中国汽车产业崛起 怎么少的了一辆五菱宏光!

最近跟汽车领域的朋友沟通,总是被问及一个问题:“哪个国产品牌让你心潮澎湃?”,这是个送命题,中国汽车的崛起绝对不是一个人可以做到的。当如今所有人都在为中国汽车产业的崛起而兴奋的时候,又有多少人还记得几十年前,中国市场被合资品牌垄断的情景,又有谁记得国产车是如何一步步走出困境、实现绝地反击的,回看国产车的奋斗史,有一个品牌真的值得我们所有人铭记,他就是“五菱”,就是那个被称之为“人民的品牌”的家伙。

中国汽车产业崛起 怎么少的了一辆五菱宏光!-有驾

有人问为什么会是五菱汽车?上百个国产品牌当中,它到底有什么特质?简单来说,五菱汽车是较早让中国老百姓实现汽车梦的品牌,也是数百万创业者赚取第一桶金的最佳伙伴。

在十几年前的中国车市,你可能真的找不到几个国产品牌,直到2009年《汽车产业调整振兴规划》出台,自主品牌才迎来史无前例的发展契机,而这其中又属五菱汽车首当其冲第一个站了出来。

五菱宏光就是在2010年诞生并上市销售的,上市一年后销量破20万辆,成为那个年代真正现象级的国产爆款车,截止今年6月份,宏光家族已经累计销售591万辆。宏光家族也真正成为每个时代里老百姓心目中经济实用、宜商宜家的首选国产车。

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五菱宏光爆卖的原因非常简单,就是高度契合老百姓的需求。比如五菱宏光S这款车,它的定位是紧凑级商务车,在当时算是细分市场的少数派,2.72米长轴距带来超大空间,满足多人乘车需求,1.2L/1.5L发动机技术先进、质量过硬,太多用户反馈跑了30多万公里无大修,关键还省油;2-2-3的7座大空间布局,加上放倒后排的3000L超大储物空间,使得这款车可以满足拉人、载货的双重需求;到后来的宏光S3,直接升级1.5T发动机、优化转向、底盘,确保车辆在空间、舒适、操控、品质等方面紧跟时代步伐和契合消费者诉求。

自从2010年上市至今经历数次迭代升级,产品遍布北上广深、四五线城镇乡村等全国各个角落,成为家庭代步、创业致富多种场景的首选国产车,而且也是每一个时代里,国人真正可以少花钱买得到的好看、好开、实用的高性价比车子。

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比如你是以拉货运营为主的个体工商户,那么五菱宏光的低价格、大空间、低油耗、高品质特点,可以帮助你大幅降低中长期的运营成本,实现稳定且更高的利润转化;比如你是纯粹家庭用车,它的经济省油、好开舒适,同样满足绝大多数中国家庭对代步车的需求。甚至通过迭代在车身架构、悬架调教方面向上看齐,对比更贵的合资车不输半分,在连续弯道、极速驾驶等状态下的车身姿态依然稳健,所以才被冠以“一代神车”的头衔,这些都是五菱宏光可以击败一众合资车,在当年极度恶劣的环境下杀出百万销量的核心竞争力。

从五菱宏光身上,我们真的可以见证中国自主品牌的自立自强。

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有人说五菱宏光可以算作是中国汽车产业发展的一个标志性产物,其实当我们仔细梳理五菱宏光的发展历程,会发现它一定程度上代表了国计民生的发展脉络,以及我国城镇化、中小产业和零售服务业经济活跃向好的创富指数,在一定程度也构成了“宏光指数”。这一指数的背后,则是国民经济发展的镜像,越是奋斗者辈出的年代,宏光卖得越好;越是精神富足的年代,宏光的讨论度越高。

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结束语

中国汽车产业的崛起,离不开数以百计的自主品牌,离不开那些真正让老百姓得实惠的产品,就像五菱宏光一样,几乎承载了数十年来中国几辈人的青春和奋斗史,在与强大合资品牌抗争当中,真正发挥了破局的积极引导作用,成为国产车当中为数不多的现象级产品。所以我认为,中国汽车产业能够有今天的辉煌,能够从市占率上实现对合资品牌的逆袭,真的要感谢五菱宏光和它的队友们!

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