉为绿色推进的未来。当然，事情的发展并不顺利：Q17 V12 上市仅五年，柴油门丑闻终结了汽车行业对柴油车的希望。
兰博基尼LM002
兰博基尼可能凭借其 Urus SUV 在现代引起了轰动，但它在几十年前就开始尝试制造越野车，1977 年推出了搭载 V8 发动机的 Cheetah 原型车。尽管 Cheetah 问题重重，从未像兰博基尼最初希望的那样被美国军方采用，但该公司坚持了下来：首先是 LM001（另一款一次性原型车），然后是 LM002，成功实现了 301 台的小批量生产。LM002 搭载 Countach 中已有的 5.2 升 V12 发动机；其里程数可想而知地低，仅为 8 英里/加仑。
梅赛德斯-奔驰 AMG G65
我们大多数人都熟悉传奇的“G-Wagon”，它已成为全球贵宾梦寐以求的身份象征。然而，这款车型还有一款却鲜为人知。G65 于 2013 年在全球推出，仅在 2015 年至 2018 年的四年间在美国上市。它搭载 6.0 升双涡轮增压 V12 发动机，但对性能数据没有太大提升：G65 的 60 英里/小时加速仅比当时搭载 V8 发动机的 G-Wagon 快 0.1 秒，最高时速同样受限（143 英里/小时）。再加上高达 223,000 美元的惊人价格，导致其在市场上的寿命很短。
来源：法拉利、劳斯莱斯、兰博基尼、奥迪、梅赛德斯·奔驰。
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