各位观众老爷们，大家好啊！

今天咱们聊聊东风汽车这波“含新量”操作，到底有多少真材实料，有多少是在玩文字游戏？

吹得天花乱坠的“车谷造”品牌群，真能扛起自主品牌的大旗，还是雷声大雨点小？

别急，咱们今天就来扒一扒！

东风这次一口气推出了岚图、猛士、风神、奕派、纳米等一众品牌，感觉像是在超市里摆满了各种口味的方便面，选择是多了，但味道到底怎么样呢？

先说说这岚图，号称全栈自研800V碳化硅高压平台、5C超充技术，充电15分钟续航515公里。

听着是挺牛，但实际体验如何？

有没有哪位老铁现身说法？

别忘了，理想ONE当初也号称增程式多么多么省油，结果高速上油耗比我老丈人那辆老款帕萨特还高！

再说这猛士，又是豪华格调又是高端定制，还跟电影《蛟龙行动》联名，又是星际战车，又是蛟龙战甲，听着就一股浓浓的山寨味儿。

60万到100万的售价，这价格都能买BBA的高端车型了，有多少人会为所谓的“情怀”买单呢？

我有个朋友，花了80多万买了辆猛士917，结果开出去回头率还没我那辆五菱宏光高！

你说气人不气人？

再看看风神、奕派、纳米这三个品牌，又是燃油又是混动又是纯电，感觉东风自己都还没搞清楚自己的定位。

一会儿转型节能，一会儿强势进军主流电动市场，一会儿又专注纯电小车，这战略就跟老太太的裹脚布似的，又臭又长！

我邻居老王，本来想买辆风神奕炫MAX，结果销售一会儿推荐燃油版，一会儿推荐混动版，把他都给绕晕了，最后干脆买了比亚迪秦PLUS DM-i，你说这东风是不是自己把客户往外推？

东风本田，这个老牌合资车企，这次也跟着凑热闹，推出了“数字化驱动 电动化转型”新战略，又是混动又是插混又是纯电，听着挺唬人，但实际上，本田在新能源领域的表现一直不温不火，跟自主品牌比起来，技术优势并不明显。

我同事老李，一直是本田的忠实粉丝，但这次想买电动车，却选择了特斯拉Model 3，理由很简单：本田的电动车，看起来就像油改电，没啥新意。

东风这次的“含新量”发布会，给我感觉更像是一场营销秀，各种新概念、新技术、新品牌轮番轰炸，但真正落到实处的东西却不多。

与其花那么多心思搞宣传，不如踏踏实实做好产品研发，提升产品质量，这才是赢得消费者信任的关键。

最后，我想问问各位观众老爷，你们觉得东风汽车这波“含新量”操作，到底有几分真材实料？

你们怎么看呢？

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